THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand

おいおい、また出る出る詐欺か！！！（笑）

最近、よく言われます。。。

でも、ボクにも理由があるんです(^^)

タービンキットを組んだMTも、MTAも、1年以上走らせてきて、沢山ダメなところ出し切って「よーしこれでオッケー！！」というところまで詰まったんです。
先日、満を持してデモカー298に組んだら、

ゼンゼン遅くて。。。

ABARTH500が日本に導入されたのが2008年。
愛情タップリな個体もあれば、大分お疲れ様な個体もありまして。
簡単に言いますと、個体差がスーパー激しいんです。

その個体差に合わせようとECUは50回通り以上のDATAを試しました。
でも結果的にはあまり上手くいかず、原因は車体側にある事が分かりました。

既に製品は安定した商品を供給できますが、個体独特の特性次第では全くパフォーマンスを発揮しない事が連発しまして・・・
いまその方程式と言いますか、トラブルシューティングをしております。
という事でブツは完成しています、もう少々お待ちください。

価格も当初よりお買い求め易い感じで販売が出来そうです。
あの圧倒的なぶっ飛びパフォーマンスを、早くお届けできるようにガムバリマス(^^ゞ

THREE HUNDRED アバルトParts

イベント後、様々なオーナー様から本当に沢山のメッセージを頂戴しました。
シゴトが遅いヤマグチ、全部のご返信に1週間くらいかかりました。

僕が堂々と仕事としてサーキットで遊びたい・・・

そんな超身勝手な思惑から、当時20名くらいのオーナー様を巻き込んでスタートしたTHREEHUNDRED meeting. (^^)v

回を重ねる度に開催スタイルも変化し、ここ数年ではTHREEHUNDREDを愛してくださるオーナー様へ、感謝の気持ちをお伝えする場となりました。
THREEHUNDREDはブランド発足以降広告媒体を使いません。
やはり自分たちの気持ちが一番ストレートに伝わる自社イベントに資金を全力投下し、THREEHUNDREDを愛してくださるオーナー様へ、THREEHUNDREDが直球で感謝の気持ちをお返ししたいなと思い、このイベントを開催させて頂いております。

「商品購入後から、オーナー様と本当のお付き合いがはじまる」

というヤマグチの思いを伝えるべく、実際にオーナー様と一緒に遊び、僕たちのことをより知って頂き、逆にオーナー様からも沢山の学びを頂戴している事を本当に感謝しております。
もちろんTHREEHUNDRED商品をお使いでない方も大歓迎で、会場にいらっしゃる全員に共通している事は「ABARTHを愛しているオーナー様の集まり」であるという事です。

お陰様でご参加頂く台数も相当な数になり、来年からはより楽しんで頂けるイベントになるように、皆さんに飽きられないように（笑）少しカタチを変え、今よりも更にご来場頂いた全ての方に楽しんで頂ける企画を考えたいと思っています。

今回特に嬉しかったことは、去年よりも更に女性とチビッ子の参加が多かった事。
2回目となるフリマスペースが賑わっていたことです(^^)v

毎年ドンドン自分でハードル上げている気もしますが、来年も背伸びして頑張りたいと思います(^^ゞ
改めてご参加頂いたオーナー様、応援してくださっているお取引先様、いつもありがとうございます。

押忍ッ！

今日は週明けという事もあり、なかなか忙しない1日で、いまDT3に戻りました。

その間に作業中の298を見に行ってきました。
大分組みあがってきましたが、これからキャリパーを変えて、マフラーを作り直して、アライメントを試して、まだまだ作業が残っているようです・・・

ライシュウオカコク、マニアウノカナ・・・・・・

THREE HUNDRED アバルトParts

今年で9歳です。
子供の成長はあっという間であります。
凄く久々に2連休頂きましたので、この2日間ムスメにタップリ遊んで頂き、流石にクタクタのオヤジ。

昨日は午前中プールで、午後から八景島シーパラダイス。
スイミングは喘息対策で1歳の頃からチャプチャプやってまして、今では4泳法のメドレータイムまできました。
200mクロールなんて、オヤジもホンキでいかないとやられます・・・

今日は年少さんの頃からお遊びではじめたチアガールの発表会。
いろんなエリアからチアガールチームが演技しましたが、最近の小中学生は身長がデカイ・・・
去年から大会を目指すチームに入り、現在体育会系チームの最年少組なので、一番下っ端でビシバシ鍛えられています(^^)
今月は読売ベルディの試合前に前座で踊るそうですが、その日オヤジは岡山でヨーイドン。

