THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand

涙が溢れました。

歴代のクリエイティブワークが勢揃いしているじゃないですか。

DT3にてお預かりしていたこのABARTHを埼玉のファクトリーから外装仕上げのために引き上げの際、乗り込んだ瞬間の出来事でした。

オーナーはよく知っている方なのですが、コレは知らなんだ。

おかげで道中、メガネにワイパー欲しくなりました。

Takeshi Yamaji

今後THREEHUNDREDでは、THREEHUNDRED meetingやTest Drive Dayのようなオフィシャルイベントとは別に、もっと小規模なオフ会やツーリングを開催し、THREEHUNDRED memberを対象とした小規模イベントを全国各地で開催していこうと考えています。

その第一弾となるのがmemberを対象とした筑波サーキット・ジムカーナ場で開催するドライビングレッスンです。
約10名という少人数でガッツリ走って頂き、ABARTHの挙動を学びながら、クルマのセットアップ等をお話しさせて頂けたらと企画しました。
これは定期的にスキル別に開催していこうと計画していますので、松竹梅いろいろなプランをご用意します。
アバルト屋が運営する、アバルトオーナーに向けた、ヤマグチもチャッカリ楽しむドヘンタイアバルトの会（笑）

そして第二弾は、8/29に群馬サイクルスポーツセンターを終日貸し切りしました。
はい、9/13富士の前ですが、楽しそうなので思わずコースが空いていたので手を上げてしまいました(^_-)-☆

いわゆる「グンサイ」です。
合法に峠道を、反対車線を気にすることなくゼンカイ。
こちらは昨日からmemberページで参加者を募っています。
ご興味のあるオーナー様は、memberページにご登録頂き、ヘンタイヤマグチのコユイBlogルームへ是非に(^^ゞ

結局ですね、
オフィシャルと、
memberページ双方毎日Blogを書いてます。
これにTwitterとFacebook。。。
ヤバイッ！！

絶対無理だと思ったけど、
人間やれば案外できるものですね(^^)v

押忍ッ。

■ THREEHUNDRED member募集ページはコチラから

ABARTH500/595マフラーテールフィニッシャーのチタンテールです。

入荷しました。・・・チタン、いや・・・このグラデーションカラー・・・なんて素敵！！！

私、実は・・・なぜかグラデーションが大好きで、色鉛筆とか折り紙とかグラデーションになってないと嫌で・・・グラデーションになっているとウットリするのです。・・・本当の話です。だからチタンテールのこのカラーを見ると・・・非常にウットリ、そして検品しながらず～っとウフフと眺めていられちゃうくらいに完璧なカラーリングをしております！！！

はぁぁぁ・・・・キレイ過ぎる。THREEHUNDREDのロゴがゴールドってところも良いです！！

並べてずっと眺めていたい・・・と思いつつ、梱包しなくてはならないので写真にちゃんと収めておこうと、気合入れて撮影しました・・・。この色見・・・ちゃんと伝わってますか？？

チタンテールはかなり人気商品で、入荷してもあっという間に完売してしまい次回入荷までお待ちいただく事が多いので、今回もまた・・・すぐに完売が予想されます・・・。

あ、アングルを変えたショットも・・・うふふ。

ハシモトお気に入りのオススメ商品です！ぜひ！是非！！！実際に実物を眺めて頂きたい～。

ウットリ間違いなしです！（そして私と同じグラデーションフェチ認定です！！！）

124スパイダー用もございますので、ABARTHに取り付けても・・・つけなくても・・・眺めるだけでも・・・。現在はまだ在庫もございますので、お早目にポチっとお待ちしてますね。

