AKITO YAMAGUCHI
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オートサロン2025
自動車カスタムパーツ界の年始と言えば、東京オートサロンであります。全国からギョーカイ関係者が集まるので、新年のご挨拶も兼ねています(￣^￣)ゞハタチくらいのコゾー時代から、毎年欠かさず訪れていますので、なかなかの回数お世話になっています。自分がブレルので、
初品はこのアバルトに！
開発から初品を出荷するまで、約2年近く時間がかかってしまいました。。。一昨日のTHM2023でお披露目してから、いろいろ、いろいろありまして、モノズクリハムズカシイアルヨ・・・ひとつ言える事は、製品はとても良いスペックで量産をスタート出来まして、es-09 cor
とある海外の取材を受けてまして
10代の頃からの親友が、海外でYouTuberってヤツをやってまして、基本的に取材は受けないヤマグチですが、今週開催される、オートサロンの取材とやらで、来日？いや帰国かな？？仕方ないから取材されてます(^^;久々に火を入れましたが、全てがボクには世界に
続々里帰り中！
続くときは、続くようで、昨年後半から歴代デモカーの里帰りラッシュ、車検やメンテナンス、新たなモディファイでお預かりが続いています。現在TH297とTH299が里帰り中、双方少しイメージが変わって、THM2025の舞台で見て頂けると思います(^^ゞ今月はTH
お声の多かった商品をストアに掲載しました
10年かかっちゃいました、、、es wheelのセンターキャップ、CF-01には付属しているのですが、鍛造シリーズには無くて、ずっと、ズット、お声があったんですが、何故か単品販売する事が出来ず、10年経ってしまいました・・・今日からTHESTOREに掲
時間は瞬く間に過ぎていく
昨日から300POSTO OSAKAとFLATOUTの本年度営業がスタートしました。今年もお客様に喜んでもらえる商品とサービスの展開、そして様々なイベントを企画し、愛される店作りを追求してまいります(￣^￣)ゞそうこうしてる間に、4月のTHM2025が直ぐやってく
新年初ゼンカイ
今日はアバルト仲間7台で、朝から富士スピードウェイを走りまくりました！晴れてるけど、小雪ちらつく朝イチ、外気温は-2度。ピットは色とりどりのアバルトでギュウギュウです（笑）今日は1日走行枠があったので、ボクは朝から各アバルの微調整で手が真っ黒(^^
2025年新スペック！？
去年はTH294と会話できたり、出来なかったり、、、いろんなトライをしているから仕方ないにしても、後半はなかなかうまく乗れなくて、壊してしまう事が続きました（ゴメンヨォ294・・・）様々なメンテナンスと仕様変更を終えて、去年のド年末にDT3へ戻ってきました。
THREEHUNDREDカレンダーをお受け取り下さい
毎年恒例の新年初走り、今年は1月4日に、富士スピードウェイをゼンカイ！アバルト仲間をゾロゾロ引き連れて、1日走りまくります(￣^￣)ゞお年賀の意味を込めて、2025年版のカレンダーをお配りします。スポーツ走行枠なので、ピット番号を事前にお知らせでき
新しい年を迎えて
そういえばワタクシヤマグチ年男です(^^)今年は4月29日にTHREEHUNDRED meeting TSUKUBAがあり、翌月からヒロシマ、トカチ、ハコネ、クマモト、スズカ（10月予定）と毎月大きなイベントが続き、全国のABARTHオーナーと今年も沢山遊ぶ予定です(^^ゞい
10周年は記憶に残る1年でした
お陰様でTHREEHUNDREDは2024年の2月で、10周年を迎える事が出来たのですが、正直なハナシ、ガムシャラに全力ダッシュしてきたので、比較的これまではそんなに辛い事も無く、良い感触で10年間やってこれましたが、今振り返れば、大切な事を見失いながら、猛進して
カーボンカナード発売開始
アイデアはあったのですが、なかなか製品化出来なかったカーボンカナード。本来カナードの機能はリアウイングに風をあてるための整流板ですが、形状や取り付け位置など、この商品はアバルト500系前期モデルのドレスアップ商品に割り切って企画しました。せっかくやるならち
シゴト納められず・・・
何でも期日を守れない子なんです・・・夏休みの宿題は、お休み最終日に慌てて全部やるタイプです。毎年最終営業日にシゴトが終わるなんて事はなく、なんだかんだ積み残しを居残りでやってる感じです・・・昨日は124Rと、ABARTH 124 Spiderをご納車させて頂き、
世界に1台だけのABARTHを本日ご納車
このABARTH 124 Spiderをご契約をさせて頂いてから、恐らくアウターはこの冬で2回目だと思います。本日遂にご納車させて頂きました！TH306/Rに何かを感じて頂き、ワタクシヤマグチが、「この方のためなら世界に1台のスペチアーレを作りたい！」そう思った2
ヤマグチのお気に入り
数あるTHREEHUNDRED商品の中で、ワタクシ地味に好きなのが、このカーボンシフトパターンステッカー。コゾー時代、お金が無かったので、最初に買ったパーツがシフトノブでした。その時初めて、シフトノブにパターン表記がないと、車検に通らない事を知り、
超速報ッ！！！
実に2019年振り、北の大地と十勝スピードウェイを、アバルトで走りまくる遠足企画。本日遂に日程が決まりました！2025年6月21日 北海道ツーリング2025年6月22日 THREEHUNDRED meeting TOKACHI今回は関東、関西、中国エリアか
現車セットアップという喜び
「コンピューター現車セットアップ」コゾーの頃、オートサロンに展示してあるスペックボードや、オプションの仕様一覧に記載してあるこのワードに、ココロ踊りませんでしたか？ボクはドキドキしました！現車セットアップってどんなんだろう？ツルシといったい何が違うんだろう？？
炭素中毒な内装を・・・
ボクも含め、ABARTHオーナーはホントカーボン好きが多い（笑）朝DT3で洗車をしていると、通園中のちびっ子に、「今日もいろんな色のアバルトあるねー」と、声を掛けられます(^^)先日インテリアパネルをゴシゴシ拭いていたら、「おじちゃんこのヘビ柄気持ち悪くないの
よくお問い合わせを頂きますので
THM2024で発表したカーボンリアウイング TYPE-2、一見すると従来モデルとウイングステーが似てるので、「ウイング部分だけ交換で取り付けが出来ますか？」とご連絡を頂戴します。スワンネック形状は各部に高い負荷がかかるので、従来モデルと形状が似てるように見えますが、
ちょっとはいりずらいけど
ボク達THREEHUNDREDのヘッドオフィスは、東京は渋谷区、井の頭街道沿いにあり、駅で言うと小田急線と千代田線の代々木上原です。なぜこの地なのか？ここはワタクシヤマグチのフルサトであり、生まれ育った愛する地なのです。ボクを育ててくれたこの地で、ジブンの