THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand

来月お嫁にいくデモカー306（ABARTH 124 Spider）
、デモカー308（ABARTH595）に続きSEMA出展組が揃って現役を引退であります。

最後のミッションはフロントスプリッターとサイドスプリッターの開発です。
306には試作品を装着してSEMASHOWに出展しましたが、その量産モデルの開発がいよいよ最終段階となり、量産プロトタイプでフィッティング確認をしました。

基本的なディティールは試作品と同形状です。
ただ少し気になった箇所があったので手直しをしました。
フロントは真ん中の抜けているところから、よりカーボンが見えるように製品の奥行きを延長しました。

サイドスプリッターは取り付け位置を調整出来るように作り直しました。
デモカーの取り付け位置から約25mm外に出せるように製品の奥行きを増やしました。
↓の画像はギリギリまで製品を引き出した状態です。
なかなかの迫力です(^^)！

6月末から順次デリバリーを開始していきます。
現在最終価格を調整していますので、ご予約はもう少しお待ちください(^^ゞ

ヘイシャショウヒンヲカワレルカタ、
テイカキマルマエニ、
オーダーイレテクルノデアリマス。。。
チョウ、
プレッシャーナンデスケドォ。。。

オスッ。

本当ならば、今日はTHREEHUNDRED meeting Fuji Speed Wayを開催していたはず。
絶好のお天気ですね(^_-)-☆
新しい日程は9月13日（日曜日）に仕切り直しであります。
デモカー309（ABARTH595）とデモカー310（ABARTH 124 Spider)はここでお披露目します！
マニアウカワカラナイケド・・・

今日は月末という事もアリ、
ダイヒョウドジマリヤクのワタクシは、
誰もいないDT3で、
ヒトリ朝からミンナのお給料を稼ぐために、
猛烈にオシゴトしています(^^ゞ

4F建ての戸建てを改造した事務所のDT3、
1Fはガレージと段ボールなどの在庫を保管し、

2Fはお客様を招いたり、
出荷作業をしたりするスペースなんですが、

DT3に到着するなり、
足の踏み場もないくらい出荷物の準備がされてまして・・・
ハシモトの親切な出荷メモが悪魔のメモに見えてきます（笑）

本当に足の踏み場もなかったので、
とりあえずザザーッとズラしてパチリ。

これから工場さんに向かい、
フラットアウトさんに納品に行き、
戻って商品を梱包して、
15時までに数十件の商品をヒトリで発送。

いま朝の荷物をもってきてくらた佐川さんに、
アイスの差し入れをして、
集荷時間はお手柔らかにね(^^ゞ
とお願いしました。

さて、
月末バトルの始まりであります。

因みに3Fがこんな感じで、
事務所スペース。

4Fは在庫が山盛り。
普段は壁が見えないくらいギュウギュウです(^_-)-☆
大物は草加に保管、ホイール関係は浜松の倉庫であります。

そして最近出来た、
憩いのスペース。

押忍ッ。

ご自身で取り付けが出来るTHREEHUNDRED製品の中でも、人気の高いカーボンピラーシリーズ。
アバルトに乗る時は必ず目に入りますし、形状的にも綾織カーボンがとても美しいディティールの商品になります。

商品にはカーボン繊維の上に樹脂を積層していますので、ふんわり膨らんだ独特の質感が特徴です。
製品には両面テープが貼り込み済みです。

適合はABARTH500系で、ＡピラーとBピラーをご用意しています。
在庫も潤沢にございますので、皆様のご注文をお待ちしております(^^ゞ

押忍ッ。

■ THREEHUNDRED カーボンピラー Aパーツ商品ページはコチラから
■ THREEHUNDRED カーボンピラー Bパーツ商品ページはコチラから

最近は新車がくると一気に全品番取り付けするのですが、
今回はチト様子がおかしいです・・・

ありがたい事に、
今年に入っていつも以上にカーボンパーツを中心にご注文が多く、
受注管理をしているハシモトが、

「出荷はお客様優先です！」と、

デモカー用にパーツを回してくれません・・・

ごもっともなので、ボクは何も言えず
「そそそうだよね・・・」と。

ぉぉぉ、困った。
スゲー、困った。

7月にABARTH595とABARTH 124 Spiderの2台がやってくるのに、
7月23日のハコネからイベントが少しずつ再開し、
9月13日には今年最大規模の富士があるのに、

