THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand

昨日はアルファロメオチャレンジ・関東第2戦に、お客様と参加してきました。
朝はいつもの海老名PAに集合して、仲良しランデブーで富士スピードウェイを目指します。
レースももちろん楽しいんですが、皆でぞろぞろ行動する道中も結構好きだったりします☆

前回の岡山国際のレースから1週間チョットくらいしか時間が空いてなく、クルマもまともにメンテナンス出来なかったので、走行時間を減らす意味も込め今回はブッツケ予選からレーススタート。
ワタシが参戦するAR150-8というABARTHクラスには、今回最多の6台のABARTHがエントリーしています(^^)/

午前中はなんだかドタバタしてしまい、レースの組み立てをする間もなく予選スタート。
何せこの日最初のセッションだし、早々にタイムを出さないといけないので、予選も元気に前の方からコースイン。
アウトラップから全開でタイヤとブレーキを優しく温めながらアタック開始。
ADVANからDUNLOPにタイヤを変更し初の富士スピードウェイ（ドライ）、かなり期待してのアタックでしたが、減衰と内圧のセッティングがイマイチでドアンダー。。。
3周目に「これしかないッ！」というアタックでしたが、レースはそんなに甘くなく総合8番手（クラス3番手）、あまりにダサイ予選でした。

そして決勝まで1時間しかありません。
予選で感じた車のイメージを思い起こし、タイヤ内圧と減衰クリックを大幅に変更。
スタートにとにかく集中し、1周目の混乱の中を攻めに攻めてドサクサに紛れて前にでる作戦です。

そして決勝の8周がスタート。
スタートはまずまずで、1週目に3台抜いて総合5位でオープニングラップ。
同じクラスのABARTH500さんとも1周目はサイドバイサイド、というか横を見ると4ワイド（笑）で1コーナーのブレーキング勝負。
一番ブレーキを頑張ったAlfaRomeoさんがそのままオーバーランし、それを狙っていたワタシはドサクサに紛れてその軍団の先頭で1コーナーを抜けられたのがラッキーでした。

そこからは前を走るMITOさんとABARTH595さんが見えているのですが、ジリジリ離れていきます。
４周目くらいまで必死で走りましたが、やはり予選タイムが今日のベストタイムだと判断し、無理にペースを上げようとしないで、今の順位をキープする事に専念。
バックミラー越しにはスタートで抜いた145さんが猛烈に追い上げてきたので、クラスも違うので前に行かせる事に。
バックミラーごしにはクラス3位のABARTH500さんがいたので、間合いをみながらペースをコントロールしクラス2位てチェッカーを受けました。

クラス優勝はいつもお世話になっている取引先シャチョーのABARTH595、これが速かった。
言い訳を言えばタイヤの違いと言う一言なんですが、自身のセッティングにもまだ余地があるし、昨日に関していえばあまり乗れていなかったので、次戦まで練習をしっかりして次はもっと良いレースをしたいと思います(^^)/

参加された皆様、応援にお越し頂いたオーナー様、お疲れ様でした。
来週末はいよいよこの春の締めくくり、THREEHUNDRED meeting TUKUBAです♪

今日はアルファロメオチャレンジ・関東戦に参加してきました。
ホームの富士すぴウェイである事と、車を労わる意味も込め、いきなり予選からスタートというレースでした。

予選はクラス3位で、あまり上手く乗れてないかんじです。
決勝まで時間が無かったので、その場で出来るセッティングを変更していざ決勝。
結果はひとつ順位を上げてクラス2位、総合6位という結果でした。

詳細はまた後日。
洗車しようと思ったけど、雨が沢山降ってきたので明日にします。。。

来週のTHREEHUNDRED meeting TKUBAのタイムテーブルが決まりましたので取り急ぎご案内させて頂きます。
もう少し先の事だと思っていましたが、あっという間に来週の開催なんです（笑）
参加申し込みがまだのオーナー様はご連絡をお待ちしております♪

■ THREEHUNDRED meeting TUKUBA
日　時　5月17日（日）
場　所　筑波サーキット　インフィールドの芝生広場（走行はコース2000）
住　所　〒304-0824　茨城県下妻市村岡乙159

THREEHUNDRED meeting TUKUBAの会場は、筑波サーキットの正面ゲートを入り（MAP参照）、右手にあるコースをくぐるトンネルを進みます。
パドックエリアに入り、道なりに進んだ一番奥の芝生エリアがmeetingエリアとなります。