◎500/595マフラーテールフィニッシャー（チタンテール）の商品ページへ◎

◎124Spiderマフラーテールフィニッシャー（チタンテール）の商品ページへ◎

ABARTH Lifeをもっと楽しんでもらえるように・・・。

Hashimoto

すぐこうなります（笑）

PCが生きものみたいですね(^^♪

ターボには絶賛キビシイ季節になってきました・・・
なんとタイミングよく、
梅雨明けと同時にインタークーラーが沢山入荷してきました♪

デモカー達が初回点検からもどりはじめ、
いよいよブッタキリの儀式が始まります(^^ゞ

最近の相棒はデモカー297
クロサルが、
屋根開けてブンブン乗り回しておりまする。

うーん、
TuningECUにIHIターボのレスポンスは、
軽快そのもので、
やっぱりタノシイであります！！

押忍ッ。

■ THREEHUNDRED インタークーラーキット商品ページはコチラ

梅雨が明けたから夏が本気出してきてますね。暑いのです…。

今日は朝イチで埼玉のファクトリーへアバルトをお預け。そのあと電車で千葉県へ別のアバルトをピックアップしに行きます。

よくクルマでお邪魔しに行く所なのですが、今日は最寄りの駅から徒歩で向かいます。

２０分歩いて、目的地に着くなり「暑かったでしょ！コレ飲みな！」「コレ食べな！うまいぞ！」とたくさん頂いちゃいました。

よっぽど汗ダク、ヘロヘロに見えちゃったんでしょうね…ワタシ。実際、かなりヨレヨレでしたが　笑。

おかげさまで生き返りました。ありがたい…ココロに沁みます！

しっかりチャージ出来たところでDT3へ戻ります！

Atsushi Harada

今日ご紹介するカーボンパーツは、
発売から根強い人気といいますか、
いったい何セット製作したのか・・・

覚えている事は、
超ロングライフなTHREEHUNDREDの生産型をもってしても、3回も生産型を更新している事であります（笑）

先日カーボンパーツをご購入頂いたオーナーさんから装着画像を頂戴しました。
ABARTH500/595系ではド定番となるこれらの商品ですが、人気の理由は「さり気なく飾る」ではないでしょうか。

まずはカーボンフェンダーエッジ。
THREEHUNDREDをご存知のオーナー様なら、知らない方はいらっしゃらないくらいの超ベストセラーアイテムです。
取り付けも簡単ですし、さり気ないワンポイントに最適であります！

■ THREEHUNDRED カーボンフェンダーエッジ商品ページはコチラから

カーボンフロントエンブレムカバーとカーボンゲートハンドルカバー。
こちらもTHREEHUNDRED発足当初からの定番商品となっております。
エンブレムがカーボンになる事でかなり印象が変わりますし、何よりお手軽なので人気アイテムです。

■ THREEHUNDRED カーボンフロントエンブレムカバー（シリーズ4）商品ページはコチラから
■ THREEHUNDRED カーボンゲートハンドルカバー商品ページはコチラから

グリジオカンポポーロにカーボンパーツは相性最高であります。
付属の両面テープで簡単に装着出来ますので、是非DIYチューニングでトライしてみて下さい(^^ゞ

オーナー様、ありがとうございました(^^ゞ

押忍ッ。

お待たせしておりましたトランクフレーム（アイボルト付き）・・・入荷しました！

商品の説明はストアページをご覧頂いて・・・、今日はハシモトの視点で投稿しちゃいます！

コレ・・・いや、このコたち・・・ETにしか見えないのです。・・・こっち見てます！みんなで私を見てますの・・・・。いや～、どうしようカワイイ！！！

ET・・・ですよね？

このコたちは、トランクフレームと車体を固定する金具部分です。この金具をフレームに取り付ける作業もモチロン・・・私がやるのですが、毎回・・・毎回・・ETだね。と思いながら、ニヤニヤしてます。

THREEHUNDRED商品や付属品のなかに、私が勝手にネーミングを付けて愛着を持っているパーツがわりと多いのも私の楽しみだったりするのですが、シャチョーやハラダには「名前を勝手に変えるな！！！」と喜んでもらっております。

商品入荷に合わせて、こんな情報もたまには・・・。

皆様にABARTH Lifeをもっと楽しんでもらうために・・・。

◎トランクフレーム（アイボルト付き）のストアページはコチラから◎ 

Hashimoto

おもわずアバルトに乗る時、ニヤリとしてしまうカーボンシフトゲートカバーとカーボンシフトコンソールカバー。
やっぱりこの存在感ハンパないです(^^！

いつもお世話になっているオーナーさまから、装着画像を頂戴しましたのでご紹介します。
カーボンエアコンパネル、カーボンシフトスイッチパネル、カーボンコラムカバー、カーボンステアリング。。。
もおカーボンオンパレードでステキであります(^_-)-☆

フィッティングや、製品の出来上がりも、嬉しいお言葉を頂けたので良かったです。
皆様のご注文はカーボンシフトゲートカバー単品のご注文が多いのかなと思いきや、ナント上下セットが殆どです（笑）
やはりこの迫力を見てしまうと、やっぱり両方ですよね(^^♪

