Produced by DUKES
個人的にここ最近の新製品のなかで最もヒットなのがカーボンコラムカバー。
ハンドレイアップの商品ですが、どうしても合い面が綺麗に重なり合うように設計したくて、一つずつ手で厚みをコントロールするために削ってます(^^)v
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フツーやらないと思います。
職人さんがヘンタイで、ヤマグチの大暴走的なリクエストにも笑顔で応えてくれています。
形状もあるのですが、綾織カーボンの折り目が抜群に綺麗です☆
昨日なんか、預かり中の307に取り付け予定のカーボンコラムカバーを、コーヒー飲みながら30分くらい見つめていたヘンタイであります(^_-)-☆
そして今日はワイドになった308と307がはじめて対面しました。
同じグリジオピスタが2台、ステキであります(^^ゞ
日曜日のスズカで並べるので、違いを是非チェックして頂けたらと思います♪
いつもご家族でTHREEHUNDRED meetingにご参加頂いているオーナー様。
息子さんも参加してくれていて、その昔デモカーをお絵かきしてくれて、それを見せてくれた時は涙チョチョギレマシタ(^_-)-☆
グリジオカンポポーロなボディには、もはや鉄板ともいえるグリジオメタリコのes-03をチョイス．
今回はオーナー様のご要望があり、やや濃いめで塗装をさせて頂きました。
スポークには、これも最近の定番となりつつあるesロゴをシルバーで入れさせて頂きました。
サイズは17×7.5J ET35で、フェンダークリアランスもベストなサイズであります。
もお、安定の、間違いないカッコ良さであります(^^)！
オーナー様、いつもありがとうございます(^^ゞ
実はホンジツ、298でこっそり富士スピードウェイに練習に行こうと思っていたんです。
結果的には昨晩の天気予報が雨だったので諦めたんですが、たまたま本日富士スピードウェイに行っている知り合いがいまして、コースがですね、ゲレンデといいますか、雪国でした・・・
今朝からDT3ではコーティング屋さんに来ていただいて、デモカー308をピカピカに磨き上げてもらっています。
サーキットをガシガシ走るので、日々メンテナンスしやすいコーティングをコーディネートしてもらっています。
ヤマグチワイパーを使わないヤツなので、フロントウィンドも超絶コーティングをかけてワイパーいらずに仕上げてもらっています。
これらの作業もDT3でお受けできますのでお気軽にご相談下さいませ♪
大物カーボンパーツは板金屋さんに取り付けてもらいましたが、小物は昨晩のうちにジブンで取り付けました。
手前味噌で大変恐縮ですが、何度取り付けしてもフィッティングが大変宜しいので、あっという間に作業完了です。
これらのカーボンパーツも合わせてコーティングをかけてもらっています。
サイドストライプも貼って、後はヤマジが明日のうちに細かいところを仕上げて完成であります☆
一ついえる事は、現段階で超絶カッコイイです・・・
押忍ッ(^^ゞ
長崎県でABARTH 124 Spiderに乗られているオーナー様から、es-03の装着画像を頂戴しました。
去年のTHREEHUNDRED meeting Fuji Speed Wayに、ナント自走で長崎から参加して頂いたオーナー様であります☆
今年の6月16日筑波も宜しくお願いします(^^ゞ
ホイールサイズはデモカー304や306と同じ、フロントが8Jでリヤが9Jというes wheel定番サイズ。
es wheelのロゴオプションもホワイトで入れさせて頂きました。
そこにロワリングスプリングで綺麗に車高が落ちてミタメイズグッド。
オーナー様はスポーツ走行も楽しまれていて、今後のステップアップにサスペンションキットも視野に入っているようです。
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変えたことによって発進、加速、減速に要する時間が短くなった感じがしました
普段の街乗りなどで、何の気なしに普段のアクセルやブレーキをかけた時に、速度変化が速いので、よりメリハリがついた動きになりました。
また、細かな段差を乗り越えた時のいなしが抑えられた感触がしていい感じです。
それにも増してとてもスタイリッシュになりました！
ツライチで白ロゴ入りのグリジオメタリコの03にセンターキャップはトリブート純正の黒に白サソリを入れました。
足元がモノトーンにキャリパーの赤が奥に潜むような感じになって気に入ってます～
これからもっと良いものを作り続けてください。
今回はありがとうございました。
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オーナー様、いつもありがとうございます。
今日は朝も早よから工場さん周りをしています。
