AKITO YAMAGUCHI
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よくお問い合わせを頂きますので
THM2024で発表したカーボンリアウイング TYPE-2、一見すると従来モデルとウイングステーが似てるので、「ウイング部分だけ交換で取り付けが出来ますか?」とご連絡を頂戴します。スワンネック形状は各部に高い負荷がかかるので、従来モデルと形状が似てるように見えますが、
ちょっとはいりずらいけど
ボク達THREEHUNDREDのヘッドオフィスは、東京は渋谷区、井の頭街道沿いにあり、駅で言うと小田急線と千代田線の代々木上原です。なぜこの地なのか?ここはワタクシヤマグチのフルサトであり、生まれ育った愛する地なのです。ボクを育ててくれたこの地で、ジブンの
車高を調整するということ
ABARTHオーナーは、全国的に低い車高を好む方が多いです。ボクもそのヒトリですが(笑)車高を下げるといっても方法はいろいろで、違うグレードの純正ショック&スプリングを組んで下げる、ロワリングスプリングのようにスプリングだけで下げる、車高調で自由自在に下げる、ここでダ
いよいよ発売開始のカーボンルーフスポイラー
memberページでは開発状況を数か月前からご案内していました、ABARTH500C/595C/695C用のカーボンルーフスポイラーの発売をTHESTOREで開始しました。もお数年前から企画はあったのですが、なかなか製品化まで進められませんでした。。。オリジナルの形状
鍵のお供に上質な革製キーリング
毎年ひとつは新しいキーリングを企画するのが目標なヤマグチ、前作のループ型も人気でしたが、今回のモデルはシンプルな平板形状に、THREEHUNDREDロゴを押しました。手のひらにしっとりくるサイズ感、アバルトのリモコンキーに丁度良くフィットするように作りました。
リクエストにおこたえして!
前作が一瞬で完売してしまった、mont-bellさんとのコラボアイテム商品「ウィックロンTシャツ」、とにかく速乾、そして肌触りが良く、通気性が良い!素材感がありがちなテロテロテカテカじゃないところも、お気に入りポイントであります。この手の商品、ワタクシヤマグチはあまり着な
外は寒かったけど、店内は熱かったッ!
今日も朝から沢山のサソリさんにご来店頂き、本当にありがとうございました!新体制になり、イツメンな皆様から、初めましての方々まで、今までより更にお客様層の厚みが増した気がしました。たくさん宿題も頂きまして、出来る限り具現化して行きたいと考えています!
満員御礼のサンポス、ありがとうございます!
今日は7:50に伊丹空港に到着し、いつもお世話になっている広島のオーナーさんが、空港でピックアップしてくれました(^^♪お店は、朝から大変多くのオーナー様にご来店いただき、様々なABARTHを試走させて頂きました。乗り比べると、同じABARTHでもいろんな仕様
オンリーワンなホイール作りを
朝から画像フォルダをがさごそ探し物していたら、なんとも懐かしい画像が出てきました。アメリカに出発する直前のTH308、es-04のレッドブラッシュドを履かせた日のカットです。このホイールは、ディスクとアウターリム双方にブラッシュドをかけ、レッドのパウダー塗装を
クロスミッションという快感
えーと、少し前のTrackDayで、見事にミッションブローしまして、しばらくひっそりしてるTH294。blogに登場しなくなるデモカーがいたら、お気づきの方も多いかと思いますが、アレな感じとご察し下さい^ ^ごアバルト595には、OS技研さんと開発している、フ
ようやく、いろいろクリア
ボクの勉強不足もあり、遅れに、遅れましたが、本日製作工場と最終打ち合わせを行い、カーボンリアゲートの量産に向けた細かな仕様が決まり、ようやく量産がスタートします。リアガラスもアクリルか、ポリカか、実際にデモカーで使ってみると、い
12月10日のいろいろ
今日は10日(ゴトー日)なので、独立当初から10年以上続けている、お昼にカーボン工場に製品の出来上がりを引き取りに行って、オッチャンと世間話をして、その足でFLATOUTへ納品というルーティーン。店舗へ納品に行くと、SALE期間ド真ん中な事もあり出荷業務でワチャワチャして
CF-01仕様変更のお知らせ
THREEHUNDREDがABARTH専用に開発した軽量1ピースアルミホイール「CF-01」鋳造フローフォーミング製法で、とても軽く、加工精度も高い商品となっています。鍛造シリーズに比べると価格的にもお求め易いのが魅力です。ABARTH純正BREMBOをそのまま飲み込む事が出来、ウェ
アバルトいろいろ
T-JETエンジンの新車アバルト、「いよいようちの店舗在庫が無くなりました」というディーラーさんの声が各地でチラホラ。。。そう思ったら、なんだかヤマグチのケータイが、ここ最近賑やかに鳴りはじめました。まだ新車持っていますか?今のアバルト大切にしたいのでリフ
カーボン四段構え
ABARTH595/S4以降のモデルはカーボンパラダイスです(^^)THREEHUNDREDでは、最も品番設定の多いモデルでもありまして、特にガンメンはいくらでも取り付け箇所があります(笑)その中でも、ABARTH595/S4のテッパンとも言えるカーボン四段構え!
フラットアウト ウインターセールのご案内
去年の10月に、ご縁あって、いやそういう運命(^^)?ボクの方で業務を引き継がせて頂いた、世田谷のフラットアウト。25期になる法人で、実はヤマグチ、0期からのお付き合いでした。今思えば、そういう事でだったのかもです。独立初月から、売れるか、
やっとできたぞ、カーボンルーフスポイラー!
ずーーーーとやりたかったんです、ABARTH500C/595C用のカーボンルーフスポイラー。振り返れば6年くらいモジモジしていた気がします・・・ワイドを開発した後だったので、何から何まで気持ちが楽でした(笑)やっぱりボディーキットを作るって、前準備も、開発
0.05mmへのこだわり
ABARTH595/S4がデビューしたのが2017yの3月。デモカーシリーズで言いますとTH305は、日本で最速納車のABARTH595/S4でした(正確に言うとパワハラで発売日をフライング 笑)この頃までは、純正BREMBOも2Pローターでしたが、以降はコストダウンなの
新しいTHREEHUNDREDのはじまり
www.threehundred.jpさんの研修が無事に終わりまして、先ほど無事に帰ってまいりました(笑)制服が変わり、アタマが少し柔軟になり、ヒキダシが少しフエタカンジです。今回のサイトリニューアル、ワタクシヤマグチ一切口出しをしていなく、スタッフ全員で意見を出

