メンテナンス
40【オーナーのお悩み解決】アバルトのヘッドライトウォッシャー
皆様こんにちは、サンポスです(^^)/ヘッドライトのウォッシャーを使うと、キレイになっているのか更に汚れているのか・・・？好き嫌いは様々ですが、あまり好まない人の方が多いのかな？どうしたら、ヘッドライトのウォッシャーが出るの？？と思った方も多いはず・・・ヘッドライトのウォッシ
サーキット前のメンテナンス
皆様こんにちは、サンポスです(^^)/今月末はTHM TSUKUBA 2026ですね♪今年もサンポスメカニックことナガさんとカワチーも参加します♪♪＞＞＞THREEHUNDRED meeting TSUKUBA 2026イベント概要はコチラから＜＜＜関西方面から参加される方も多数
アバルトのオイル交換
皆様こんにちは、サンポスです(^^)/本日は300POSTOOSAKAの取り扱っているエンジンオイルについてご紹介いたします♪オイル交換の時期は人それぞれですが一般的に言うと3000～5000km走ったらという方が多いかと・・・？サーキットを走られる方は、走行前や走行後、サーキッ
Simple is イイネッ！
4月はいろんな方に見て頂く機会が多そうなTH302。冬のスポーツ走行もひと段落したので、オイルメンテナンスをして、コーティングをして、ディスプレイオーディオを取り付けして（ストリート仕様なので 笑）イベントシーズに備えます(^^ゞ今日はエンジンルームのお掃除をして
黒すぎるぅぅぅぅッ！！！
サンポスが出来る凄く前、かれこれ10年近いお付き合いですかね。ABARTH595を10年所有され、ネロスコルピオーネなボディはクリアがカサカサになり、ゴムモールもボロボロ・・・少しずつ鍵を取る手が遠くなっていたようです。去年ご相談を頂き、まだまだ乗るためにリフレッ
いいよねッ！
グリジオカンポポーロにコルサビアンコなes-03。esseesseをも感じさせるこのカラートーンは、アバルトのテッパンスタイルですね！サイドストラップもビアンコをチョイス。このアバルトは3000kmのオイル交換サイクル、なんと山口周南からメンテナンスで通っ
新作を試してみます！
ブリヂストンのRE-71RSがモデルチェンジを行い、後継モデルであるRE-71RZが発売になりました。TH302のタイヤを交換するタイミングだったので、新作がどんな感じか走り比べしてみようと思います。早速いつもお世話になっているミスタータイヤマン三鷹さんにて作業、日本でイチバ
今日はソデガウラにて
アクアラインの渋滞だけなければ、メチャクチャ会社から近い袖ヶ浦フォレストレースウェイ、今日は朝イチからスポーツ走行にて、サーキットでしか出ない症状のテストでした。ん、最近どこかで聞いたワードですね（笑）前回のテスト走行で原因がほぼ特定出来たので、手直しをして再トラ
直った！
ボクの元にTH302が帰ってきてから、ズーーット抱えてたブレーキタッチのトラブル、ストリートでは全く症状出なくて、サーキットだけブレーキの初期制動の時だけズコッと入る、ダフルと全く問題ないけど、そのまま踏むとズコッと。。。エア抜きしても、パットとローター変えても、
バラバラ、、、
昨年はエンジン交換、ミッション修理や交換、タービンブローからのタービン交換、何台やったか数えきれないほど作業させて頂きました。壊れちゃった人、壊しちゃった人、予防医療の人、そのニーズは多様で、傾向的に、ゼンカイの方々はメンテが良いので、壊す事は
冬だけど、熱対策をね
THREEHUNDREDは渋谷発のオシャレストリートブランドなんですが、ノーマルタービンの限界に挑んでいるTH302です（笑）THREEHUNDREDに里帰りしてから、ずっと抱えているブレーキトラブルを改善すべくメンテナンスと、新たなクーラントのテストで、現在モクモクしている
今日は久々の袖ケ浦に
会社から一番近いのに、大分ご無沙汰してしまった袖ケ浦フォレストレースウェイ、ライセンスを2年失効してしまいましたが、また復活したので、チョコチョコ通いたいと思います(^^)v今日はサーキットでしか現象が確認できないABARTH595に乗らせて頂き、クルマの状態をチ
ちょっとやってみた
ここのところABARTH 124 Spiderのあれこれが（笑）124Rで大分勉強しまして、最近バンパー加工作業が続いてます(￣^￣)ゞ導風板もアルミ板から製作して、、キッチリエンジンルームにフェッシュエアを引き込む加工。そのついでに、、、（ついでかか？笑）
今年もいろんなアバルトに
アバルト屋だから当たり前ではあるのですが、今年は特に日本全国いろんなアバルトに乗らせて頂きました。その個性はひとつとして同じ個体は無く、カスタムの効果がうまく反映されてる事もあれば、残念ながらコンディションがイマイチの個体まで、様々であります。「少し乗ってもらえますか
今年最後のセッティングは
いつもお世話になっているこちらのABARTH695TFでした。ダイナパック上でMTAは変速してくれないので、ちょいとテクニックが必要だったりします。各センサーや点火系を全て純正新品に交換した上でセッティングを行います（←ここダイジ）考え方は様々ですが、THREEHUN
アバルトの骨格矯正しませんか？？
お乗りのアバルトさん、来年に向けてしっかりメンテナンスしてみませんか？？アバルトの見えない部分も見てあげて、今まで以上にしっかりした安定感ある走りを・・・2026年、新年を迎えてみませんか？？今日はセンタリングボルトを紹介します。THREEHUNDREDのセンタリングボルトは全部
小さなこだわり
愛車を整備に出して、車が大切にされた感じがして戻ってきたら、ちょっと嬉しくないですか(^^)？ボクはクルマバカなので、そんなひと手間に、物凄く嬉しくなりますし、同じ感動をお客様にも味わって欲しいと、ホンキで思っています。DT3と300POSTO OSAKAでは
歴代デモカーも常にアップデート！
現役を引退してる個体も含め、現在18台のデモカーを作りました。その全てが現存していて、全てのオーナーさんがボクと連絡が取れ、お願いすればイベントや車両をお貸出し頂けて、なんなら全車両THREEHUNDREDでメンテナンスしてます。デモカーが現役を卒業する際は、ボク
バタ、バタ、バタ、バタ、
サーキットを走った後の帰り道、バタバタバタと物凄い音がしたり、黒いミミズみたいなのがタイヤから取れたりする事ありますよね？それ、自車のタイヤが溶けたタイヤカスや、路面に落ちているタイヤカスを拾ってしまう事が原因です。レーシングな世界ではタイヤカスをピックアップと言います。
クリスマスはサンポスで
本日より店内はクリスマスモードなサンポスです♪クリスマスと言えば・・・今年も店舗でクリスマスイベントを開催しますので皆様揃ってのご参加お待ちしております！！ワイワイ楽しい２日間に♪＞＞＞サンポスよりクリスマスイベントのお知らせ＜＜＜今年も・・・昨年好評だったオーナー様