先日より募集をスタートしています関西ツーリング。
あと数台で募集が締め切りとなります。
参加表明がまだのオーナーさまは早めのエントリーをお勧めします(^^ゞ

さてと、今年は絶景ワインディングをどのデモカーで走るかな(^^)
■THREEHUNDRED Touring KANSAI募集ページはコチラから
おす。
先日より募集をスタートしています関西ツーリング。
あと数台で募集が締め切りとなります。
参加表明がまだのオーナーさまは早めのエントリーをお勧めします(^^ゞ

さてと、今年は絶景ワインディングをどのデモカーで走るかな(^^)
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おす。
memberページではチョコチョコご紹介していましたが、ようやく1年かけて試作品が完成しました、少しボクのイメージとは違いますがぁ。。。画像の試作品には全ての機能がレイアウトしきれていませんが、スポーツモードの切り替えスイッチ、TTCスイッチ、後付けTTCカットオ
このアバルトには特別なオモヒが、去年のTHM2025でアンベールしたオーナーカーなのですが、全てオマカセなオーダーだった事もあり、オーナーの期待を超えるアバルトに仕上げなくてはならないプレッシャーと納期、ほんとドキドキした記憶があります(^^)今週の北の大地遠足に参加
TH294がTHREEHUNDREDにやってきてから、気がつけば1万キロを共に走りました。ブランド発足当初は、1年で1万5千キロくらい乗っていましたが、流石にコユイABARTHが手元に4台もあると、個々の距離が伸びなくなります。どこかに出かける時、ガレージにTH2
やっぱりツインプレートというワードにはググッときますね(笑)OS技研さんに製作して頂いているTHREEHUNDREDの軽量フライホイール&ツインプレートクラッチキット。軽量フライホイールによるレスポンスアップ、ツインプレートによるダイレクトな圧着感、何よりクラッチを切った
テレビをつければ今年1年を振り返る話題が多いこの頃自分のカメラロールをひっくり返すとアバルト。スイーツ。アバルト。食べ物。アバルト・・・ほとんどこの繰り返し(^-^;今年も全国各地にお邪魔しました!
サーキットを走らせた後は洗車とタッチアップ、ピックアップも放置せずに、隅々まで綺麗に落とします、これはボクの走行後ルーティンです。綺麗にする事で傷んだ箇所や、トラブルを発見できたりもします、何よりもアバルトへの感謝の気持ちと愛ですがぁ(^^)THREEHU