THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand

世の中クリスマス商戦、ボーナス商戦ってヤツに突入ムードなのでしょうか。
THREEHUNDREDも大物パーツの受注ラッシュが続いていますが、この冬は大物カーボンパーツが売れています。
準備していたといえばそうなのですが、カーボンディフューザー、カーボンリップスポイラー、カーボンエントランスパネル等の大物パーツの在庫をご用意しております(^^)v

サスペンションキットやes wheelsの受注も多く、これらはカスタムメイド色が強い商品ですので受注後お時間を頂いておりますが、製作工場さんも頑張ってくれておりまして、まだ年内ギリギリ納品が可能な状態です。
細かなカーボンパーツは相変わらず注文数がハンパなく、なかなかクイックに納められていなくて申し訳ありません。
こちらも増産・増産を続けていますので、少しでも早く納品できるように努力させて頂きます。

今月の11圧23日はいよいよTHREEHUNDRED meeting OKAYAMAを開催します。
デモカーも303・304の2台を持ち込みます。
TuningECUのテストインストールも行いますので、どうかお気軽に岡山国際サーキットにお越し頂けたらと思います。

THREE HUNDRED アバルトParts

改めましてですが、デモカー304の足元をes-03に変更しました。
正確には、ストリートはes-04、サーキットはes-03という2足使いです(^^)v

自分でも意外だったのですが、歴代デモカーにネロスコルピオーネをチョイスしたのは初☆
なかなか男前に仕上がったんじゃないかと思います♪
スポーティーなクルマには、戦うホイールがよく似合います。

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チョット遅くなってしまいましたが、先日筑波サーキットで開催させて頂きましたTHREEHUNDRED meeting TSUKUBAのイベントムービー第2弾が出来上がりました。
ご家族で楽しんで頂けるイベントを目指し、更に企画を練り上げていきたいと思います(^^)/

最高のお天気のなか、今日は袖ヶ浦フォレストレースウェイにて、お取引先の走行会に303と304を持ち込み、ダブルエントリーしてまいりました(^^)/
とにかくお天気が良くて、早朝のアクアラインから見る朝焼けは感動モノでした☆

さて、いつもお世話になっているデスティーノさんの走行会にはABARTHがワンサカ。
知った顔も多く、朝から終始ワイワイガヤガヤムードです。
コチラにはデモカー303にてエントリー。

もうひとクラスは、ヤマグチの親友と言っていい程仲良しの、アゲちゃん率いるスティーレさんの走行会。
アルファロメオが中心ですが、仲間のABARTHも3台エントリーして、こちらも知った顔ばかりなのでワイワイムード。
コチラにはデモカー304にてエントリー。

今回から、304の足元をes-03に変更。
1Pもなかなかお似合いです♪

まずはデモカー304の走行から。
お客様の後輪駆動は時々乗らせて頂きますが、自身で所有するのは18～ハタチまで所有していたRX-7(FD)以来です。
久々のFRなので「まだいける？」とクルマと相談しながら、チョットチョットペースを上げていきますが、ABARTH 124 Spiderはピタリと安定しています。
試作品のサスペンションキットはまだセットアップ中なので、ロール量こそ大きめでしたが、滑り出しが分かりやすく、挙動の自由度がとても高く滑らせても全く怖くありませんでした。
そうこういろいろ試しているうちにチェッカーフラッグで走行終了。

次はデモカー303、前回の富士スピードウェイからハイパフォーマンスインタークーラーとオイルクーラー内蔵ラジエターを組み込み、満を持しての体制。
相変わらずストリートはメチャクチャ速いです☆
コースインして今までに無いパワーを感じながら、タイヤを温めてアタック！
今回から変えたセットアップが裏目に出て、予想以上のオーバーステアに苦しみ平凡なタイムで撃沈・・・・・

2本目、304は大分乗れてきたのでベストラップを大幅更新し、目標タイムもクリアし、セットアップの方向性もわかったので収穫大。
303はメチャクチャ本気で走って、限界ギリギリ攻めすぎて大スピン・・・
しかし304とホボ同タイムという。。。

ムムムな結果でしたが、久々の袖ヶ浦、相変わらずコースは苦手ですが、和気あいあいムードで楽しかったのでヨシ。
ヤマグチは嫁の誕生日だったので、3本目はキャンセルしてお先に失礼させて頂きました。
やっぱりサーキット遊びは楽しいという事を再認識した1日でした。

ご一緒した皆様、お疲れ様でした。

THREE HUNDRED アバルトParts

最近ようやく時間が少し出来たので、デモカー304を高速道路やワインディングを中心に乗り回しています。
不満点や、いろいろなアイデアを思いついていますので、ひとつひとつジックリ検討しながら製品化していきたいと思います。
まずは試作品のTH300を前後装着。
足元をes-04からes-03に変更し、ダンパーのセットアップも少し変更しました。

ホイールサイズの再計測を行い、es-04は更に攻めたサイズに組み替えるため、工場に一度戻します☆
こんな事が出来るのも、3Pホイールならでは♪
ABARTH 124 SpiderのマッチングはかなりDATAが取れましたので、無難なところから、本当のツライチまで、ご要望に応じたes wheelsを仕立てる事が出来ると思います。

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先日DT3でTuningECUをインストールさせて頂いたオーナー様のレビューになります。
カーボンパーツをはじめ、かなり多くのTHREEHUNDRED商品をご購入頂いております(^^)/

