Produced by DUKES
先日このBlogで装着画像を求めましたら、早速画像を頂きましたのでご紹介させて頂きます。
この595にはかなり多くのTHREEHUNDREDアイテムが装着されていますが、新作のカーボンキーシリンダーパネルにはじまり、カーボンステアリングスポークカバー（THREEHUNDREDロゴ入り）や、特注のカーボンステアリングなどなど、内装のカーボンパーツはほぼフルコンプリート状態です(^^)/
因みにこのカーボンステアリングはオトコのアルカンターラなんです、雰囲気なかなか良くないですか？？
車に乗れば必ず目に付く場所のカスタムは、とても満足度が高いと思います。
昨日お知らせしたブーストメーターのカーボンフードは「遅いッ！」とか「待ってました！」など、まだ発売もしていないのに続々オーダーを頂いています(^^)
まだ型も出来ていませんのでオーダーは少しお待ち下さいませ☆
しかしながらこの反響からもうかがえますが、インテリアのカスタムパーツは皆さん興味ありありですね。
これまた1年くらい前からリクエストがありましたが、遅ればせながら開発を着手しています。
マスターモデルが完成して、先日現車フィッティングをしてきましたがぁ・・・
これまた細部の仕上げがどーしても気に入らなかったのでやり直しをお願いしました。
ここで納期を急いだり、開発コストをケチって妥協すると、絶対後から後悔します。。。
自分が許せないのに、それを発売する事は出来ないので、徹底的に作り込みして満を持してデリバリーをしますので、もう少しお待ち下さい。
因みに今回のブーストメーターのカーボンフードはプリプレグを採用しました。
製品厚はコンマ数ミリの極薄設定でウルトラフィット、もちろん細部のフィッティングと仕上がりはTHREEHUNDREDクオリティにて(^^)/
もちろん付属の両面テープで簡単取り付けです。
ブーストメーター移設キットと合わせて取り付けしたらカッコヨシ☆
年内のデリバリーを目指して全力で開発中です♪
先日の浜名湖で沢山のオーナー様とお話をさせて頂いたのですが、最もご意見が多かったコメントは「現物の方が更に良いですね！」と。
嬉しいコメントなんですが、逆を言えばWEBやTHESTOREで商品を伝えきれていないという事実。。。
自分では画像は細かくご案内しているつもりでありましたが、まだまだ伝えきれていない事を痛感。
特にカーボンドアハンドルパネルカバーは「現物の方が断然イイッ！」と・・・・
という事で、これから商品画像を強化していこうと思っております(^^)
「おいヤマグチ、お前の下手くそな画像よりも俺の写真の方が断然いいから使ってみろ！」というオーナー様がいらっしゃいましたら、是非装着画像やお車のイメージ画像をメールでお送り下さいませ（笑）
サイトの方でありがたく使わせて頂きます☆
今日は完全オフな1日でした。
大好きなクルマ仲間と、昼間から素敵な食事と笑いの絶えない時間を過ごし、大いにリフレッシュする事が出来ました。
昨日は、業界の大先輩から今更ながらいろんな事を学ばせて頂き、日々勉強であります。
今年もあと2ヶ月、全力で頑張りたいと思います(^^)
昨日の全国オフへ向かう道中でのカット。
僕たち峠組が集合場所に到着したら、es-02を履いたABARTHがズラリ（1台は301号です）
自分が一生懸命作り上げた商品をこうやって見れるってのは、本当に幸せな事でして☆
商品参考UURL eswheel e-02
ここ最近、少しずつですが装着していただいているオーナー様が増えております(^^)/
es-02は鍛造カスタムメイドホイールなので、インセットはもちろんカラーもリクエストにお応えできるのが特徴です。
今日は浜名湖で開催されたFIAT500とABARTH500の全国オフにABARTH仲間と参加してきました。
浜名湖と言えば東名高速のはずですが、なぜか集合場所は中央自動車道・石川PAに早朝5時・・・
「普通に行くんじゃつまらんでしょ」の一言から、中央道を下り、相模湖東から道志峠をパトロールして、山中湖で11月1日月初の朝日に敬礼。
R138を御殿場へ下り、御殿場から東名高速に乗り、途中のパーキングで他の仲間と集合してイベント会場を目指しました☆
去年も参加させて頂きましたが、会場の浜名湖ガーデンパークはスローな空気が流れていて、その駐車場には500台を超える笑顔がニコリと笑っているから、会場にいるだけで癒されます(^^)
到着するなり「ご無沙汰してます」から「はじめまして」の方まで、沢山、タクサン、たくさん、ABARTHのお話をさせて頂きました。
500台も集まるとその個性は半端じゃありません。
