デモカー - THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand

THREEHUNDRED ABARTH TH295

TH295　2021年3月～ベース車両: ABARTH595 TURISMO(RH-MTA)/S22018年2月にファーストオーナーから譲り受けたこの個体、そこでデモカーとして乗ろうと思っていました。当時ワイドボディキットの開発をスタートするところだったので、まずはファーストミッ

TH311ベース車両: ABARTH competizion【TH311　スペック】■エクステリア系THAB1101 マットカーボンゲートスポイラーTHAB1303 マットカーボンフロントエンブレムカバーseries4~THAB1104 マットカーボンゲートハンドルカ

TH310　2020年7月～ベース車両: ABARTH 124Spider(RH-MT)3代目のABARTH 124 Spiderはヤマグチ自身も初のチョイスとなるブラックボディを選びました。2019年のSEMASHOWに行く頃だったと思いますが「124の生産が終わる」そんな衝撃

TH309　2020年7月～ベース車両: ABARTH595 competizione(LH-MT)TH308が嫁ぐ事が決まった時、グリジオピスタが2台続いたので久々にグリジオカンポポーロを選ぼうとしてたんです。でも、いろいろ悩んだ末に（あんまり悩んでないですがぁ）根っからのキイ

TH299　2017年3月～2018年9月ベース車両: ABARTH595 competizione(RH-MT)THREEHUNDRED初の中古車ベースのデモカーがこのTH299になります。呼び方を3XXシリーズでいくか、はたまた違う番号を振るか、かなり悩みましたが中古車をベー

TH308 2019年1月～2020年5月ベース車両: ABARTH595 competizione(LH-MT)TH308がやってくる頃には、海の向こうで開催されるあの大舞台のブースオーダーを入れていました。THREEHUNDREDの運命を変えたSEMASHOW2019です。

TH305 2017年3月～2018年7月ベース車両: ABARTH 595 competizione(LH-MT)何を隠そうキイロなクルマ好きなヤマグチ、人生初めて購入したクルマもキイロのRX-7(FD3S)でした。ABARTH500/595系がフェイスリフトして、しかもキイロ

TH304　2016年10月～2018年3月ベース車両: ABARTH 124 Spider(RH-MT)ABARTH待望のニューモデルがABARTH 124 Spiderでした。ワタクシヤマグチはもともとロータリー乗りでして、マツダとは勝手にご縁があると思っています。FRス