既に2件訪問して製品の打ち合わせを済ませてきました。
次の工場さんまでセブンイレブンの珈琲でブレイクタイム。
朝早くから動けると1日の時間を有効に使えるから良いですね。
そういえば、先日カリフォルニアに訪れた際にアーリーバードさんに憧れ、ヤマグチも早朝6時に出社して15時で帰る習慣にしようと思いましたが、朝は早く仕事しても夕方は全く帰れない日本のシゴトブンカ・・・
今日はお昼くらいにデモカー308を引き取ってきます。
初対面なのでワクワクです(^_-)-☆
おおよそ2年ですかね。
お待たせしました。
来週のTHREEHUNDRED meeting SUZUKAで発表します。
THREEHUNDREDのタービンキット。
沢山壊しました(^^)v
日本全国のいろんな道を走らせ、無理もしましたし、サーキットTESTではいろいろ学びました。
でも最高にニヤリなヤツが出来ました☆
まずはキッチリ走れる240psからスタートです。
普段使いも、渋滞も、ゼンカイも。
押忍ッ(^^ゞ
今日は久々に脳ミソをリセットする時間が出来ました。
これまでのこと、これからのこと、いろいろ考える事が出来ました。
最近初心を忘れていたような気がします。。。
THREEHUNDREDがスタートしたあの頃の気持ちをもう一度思い返し、あの時の自分には出来なかった事をプラスして、明日からの人生を楽しみたいなと。
アソビもシゴトもゼンカイの精神で(^^)！
押忍ッ(￣^￣)ゞ
今日はDT3にヒトリボッチのヤマグチであります。。。
2年くらい前まではヒトリでTHREEHUNDREDを切り盛りしていたので、余裕だろうと思っていましたが、やっぱりテンヤワンヤであります。。。
宅急便はくるは、電話は鳴りまくるし、入荷した商品の梱包、その商品たちを出荷、メールのお返事などなど・・・
改めてスタッフのミンナに感謝であります(^^ゞ
いよいよ来週末に迫ってきたTHREEHUNDRED meeting SUZUKAのパーミットとパドックレイアウトを本日郵送させて頂きました。
こんな日に限って誰もいないんです、封筒詰めから郵便局で別納郵便のスタンプ、いい汗かきました(^^)v
meetingのエントリー受付は今日までです。
まだご参加頂けますので、ご都合つくオーナー様はTHREEHUNDRED meeting SUZUKAのイベント概要からお申し込み頂けたらと思います。
このBlogを書きながら6月16日のTHREEHUNDRED meeting TSUKUBAのイベント概要を仕込んでいるヤマグチであります。
こちらは過去最大規模の「筑波サーキット1日貸切り」であります。
全国の「サソリの輪」に支えて頂かないと成り立たないイベントで、今までにない試み、温め続けていた企画を沢山投入しますので、まずはスケジュールの確保をお願い致します！
絶対に終日ニヤリとさせてみますので(^_-)-☆
これから電車で工場にABARTH引き取りに行ってきます。
押忍ッ。
中古車をベースに作り上げたこの595Cは、以前にもご紹介しましたがボクのアニキのような方が乗られています。
お付き合いもアニキブンなんですが、顔もアニキです☆
最近チョコチョコTHREEHUNDREDのイベントにも参加して頂いているので、是非ヤマグチと間違えてお声がけしてみて下さい(^^)v。
そんなこの都会派な595Cを車検整備と軽いモディファイでお預かりしました。
因みにこの595Cは、ドアの内張にナマリが入るほどのオーディオスペシャルカーになっています。
オーディオが凄く良い音です！！！
只今洗車を終えてホットしているところです。
これからTHREEHUNDRED meeting SUZUKAにエントリー頂いているオーナー様への郵送物を作ります！
押忍ッ(^^ゞ
THREEHUNDRED meetingのスポーツ走行でお配りしているゼッケン。
最初はプリントアウトした紙を使っていました。
ファミリーでクルマバカなヤマグチ家。
その昔、オヤジの車友達の家に遊びに行った時、ガレージの壁にはいろんなイベントに参加したゼッケンが沢山貼ってあり、その光景を見て「ジブンのイベントのゼッケンが思い出となって、何処かに残ったら幸せすぎる」と思った事がキッカケではじめました。
ステッカーゼッケンなので見た目も綺麗ですし☆
そんなヤマグチの想いが伝わったのか、ガレージはもちろん、リヤシートのバックパネルや、ご自宅の冷蔵庫なんかに残して頂いているオーナー様もいらっしゃったりして、もお感無量であります(￣^￣)ゞ
去年の十勝サーキットのイベントからだったと思いますが、コース図をゼッケンに入れ始めました。
これがとても好評でして、今回のスズカもコース図を入れて、ヤマジ曰く「昔の日本グランプリなイメージ」という今回のゼッケン。
いつもとテイストが少し変わり、ヤマグチ的には大変ニヤリな出来上がりであります。