デモカーに取り付けるパーツが確保できないという事態（笑）

まずい。。。
凄くまずい。。。

パワハラの矛先は工場さんに向くのであった・・・
押忍ッ！

はじめました・・・

最初はいろいろあります。

そんな簡単に上手くいかないんです。

モノ作りは難しい。
だから面白いッ！

memberページにヤマグチの独り言書きました。

押忍ッ。

もおですね、
ジブンで作っといてなんですが、

「気絶しそうにカッコイイ！！！」

このヒトコトしかありません（笑）

斜行バーは左右どちらからでも組めます。
リヤのトランク部の横バーと斜行バーは荷物の積載を考えて脱着式です。
各取り付け個所のボスには、目隠し用の蓋が付くTHREEHUNDREDクオリティ。

内装はほんの少しのカットだけOKです。
もし車両を売却する際にはキャッチを付け直して、リヤシートを取り付けたら全く見えないし、シートを倒したとしてもホボ気にならないレベルです。
基本的にはボルトン装着となります。

ABARTH500からABARTH500にお乗り換えの際にも、このキットは移植出来てしまうヘンタイ対応品です（おっと失礼！）

乗り味は激変し過ぎて、何を語ったらいいのか分からないほど（笑）
とにかくリヤがしっとり、ダンパーの動きが手に取るように分かります。
この感覚は是非実車で味わってほしいですが、308は昨日お嫁にいってしまった・・・（涙）

新しいデモカーにも即組みます！
外装も、内装も、新車からブッタ切り！！

このオレンジは特注オーダーで、通常は半艶ブラックでの出荷になります。
黒もカッコイイけど、きっとホイールみたいに特注カラーが多いんだろうな・・・

今日在庫もドカンとあがってきましたので、皆様からのご注文をお待ちしております。
DT3では￥25,000-（税別）の工賃でお取り付け出来ますので、直接アバルトをお持ち込みでもOKです。

ご検討の程、宜しくお願い致します。

押忍ッ。

■ THREEHUNDRED ロールケージキット商品ページはコチラから

「オメー、まだ308ネタ引っ張るのか！」

はいッ！！

かなり、
だいぶ、
未練タラタラなものでして。

今朝ガレージから308を出すとき、
過去に何度も経験しているこの朝ですが、
一番こみ上げるものがありました。

たかがクルマ、
されどクルマ、

この業界でシゴトをしているので、
クルマは商品。
仕入れて、売ってナンボ。

もしかしたら、
ボクにはこのシゴトが向いてないかもしれません。
クルマを単純な商品として、
売買するのがとても辛くて。。。

ジブンが大切に仕立てたアバルトとなると、
なおさら辛いです。

でもボクは経営者なので、
時には数字的な決断も必要でして。

デモカーはタレントさんと一緒で、
人気がなければ価値がありません。

一番旬な時に送り出す事は、
嫁ぎ先のオーナー様にとっても幸せな事。

今朝は出勤して直ぐに、
3時間くらいかけて洗車と手入れをしました。
本当にこれで最後。

エリア的には凄く近所に嫁ぐし、
キット毎朝DT3の前を元気に通過すると思うけど、
明日から品川3番ではなくなります。

ボクの夢をかなえてくれた308．
新しいオーナーさんのもとで幸せになってね。

最後は、
カタログにも使った一番大好きなこのカットで(^^ゞ

ありがとう。

感覚的には、凄く長くTHREEHUNDREDに在籍していたと思ってしまう程、オモヒデが詰まったアバルトです。

デモカー308（ABARTH595）がやってきたのは、去年の1月17日の事。
パフォーマンスパック2という限定車を購入したわけですが、当時欲しい色が直ぐに用意出来なかったのと、デモカー307（ABARTH595）があまりにカッコ良くまとまりすぎたので、もう一度グリジオピスタでデモカーを作りたいと思ったんです。
なかなか良い出会いがなく、どなたかのキャンセルでたまたまこの子に出会い即決したんですが、結果的には限定装備は全部外してしまいました・・・