■ 全体スケジュール
7:30～8:00　　 首都高速・箱崎PA集合（ツーリング参加希望のオーナー様のみ）
10:40　　　　　開会のご挨拶
11:00～ 　　　ドライバーズミーティング（スポーツ走行エントリーのオーナー様）
11:50～11:10　スポーツ走行
16:00～　　　　体験走行（全体の進行次第では、開始時間が若干変更になる場合があります）
16:15　　　　　解散

以上になります。
ツーリング組の箱崎PA集合についてですが、8時には出発しますので少し早目の集合をお願い致します。

THREEHUNDRED meeting TUKUBAに関してご不明な点などございましたら、お気軽に弊社までお問い合わせ下さい。
来週の5月13日が締め切りとなっておりますので、皆様のお申し込みを心よりお待ちしております。

THREEHUNDRED meeting TUKUBA募集参加申し込み案内Blog

今週末はアルファロメオチャレンジ・関東第2戦に参戦します。
去年より事務局にお願いをしてまして、今年よりABARTHクラスを設けて頂きました。（AR150-8）
初戦の筑波は所用で参戦できませんでしたが、今回の富士は気が付けばABARTHが6台もエントリー☆
去年はワタシと取引先社長の2台しかいませんでしたが、徐々に台数も増えてきて嬉しいかぎりです。

話は変わり、5/9の富士スピードウェイでは、オーナー様より多くご要望を頂きましたのでTuningECUのテストインストールを行う事にしました。
ご自身のABARTHにテストデータをインストールしますので、富士スピードウェイの敷地内で有り余るパワーフィーリングを体感して頂けます(^^)
THREEHUNDREDは11番ピットにABARTHが勢揃いしていますので、お気軽にピット内にお入り頂きお声掛け頂けたらと思います。
アルファロメオチャレンジはレース観戦も楽しい草レースです、今回は6台のABARTHがAlfaRomeoを中心にいろんな車たちと元気に戦っている勇姿を観戦頂けます。
観戦は富士スピードウェイの入場料（￥1,000-）で何方でも入場できます。

もうひとつお知らせです、5月17日はTHREEHUNDRED meeting TUKUBAです。
既に募集を開始しておりますので、参加をご希望のオーナー様は募集Blogをご一読頂きお手続きをお願い致します。
ミーティングは当日参加でも対応は可能ですが、駐車スペース等の準備がありますので事前の申し込みをお願い致します。
沢山のABARTHで筑波サーキットのパドックを埋め尽くしましょう♪

THREEHUNDRED meeting TUKUBAイベント募集URL　http://www.threehundred.jp/archives/3002　

本日でヤマグチのGWは最終日です。
明日から月末までお休みゼロですが、連休できたのでまたガンバリマス。

今日はチャリンコ仲間と久々の部活です。
手帳見て驚きましたが、S-WORKSに乗るのは今年初。
ここの所1日に何件も、いろんなところでアポイントがあり、通勤でもなかなか自転車に乗れていなかったので、身体がなまりまくってます・・・

柴又の駐車場に9時集合、自走していこうと思ったのですが、100kmを軽く超えるライドになってしますので、念のために集合場所までABARTHで向かいました。
お天気は最高、空気もカラッとしていて絶好の自転車日和です。

まずは江戸川を上流にのぼります。
走りはじめはのんびりで「今日はなかなかユルイペースで良いぞ」と思っていたのもつかの間、いきなり平均40kmオーバーで引かれてヘトヘト。
あっという間に利根運河との分岐地点に到着して小休憩。。。

この利根運河、小さい川なんですが緑が生い茂っていてなかなか景色がGood。
超前半戦でアシが既に売り切れ寸前ですが、この新緑に心はとても癒されました☆
そして利根川にはいりまたもやペースアップ・・・
人や自転車が少なくて走りやすいのですが、左右には雑草がボーボーに生えていてアシにビシバシ当たり痛いです。

東海寺というお寺さんに立ち寄り、商売繁盛と安全祈願のお願いをして、お待ちかねのランチタイム。
基本的に部活のモットーは消費カロリーよりも摂取カロリーの方が多いのがコンセプトなんです。
今回も我孫子にある西周（さいしゅう）という鰻屋さんで極上うな重を頂きました。

お腹いっぱいになり、やる気もなくなってきたところで、手賀沼のサイクリングロードでまたしてもアタック・・・。
「すみませ～ん、お腹いっぱいでそんなにペダル踏めないんですけど・・・」と
心の中でブツブツ言ってる間にドンドンちぎられるので必死でついてきますが心折れて戦線離脱。。。

手賀沼公園の道の駅で休憩し、イチゴソフトクリームを頂きご満悦☆
帰路はサイクリングロードではなく県道で柴又まで戻りました。
82kmのライドで、距離は短めでしたが久々にチャリンコだったのでバテバテでした。
今度はちゃんとトレーニングして、万全の体力で参戦したいと思います。