TuningECUは全国のオーナー様から高評価を頂き嬉しい限りです。
11/23のTHREEHUNDRED meeting OKAYAMAでは、中国・近畿エリアのオーナー様から非常にリクエストの多かったテストインストールを行いますので、どうかその圧倒的フィーリングをまずは体感して頂けたらと思います。
会場で商品を購入して頂く事も可能です（クレジットカード決済になります）

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素敵な商品の開発＆販売をしていただき大変ありがとうございます。
そして、本日は念願のTuning ECUの施工インストールをしていただきありがとうございました。

大人の秘密基地的な、カフェ的なオシャレな事務所が大変心地よかったです。
（…個人的にはもうちょっと行きやすい立地だといいのですが。それだと秘密基地にはなりませんね。）

帰路はDT3よりあまりにも短くて勿体無いので、普段走り慣れている都内のドライブコースを巡って音楽も無しにして、Tuning ECUの威力を確認してみました。

結果は…すごいですね！
赤信号から青信号に変わるタイミングで、いつもの通りアクセルペダルを踏み込むとSPORTモードだっけ？みたいな勘違いをまず、しました。

それから、2000回転まであっという間。それから3000回転が一つの山なのですが、今までも3000回転過ぎから急激に元気になる走りがさらに凄まじい加速を見せてくれました。今までのような山ではなくて、下の方から一気に盛り上がっていく感じですね。

ゆっくり走るなら、今まで４速で走っていた道を５速で走れたり、今まで２速で引っ張るところを早めに３速にしないと加速しすぎたり（笑）

納車以来、運転が楽しくてしょうがない車でしたが、今日はそれが倍増しました。
排気音もほんの少し変わった印象です。アイドリングで低音が増して、回転が上がるにつれて、絞り出すような感じでしょうか。

商品の特性上、見た目には何にも変わらないので、写真も撮れませんが走り始めると笑顔でいっぱいになれますね。
まさに、商品説明文の通りで、自分のようなストリート、ドライブを楽しく走りたい向きにはぴったりの商品でした。

これから少し遠出も交えて、さらに楽しい乗り方を探してみたいです。

ちなみに、
リバウンドストップラバー
MTAアースケーブル
チタンビスセット/レッド（限定）
アルミフットレスト
も、すごくいいですよ。外からわかんないとこが大人っぽくて。

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オーナー様、いつもありがとうございます。

THREE HUNDRED アバルトParts

今週末は久々に袖ヶ浦で走行会。
レースやスポーツ走行はしょっちゅう走ってますが、走行会ってヤツはかなり久しぶりの参加なのでワクワク。
しかも、お取引先のイベントに参加なので、いつものはち切れそうな緊張感から解放され、何とも気が楽です♪
303と304、2台持ち込んで20分を6本をみっちり走ってまいります(￣^￣)ゞ

しかーし、この日のために304用に仕立てたes-03がまだ出来上がらない‥
これはかなりマズイ感じ。。。

まッ、なんとかなるかな。

先日よりデリバリーを開始しましたカーボンリヤワイパーカバーとカーボンフロントインテークカバーですが、久々のABARTH500系のカーボンパーツリリースという事もありまして、大変多くのご注文をお預かりしております。
双方とも11月納品分として50SETの商品を準備してリリース開始予定でしたが、既に12月末のセカンドロット分まで完売してしまいました。
これからのオーダーをご検討中のオーナー様におかれましては、即納が出来ない状況となり大変申し訳ございません。

昨日、カーボンフロントインテークカバーの最終フィッティング確認を行いました。
以前にご案内した量産品より、カットラインを若干延長し、より綾織カーボンが美しく見える手直しを加えました。
カーボンフロントエンブレムカバーと合わせて装着する事で、更にドレスアップ効果大です(^^)v

THREE HUNDRED アバルトParts

クルマのキャラクターからするとガシガシ系なんだと思うんです。
いつものヤマグチなら、直ぐにサーキット持って行って、アシがどうの、ブレーキがどうの、タイムはなんぼ・・・
なんて話になったりもするのですが、納車以降なんだかコイツにはそんな気持ちが全く無くて。
決して走るのに魅力がないという事では無くて、独特の空気感があるなと。

昨日の夜の事、DT3からオープンで自宅を目指すと、最初は「ブーン、ブーンッ」と忙しくシフトアップ・ダウンをして走っていたのですが、代々木公園の森を通過し、表参道のハロウィンパレードを見ながら走っていると、なんだか突然ゆったりとした空気感になり、頭の上を通り過ぎるネオンやビルの光を感じながら、街のニオイであったり、そこかしこから聞こえる音を感じながら走る雰囲気がとても心地よくて。。。

そりゃ相変わらず見られるし、声かけられるし、チョット恥ずかしいけど、少し遠回りモードになったので、大好きな丸の内のネオンでパシャリ。
THREEHUNDREDも早いもので来年2月でブランド発足3年、駆け足で、いや、全力疾走で走り抜けてきた3年だったけど、やっぱりこういった感覚がヤマグチが考えるカスタムの根っこなんだよなと。

クルマ自体のカッコ良さがあって、街や高速道路でも楽しくて、女の子にモテル要素を含むカスタムといううかクルマ遊び。
THREEHUNDREDが掲げる「3」は、こんな意味も含んでいたりします(^^)v

p.s.
本日から少しずつですが、THESTOREにABARTH 124 Spiderのアイテム販売を開始します。
ファーストアイテムは相当苦労したサイドストライプから♪