誰に似たのか分かりませんが、勉強はソコソコ、身体を動かすことは大好きなようです。
遊んで頂けるうちにムスメとの時間を大切にしたいなと。

押忍ッ(^^ゞ

THREE HUNDRED アバルトParts

ABARTHには1Pホイールでしょ！
という流れに、少しだけ逆光して

ABARTHも3Pでしょ！
というトレンドをホンノ少しだけ作った？es-04．

いつもお世話になっているオーナー様から、es-04の装着画像を頂戴しましたのでご紹介させて頂きます。
ホイールカラーは鉄板のグリジオメタリコに、ボディカラーはグリジオカンポポーロであります。

ここのところ3Pホイールはカスタムオーダー連発なので、この鉄板コーデが懐かしく思えてしまうのは、きっとヤマグチだけの錯覚だと思います・・・(^^)v

■ es wheel商品ページはコチラから

この他にもカーボンパーツを沢山ご装着頂いております☆
オーナー様、いつもありがとうございます(^^ゞ

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最近ワイドなヤツばかりと思われがちですが、やっぱりABARTH500系はオリジナルのボディに、低く構えだファイティグポーズがステキです。

次のデモカーは5年越しの夢、595Cベースですな(^^)v

何でしょうか、
デモカー298の時よりも、
格段に反応が良い595/S4のボディキット(^_-)-☆
もしかして、ブームがきたかも？？？

これから量産試作品の最終フィッティング確認を行い、そこからいよいよ量産となります。
製品のデリバリーは今月末を予定しております。

販売価格と品番が決定しましたのでご案内します。
近日中にTHESTOREに商品掲載をさせて頂きます。

・THAB1136　カーボンアンダースポイラー　￥110,000-
・THAB1138　カーボンリヤアンダーフィン　￥78,000-
・THAB1140　ワイドフェンダー　￥200,000-
※価格は税抜きになります

因みにですが、フロントアンダースポイラーやカーボンリヤアンダーフィンはスタンダードボディでも装着できます。
カーボンサイドスカートとカーボンリヤウイングは全モデル共通パーツとなり、こちらもスタンダードボディに取り付けできますので、是非ご検討頂けたらと思います(^^ゞ

それにしても、
手前味噌ですがぁ、

307は、
惚れ惚れするほどカッコイイ♪

THREE HUNDRED アバルトParts

最近ありがたい事に製品の品番もかなり増えまして、商品が増えるという事は付属品も凄い事になっていまして・・・
特に部品点数の多いディフューザー等の外装パーツ系の管理はなかなかであります。

いまTHREEHUNDREDは4社のカーボン工場さんでお世話になり、各社フル生産で商品を製作して頂いています。
画像の3Mの両面テープが仕入れ先1社が1ヵ月に消費する量でして、このx4が1ヵ月にTHREEHUNDRED商品へと貼りつけられて出荷する両面テープになります。

なかなかのボリュームになってきまして、両面テープを納入して下さってる業者さんが今月の両面テープを工場にドカンと納品にいらして、その両面テープの山を見て驚いてしまいました(^^)
仕入れ伝票上では理解しているつもりですが、現場で実際に動いているモノを見ないと感じない事でして、全スタッフにもこの気持ちを共有してもらうために、なるべく現場に行って作り手の方々とコミュニケーションしてもらうようにしています。

というか、みんな事務所でジットしてられないヤツばかりなんですがぁ・・・

押忍ッ(^^ゞ

THREE HUNDRED アバルトParts

今日は朝から各仕入先の工場さんを転々としています。

移動途中に、いつもお世話になっている取引先社長にランチを奢ってもらいに立ち寄り。
ここの社長は僕が尊敬する経営者の1人で、僕のことを100%理解してくれているので、アドバイスも的確過ぎて背筋がピンッとします(^^)

お悩みといいますか、少しモヤモヤしていた事が一気に吹っ飛びました。

シャチョー、ガーサスです(￣^￣)ゞ
今度は焼き肉を奢って下さいね☆

現在バラバラなデモカー298．
試作品の強化クラッチ＆フライホイールキットを組み込み、試作のマフラーを装着して10月21日のTHREEHUNDRED meeting OKAYAMAに持ち込む予定です。
これに合わせてTuningECUのマッピングを見直し、キッチリ250psを踏み切れる仕様を目指しています。

今回バラバラにした事で、改めていろんな発見がありました。
毎回緩むボルトとか、MTAのブローバイで足回り周辺がベタベタになるのを防ぐとか、LSDのバックラッシュが調整できる純正シムがあったとか(^_-)-☆

あだまだ勉強する事が沢山のABARTH500でした。
来週は富士で練習だッ！！

THREE HUNDRED アバルトParts