ABARTH595 TURISMOにお乗りのオーナー様より、TuningECUのインプレッションを頂きましたのでご紹介させて頂きます。
TuningECUがきっかけで、ABARTHへの想いが再燃して頂けたようです。

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先日、THREEHUNDRED meeting in OKAYAMAで、TuningECUのテストインストールをさせていただきました。
購入は考えてなかったので、とりあえずテストだけでもって軽い気持ちで考えてました。

まずはノーマルモードでチェック。 走り出して瞬間ニヤリと微笑んでしまいました(笑) 車が別物に感じましたね〜。
ノーマルモードでも十分なトルクで少し踏み込むだけでスポーツモードみたいな加速です。
楽しい〜♪
帰りの高速でもスポーツモードで走行しなくてもストレスなくノーマルモードでいけます。 高速道路での運転が楽になりましたね。

スポーツモードでの加速はヤバいですね。車がかなり軽く感じます。ブーストもインストール前では1.1ぐらいでしたがインストール後は1.3から1.4ぐらいまでかかってました。

実はミーティングに参加するまでアバルトを手放す予定でしたが、もう手放す事はできなくなりました(笑)
THREEHUNDRED の山口さんに感謝ですね‼️

ECUのコストパフォーマンスはもちろん、山口さんの人柄と信頼性が後押しですね。
いくら良い商品でもアフターフォローがきちんとできてなければお願いはしないと思います。

良い事を書きすぎたのでデメリットも。
インストール後、楽しすぎて走り回るのでついつい距離が(^_^;)
あと、色々とパーツが欲しくなります(汗) ブレーキパッド、ボディ補強、軽量ホイールなど・・・嬉しい悩みです。

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オーナー様ありがとうございました。
次は中国地区のツーリング？でお邪魔しますので、その際には宜しくお願い致します（笑）

THREE HUNDRED アバルトParts

先ほど、河口湖合宿から帰宅しました。
改めてGWの交通量を痛感させられ、この2日間嫌と言う程1速ノロノロ運転をしてきました。

中央自動車道があまりに混んでいたので、初めて道志を抜けてきましたが、楽しいワインディングが沢そこかしこにありますね☆
ついつい右足に力が入りそうでしたが、そこはグッとこらえて。。。
次のオフ会は道志かな(^^)/

5月17日のTHREEHUNDRED meetingですが、エントリーのご連絡を頂きはじめました。
スポーツ走行は間もなく募集の半分、meetingもボチボチといった感じです。
ご都合のつくオーナー様は、是非筑波サーキットにお集まりください☆

THREE HUNDRED アバルトParts

1年越しの構想をようやく着手☆
貼って分かった事は、500のボディは丸っこいせいかストライプはストレートラインを出すのがメチャクチャ難しい・・・
特にウエストラインのストライプは、ボディがいろんな方向にラウンドしているので相当難しい・・・
思い通りのラインが出ず悪戦苦闘すること数回、ようやくなんとか形になったかな・・・？

今回貼ったストライプも、もう少しDATAを詰める必要があるのでとりあえずな感じ。
でもストライプがはいった事で、ボディがググッと引き締まったし、少しだけカスタムカーの雰囲気が出てきたかも(^^)v

ステッカーの良い所は、簡単に貼れるし、簡単に剥がせるという事でしょうか。
気分によってイメージチェンジ出来る手軽さが良いですよね☆
このTHREEHUNDREDストライプは販売する予定で、完全DATAが仕上がったらTHE STOREに掲載させて頂きます☆

THREE HUNDRED アバルトParts

お待たせしました、お待たせし過ぎました・・・
5月17日のTHREEHUNDRED meeting TUKUBAの募集を開始します。
当日はOLD MINIのイベントが開催されていまして、全体のタイムテーブルがまだ決まっていないので、我々の時間割もまだなのです・・・
これ以上参加申し込みのスタートを伸ばせませんので、まだ流動的なタイムテーブルではありますが参加募集を開始します。

場　所　筑波サーキット　インフィールドの芝生広場（走行はコース2000）
住　所　〒304-0824　茨城県下妻市村岡乙159
日　時　5月17日（日曜日）
時　間　11時～16時（暫定の予定です）

イベント内容は大きく4つで、芝生の上にABARTHをずらりとならべるmeeting。
20分x1本のスポーツ走行、最後は参加者全員で無料の体験走行の三本立て。
おまけで筑波サーキットに向かう道中でツーリングを開催しようと思っています。

