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スタッフによるTHREEHUNDREDの日常や最新情報をご案内いたします。
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イギリスからやってきた
AP Racingなキャリパーキット。ABARTH124 Spiderに続き、ABARTH500用もようやく入荷してきまして、早速いつもお世話になっているABARTHに組ませて頂きました。安心感のカタマリのようなタッチは、このキャリパーキット特有のフィーリ
十勝締め切り近づく
６月に入りそわそわしだしたDT3今月は北海道です！THREEHUNDRED meeting TOKACHI＞＞＞THM TOKACHIのイベント概要はこちらから＜＜＜イベントコンテンツでひとつゴメンナサイがありますm(__)mTuning ECU のテストインスト
これはTHREEHUNDRED の歴史だッ！！！
ずーーっと欲しかったヤツ。ヤマジのパートがメチャクチャ大変なのは知ってるんです、何気に全車仕様が違うので、、、オリジナルの額を企画してる理由は、このグラフィックをやりたかったから。なんならゴリゴリTHREEHUNDREDのグラフィックをいろいろ企画して、ガ
6月3日のヒトリゴト
革靴のソールは革じゃないと嫌なヤマグチ、雨の日はいつも履く靴に悩みます。お掃除や洗車が好きですが、決して潔癖性とかではなく、汚れてるものを綺麗にするのが好き。最近ハシモト、ハルちゃんチームが、いろんな配信を頑張っていて、もっとTHREEHUNDREDの手元を出して
ホイールスペーサーfor ABARTH
THREEHUNDREDのホイールスペーサー、今回は3㎜と8㎜のスペーサ―のなかでも数多くオーダーを頂いてるサイズが待望の入荷！！アバルトだけの為にTHREEHUNDREDがゼロから作り上げたコダワリのかたまりです！！！厚みは全部で6種類で、3㎜/5㎜/8㎜/10.5㎜/15㎜/20㎜
流石にもう無いだろう・・・
パーツ開発をしているアバルト500シリーズのカーボンパーツ。これがですね、いざマスターモデルを考え始めると、まだまだアイデアが出てきちゃうんですよね。先日デリバリーを開始したカーボンカナード、後期用にいたってはB/Oが多く、必死で生産をしておりますが、サン
センパイに敬礼な水上。
今日はギョーカイの大先輩、トゥルッコのハシモトさん主催のFIAT FESTAへ。協賛の貢物をお届けして、朝から御大はご機嫌でした(^^)FIAT FESTAは今年で33回目との事、目標でもあるこのイベントは、魅力的な車両がたくさんいたり、理想とする空気感で
遠征を支えてくれる縁の下の力持ち
毎月全国でイベント巡回をしているTHREEHUNDREDですが、デモカーを各地に運んでくれるのが、いつもお世話になっている杉田陸送さん。先月はお預かりしたアバルトを各地へご納車から、THM2025への搬入、今月はヒロシマ、今日は大阪店への回送、6月は北海道、
やっと出来たタイヤ交換
本当ならTH294もTH302も、THM2025の前にタイヤ交換を行いたかったのですが、どうしてもデモカーは後回しになってしまい、なかなか交換できずでしたが、先日いつもお世話になっているミスタータイヤマン三鷹店で、新しい足元に履き替えてきました！先日のTSタカタサ
現場作業員。
今日はドーミインExpress富士山御殿場にある、THREEHUNDREDが手がけた趣味のお部屋、デザイナーズツインルーム“300”の定期メンテナンスに行ってきました。イタリアの田舎町にある風景をテーマに、大好きなクルマと心地よく過ごす空間を作りました。お
来年もやるよ
なんかコジもタカタの日記書いてるし(^^)えーと、来年もやります、THREEHUNDRED Driving Experience TS TAKATA、2026年5月24日で予定してます。基本的にショートコース嫌いのヤマグチですが、このコースだけは良いんですよね、凄くチ
イベントと営業
先日のTHREEHUNDRED Circuit experience TS TAKATA参加された皆さま、お疲れ様でした!TSタカタサーキットはカメさんのコース侵入で赤旗が出たり、鹿さんが昼休みにお散歩に来たり、時間がゆったり流れていますとても雰囲気が良く、個人的に大
出張族。
ワタクシヤマグチ、年々出張が増えていまして、1回の出張で各地を転々とする事がほとんど。国内の出張は全てドーミーインさんにお世話になっていまして、お宿のコンセプトが何パターンかありながらも、ビジュアル的なインパクトは圧倒的に違うんですが、なんだろう清潔感や安心感が各棟で似て
スペシャルカラーでスペシャルに♪
THREEHUNDREDの根強い人気商品、カーボンフューエルリッド販売当初から安定の人気があるのはやはりカスタムをちょっぴり楽しみたい・・・というプチカスタム希望のオーナー様からガツンとトータルで思い切りカスタムしたいオーナー様、またはワンランク上のスペシャルなカスタムをムフフフと望むオーナー様
アバルトを左マニュアルで操る楽しみ
ヤマグチ個人的な目線ですが、左ハンドルで設計された車は、左ハンドルで乗りたい。アバルトは、やっぱりマニュアルシフトがしっくりくる。気がつけば、TH307以降沢山のアバルトを新車購入してきましたが、その全てが左ハンドルのマニュアルシフトだという。。。最近
コトバって難しい・・・
出張に行くと良く聞くコトバ。今日はツレがいるので失礼します、ツレと行くので、長年のツレがいるので、ツレが喜ぶと思います、「ツレ」という表現、ツレは彼女の事じゃないの？いやいや友達の事を言うの？？お客様との会話で、いつもめちゃくちゃ気を使うコトバ。
マットカーボンの誘惑
クルマ好き、特にアバルト好きで、カーボンパーツにドキドキする方は、多いと思います。クルマに興味のない方からすると、整ったヘビ柄ですが（笑）あの折り目には不思議な魅力があります。THREEHUNDREDは、ハイクオリティーなカーボンパーツが屋台骨でして、
スターバックスの国へ
久々の成田空港から、ちょいと弾丸出張に行ってきます。いろいろ変わりまくってて、なんか新鮮であります。成田空港に来ると、海渡るぞー！という気持ちになりますね(^^)おす。
ここのところの近況報告と雑感。
THM2025も無事に終わり、ようやく通常運転になりつつある最近です。そこまではなかなかの強行スケジュールでして、BOOK2025の制作データを持ち込んでのクリエイティブチームと沖縄ロケ&撮影。ヤマグチと違い、大の苦手な飛行機移動です。三泊四日中、晴れ予報は1日のみでしたがカメラマン
良い感じに仕上がってきた！
少し前からTESTをはじめているTH100+、TH300Cに試作品を装着してTESTを行っています。TH100シリーズは、THREEHUNDREDのブレーキパットで最も売れる品番なので、開発もかなり慎重に行っています。そもそもなんで仕様変更をしようかと思ったか？や