308はヤマグチの夢を実現してくれた1台である事は間違いなく、文字じゃ表現しきれないほど気持ちの入ったアバルトであります。
毎回デモカーをお譲りする際に「ムスメを嫁に出す気持ちです」（まだ出したことありませんが）、「なんなら土壇場でちゃぶ台返しをして破談にしたいくらいですよ」（笑）と笑い話しをして、さびしさを紛らわしたりしています。
ボク達にとってデモカーは家族でありますので、毎回何とも複雑な気落ちで、でも毎回素晴らしご縁でデモカーを送り出せている事に感謝であります。

いよいよ明日、308は新しいオーナーさまの元に旅立ちます。
以前にも少し書きましたが、この方とのご縁は本当にステキで308は最高に幸せだと感じています。
ただ間違いなく歴代デモカーの中で最もマイレッジを稼ぐ個体になるでしょうから、都内を元気に走る308のスガタをヨーク見かけると思いますので、その際はヨロシクオネガイシマス（笑）

今日は出勤していまして、帰りは308と最後の会話を楽しみます。
少し前まではそんなに悲しくなかったけど、

あぁぁ今日はメチャメチャさびしい・・・

ぁぁぁぁぁぁぁぁ、さびしい・・・・・

ぁぁぁぁぁぁぁぁ・・・・・・・

押忍ッ。

デモカー308（アバルト595）にサンプル装着して、これは売れないと勝手に思っていたんです(^^)
手入れが大変だし、僕のようなサーキットアタッカーが使うと、直ぐにマルコゲになってしまう。。。

ヒストリックフリークなヤマジプレゼンツなこの商品、「排気パイプはレーシングホワイトでしょ！」

ココロにガツーンと響いている皆様がいらっしゃるようでして、熱いオファーを頂き続け商品化する事になりました。
ただ商品の特性もありますので、memberページオリジナルアイテムとして限定発売します。

納品第一号のオーナー様から、早速装着画像を頂戴しました。
グリジオカンポポーロなボディには、レーシングホワイトなテールがよく似合います(^^)

オーナー様はかなりご満足頂けているようで、嬉しいコメントも頂戴しております。

ご購入をご希望のオーナー様は、めmemberページお買い求め下さい。
これからもヘンタイアイテムの開発に、全力で取り組んでいきたいと思いまする(￣^￣)ゞ

押忍ッ。

懐かしのデモカー303．
今思うとこの頃は車高がスゲー低かった・・・

そしてメチャクチャ都会派。
歴代デモカーで、
最も女性ウケがヨカッタABARTHです(^^♪

そういえばこの頃は、
サスペンションキットの商品問い合わせで、
車高はどれくらい下がりますか？

という質問が、
圧倒的に多かった気がします。

特にリヤが下がらないキットが多く、
THREEHUNDREDのサスペンションキットは前後バッチリさがりますよ！
と、お伝えしたかったのですねキット(^_-)-☆

最近のデモカーは、
車高こそそんなに低くありませんが、
「追加物」が多くて、
部品で車高が下がっている感じであります。

腹下のクリアランスはバッチリ。
鼻先は少し低め。
そんな感じです。

ABARTHカスタムで、
サスペンション選びはとても大切です。
走りのシーンに応じたサスペンションをご用意しています。

ロワリングスプリング
ロワリングスプリング・ハーフダウン
サスペンションキットStreet
サスペンションキットwinding+
サスペンションキットPRO

そして現在開発中の新しいダンパーッ！！！
memberページに試作品を掲載していますので、
是非チェックをお願いしますッ(^^ゞ

押忍ッ。