■ meeting（参加無料）
今回のイベントは沢山のオーナー様にお集まりいただき、コース内の芝生エリアにABARTHをズラリならべてオーナー様どうしのコミュニケーションを楽しむ事がメインのイベントとなります。
なかなか芝生の上に車を乗せて長時間過ごせる場所も少ないですし、コース上ではいろんな車が走っているのを見ながら、楽しい時間を一緒に過ごしませんか？

■ THREEHUNDRED スポーツ走行（20分1本 ￥7,000-）
コース2000を思いっきり走りたいオーナー様の参加クラスになります。
THREEHUNDREDの専用時間になりますので、コース上にはABARTHしか走っていません☆
初心者のオーナー様が中心なので、のんびりムードのスポーツ走行です、初めての方にはTHREEHUNDREDが走行のお手伝いをさせて頂きますので、興味のあるオーナー様は是非ご参加頂けたらと思います。

長袖・長ズボン・ヘルメット・グローブが最低装備として必要で、タイム計測をしますので、イベント終了時にリザルトをお渡しします。
募集台数は25台を予定しています、定員になり次第締め切りとさせて頂きます。

※募集資格として、ABARTHシリーズ若しくはFIAT500に限定させて頂きます。

■ 体験走行（無料）
THREEHUNDRED meetingに参加された全てのオーナー様が対象で、ご自身のABARTHで筑波サーキットコース2000を先導車付きで体験走行します。
乗車定員まで同乗が可能で特別な装備は必要ありませんので、このチャンスに是非筑波サーキットを体験して頂けたらと思います。

■ おまけのツーリング
筑波サーキットに訪れた事が無いオーナー様も多いと思います。
コースに向かう道中でプチツーリングを開催しようと企画していまして、首都高速・箱崎PAに8時（暫定）に集合して、筑波サーキットを目指そうと思っています。
参加されるオーナー様で、箱崎を通過されるオーナー様は是非ご一緒しましょう(^^)/

>> 参加方法（参加締切は5月13日とさせて頂きます）
参加申し込みは、参加クラス・お名前・お車・ボディカラーをcontact@threehundred.jpへご連絡ください。
オーナー様からの参加申し込みメールを確認後、弊社より返信をさせて頂きまして参加手続きが終了となります。
スポーツ走行は、返信メールにお振込先をご案内致しますので、着金を確認した時点で申し込み完了となります。

※受理書などの郵送物の発送はありません。

以上、ご不明な点や、ご心配事などございましたら、弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
タイムスケジュールが確定した段階で、再度このBlogにイベント概要を更新させて頂きますので、参加される方は必ずご確認をお願い致します。

楽しい1日にしたいと思いますので、皆様のご参加を心よりお待ちしております。

THREE HUNDRED アバルトParts

先日のTHREEHUNDRED meeting in OKAYAMAで、TuningECUのテストインストールをされたABARTH500オーナー様よりインプレッションを頂きましたのでご紹介させて頂きます。

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ECUのチューニングはある意味予想以上でした。私自身は
買う気満々でしたが、家内の一言が効きました、、。

「今でもスピード出したくて仕方ないのに、これ以上速くしたら
危ない、、、」

ECUチューニング後の状態での感想です。
ノーマルで、徐行時や低速からリミット迄アクセルをベタ踏みしなくても
吹け上がる感じがスムーズでMTAのパドルシフトに絶妙にマッチしてる。
街乗り、ワインディング等はノーマルで十分。

スポーツモードで、リミットまで軽々と吹け上がる感じで
コース横の敷地内の直線道路でノーマル、スポーツ共に体験しました。
多分、0-100km/secで７秒切れると思います。
（コースが短かったのであくまでも感想ですが、、、）トルクが増して
六甲等の登坂車線でも楽勝で追い越し出来る感じでしょうか。

素のアバルト500と比較すると、これは全く別の車になった感じですね。
気になる燃費も常時スポーツモードで走る人は多分居ないでしょうから
さほど気にする必要は無いと思います。

次回、関西方面に来られる機会が有ればその場で「買います」。

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今回のテストインストールでTuningECUを体感したオーナー様全てに共通しているワードは「こんなに乗り易いとは思わなかった」「凄いパワーですね」と。
デモカーで感じて頂くよりも、ご自身の車で体感して頂けるのがイチバンだと思いますので、これからもテストインストールは出来る限り各地で開催していきたいと思います。

オーナー様ありがとうございました。

p.s.
次回は5月9日に富士スピードウェイで開催されるアルファロメオチャレンジに参戦しますので、その会場でテストインストールを行います。
観戦がてら是非TuningECUのポテンシャルを体感して頂けたらと思います(^^)/
ピット番号が

THREE HUNDRED アバルトParts