全ての車を拝見する事は出来ませんでしたが、そこかしこに勉強になるカスタムをされている車が溢れています。
オーナー様からも沢山のヒントを頂きました、同業者様ともいろいろお話をさせて頂きました。
それにしても右も、左も、前も、後ろも500ばかり。
500のオーナー様が500オーナーのために作り上げているイベント、毎度そのご苦労に頭が下がります。
帰りはお約束の鰻を頂き、ホッコリした気持ちで家路につきました。
こういったイベントは何度参加しても良いですね♪
今月と来月はTHREEHUNDRED meetingが関西と関東で開催しますので、ワタシも皆様に幸せ気分でお帰り頂けるよう頑張りたいと思います。
参加された皆様、運営の皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。
渋谷周辺は朝から物凄い仮想行列です。
そして周辺のお家やお店はHalloweenムード一色で、夕方から駅前の道が閉鎖されてパレードがはじまります。
盛り上がるのは良いのですが、このイベントの本当の意味を知って騒いでいる人はどれくらいいるのだろうか・・・
そんな事はどうでもいいのですが、明日は浜名湖で開催される500の全国オフに参加させて頂きます。
「出店しないのですか？」と、よく聞かれるのですが、残念ながらお見せする商品を十分にご用意が出来ませんので、今年もエントラントとしてデモカー301と302で参加させ頂き、皆さんと終日喋りまくりたいと思います。
会場内をフラフラしていますので、ヤマグチを見かけましたらお気軽にお声掛け頂ければと思います☆
デモカーも出来る限りお見せします♪
私は月末処理がまだまだ山ほどありますので、明日の早朝に東京を出発していきたいと思います。
参加される皆様、宜しくお願い致します。
関西でABARTH500C esseeseeと500TwinAirを所有されているオーナー様よりお写真を頂きましたのでご紹介させて頂きます。
リバウンドストップラバーはABARTH500C essesseに、MTAアースケーブルは500TwinAirに装着をして頂
きました。
ガレージにあのファニーフェイスが2台も微笑んでいるなんて素敵ですね♪
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先日リバウンドストップラバーを施工していただきました。
印象はアスファルトから膨らんだマンホールを越えるとき、スピードが60キロくらい出ていても納まり（揺り返しが無くなりました）が良くなりました。
私のABARTH500C esseeseeは1.2万キロ走行していますが効果は十分でした。
また、もう一台の500ツインエア・デュアロジックにMATアースケーブルを付けましたが、MTA同様シフトアップ時のショックがトルコンに迫っています。
どちらもコスト以上の感激です。
ありがとうございました。
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オーナー様、ありがとうございました。
ヤマグチの気分転換は、洗車かお部屋掃除です。
この時期の夜洗車は少し寒いけど、洗ってくるとテンションも体温も上がるし、何よりいろんな事忘れてタダ汚れを落とす事に集中できる時間が好きだったりします(^^)
決っして潔癖症とかではなく、洗ったり、汚れたものをきれいにするのが好きなだけです☆
実家でお役御免となったムートンのひざかけが、愛犬トリッシュのバスケット用に払い下げになったのしっかりチェックしていたジブン、前々から狙っていてすかさずハサミでチョキチョキして洗車道具として使ってみると、これがとてもGooood。
モコモコのヒツジさんの毛とブクブクの泡が、myABARTH500を優しく包み込んで汚れを落としてくれます。
そういえばガソリンスタンドの洗車機コーナーに「ムートン洗車」とか書いてあるけど、正にこの事なのねとひとりで盛り上がる10月の最終週でした♪
オイルクーラー内臓ラジエターのフィッティングが完了して、いまクルマを引き取りに電車の中でピコピコしてます。
ラジエターを交換する為にはここまで各部のパーツを外す必要があります。
改めて見てもスペースがギチギチのABARTH500。
バンパー外して、ヒーターコア外して、クーラーント抜いての作業になります。
302はインタークーラーが前置きなので、インタークーラーも外します。
ここまで分解すると、いろいろやりたくなってしまいますね(^^)
これで水温も油温も安定した管理できるハズ？なので、走りにどお影響するか楽しみです。
遮熱板に隠れてるパイプはかなり苦戦してますが、必ず良いものを作り上げますので、楽しみにしていてくださいね☆