先日のハコネでも、デモカー297（ABARTH595C）を見て頂けたオーナー様は「この存在感ハンパないね！！」と皆さん口を揃えて仰っていただけました。
ヤマグチしてやったりのニヤリであります(^^ゞ

オーナー様、いつもありがとうございます！！

押忍ッ。

■ THREEHUNDRED カーボンシフトゲートカバー商品ページはコチラから
■ THREEHUNDRED カーボンシフトコンソールカバー商品ページはコチラから
■ THREEHUNDRED カーボンシフトコンソールカバー（ポケット付き）商品ページはコチラから

商品開発って、自己満足であったりします。
僕の場合、ホボ自己満足です(^^)v

es wheelの定番であるes-02に兄弟が出来たのは去年のことです。
ズットズット憧れていた鍛造マグネシウムは、以前の感覚だと大変気難しいマテリアル。

時間って凄いもので、最近では技術の進化でこの気難しい鍛造マグネシウムが量産車でも使えてしまうんです。

使用素材が変われば、当然設計も変わるわけで、同じes-02のディティールなんですが、es-02 magは細かなところのデザインが違います。

各所エッジ感が強く、鍛造より駄肉を取るべく、すべての箇所の彫りが深いです。
洗車してもらうとイチバン分かりやすいんですが、営業トークでホイール洗ってみてください！？は斬新すぎますよね(^^？
17×7.5 ET35で5kg台の実力は凄くて、走りの違いは明確に感じて頂けると思います。

そしてこの角度。
イチバンes-02 magらしいカットだなと。

作り手のヒトリゴトでサーセン(￣^￣)ゞ

押忍ッ。

もお去年の事ですね、デモカー305と入れ替えでTHREEHUNDREDにやってきたデモカー296．
ブランド発足当初からお世話になってるオーナー様のABARTH PUNTO EVOをお預かりしました。
そのまま中古車市場に流す事も考えましたが、THREEHUNDRED発足当初から共に過ごしてきたこの個体に敬意を表し、販売終了のマイナー車種ではありますが、チャレンジしてみようと腹を括った次第であります(^^ゞ

memberページではこのアバルトが出来上がる過程をチョコチョコupしていましたが、グリジオカンポポーロからポルシェのマイアミブルーにオールペンしました。
この色は以前よりズットチャレンジしてみたかった色で実車はとても綺麗です。

これに合わせて各モール関係を新品交換、部品が既に無いものもあり、それらは再生しました。
黄ばんだヘッドライトは研ぎ込み、クリア塗装をして新品のようになりました。

この個体は走行距離が6万キロで、サーキットでの使用頻度が高かった事もあり、足回り系の消耗パーツは思い切ってホボ交換をしました。

以前より装着されていたサスペンションキット by OHLINSは仕様変更し、最新のサスペンションキットPROの技術で内部を組み直し、フロントスプリングを12kg、リヤスプリングを6kgでセットしました。
新開発したTHREEHUNDREDのRacing LSDとの相性も抜群で、これが凄くイイッ！！

サーキット用のアシモトは以前から装着していたes-03はリペイントしてます。
ストリート用のアシモトにはes-04をチョイス。
ABARTH PUNTO EVO系は、車検適合サイズは幾度も製作をしていますが、ギリギリサイズは初だったのでビビリまくりでホイールを製作しました（笑）

色は最近あまり見かけなくなりましたがレーシングゴールドに、リムはブラッシュドにマットシルバー塗装。
シブーーイ感じでステキです(^^)

保険をかける意味で、オールペンついでにインナーを加工した事もあり、思惑よりかなり攻めたサイズを履けるヤツになりました(^_-)-☆
es-04は17×7.5 ET23で製作しましたが、まだまだいける事が分かりましたので、ツラを狙う方は是非ご相談頂けたらと思います。

マフラーテールフィニッシャー作りました。
出口の口径はなかなかの迫力です。
取り付け位置も後方にずらしたり、左右ハスに取り付ける事も可能ですので、遊んで頂けるかと。
チタンテール、ステンレステール、ブラックテールをご用意する予定です。

今年中にカーボンリップスポイラーを作りたいなと。
そろそろスケッチをはじめてみようと考えています(^^ゞ

TuningECUのアップデートDATAもテストをはじめています。
通常版から更なるパフォーマンスアップをお楽しみ頂けるようにガムバリマス。

タノシイゾッ！！
押忍ッ。