何でしょうか、カスタムも、中古車販売も、買取りも、そして新車のお問い合わせも、今週はやたらとCボディが多いTHREEHUNDREDであります。
冬はオープンカーの季節でありまして、キリリと引き締まった空気を感じながらのドライブは最高です。
そこにアバルトのサウンドとあの走りですから、楽しくない訳がない(^^)!

Cボディと言えば、社内MTGで出たとんでもなくぶっ飛んだ企画案を、実行に移そうとしているヤマグチでした・・・
現場と相談するまではタダなので(笑)
おす。
何でしょうか、カスタムも、中古車販売も、買取りも、そして新車のお問い合わせも、今週はやたらとCボディが多いTHREEHUNDREDであります。
冬はオープンカーの季節でありまして、キリリと引き締まった空気を感じながらのドライブは最高です。
そこにアバルトのサウンドとあの走りですから、楽しくない訳がない(^^)!

Cボディと言えば、社内MTGで出たとんでもなくぶっ飛んだ企画案を、実行に移そうとしているヤマグチでした・・・
現場と相談するまではタダなので(笑)
おす。
THREEHUNDRED発足当初から、サスペンション開発をする際に毎回のようにテーマになっていた、トーションビームの取り付け部のピロ化。商品は作れても、打ち換えがなかなか大変なので、労力よりもコストの方がかかってしまうし、大きく力のかかるところなので、ピロの耐久性や作
昨日のハコネでは、個性豊かな様々なアバルトがご来場して下さり、ワタクシヤマグチも勉強になりました(^^)カーボンワンポイントなアバルトも素敵だし、ノーエアロでベタベタなアバルトは結構好みだったり。THREEHUNDREDのテッパンフルエアロといえは、やっぱりこのスタイ
モノづくりは何でも難しい、、、ヤマグチのシゴトの中で、アルミホイールほど、達成感の強いシゴトは無いかもです。es wheelは、ブランド発足から10年が経ち、来年の4/29 THMでその方向性と商品を見て頂けるように、いまから大きな大改革を計画しています。
待ちに待ち過ぎました、オーダーしてから1年近く待ちました。。。イギリスからAP Racingな荷物がようやく届きまして、本国に納期を問い合わせしても「納期回答はいたしません」という強気な姿勢が、余計に魅力をかきたててくれます(笑)しかし、オーダーした数量には遠
「現車セット」このワードにドキッとする方は多いかと。この仕事をするまで、まさかジブンがこの商品を提供する側になるだなんて、夢にも思ってませんでした^ ^だから、ボクにアバルトを預けて下さる方のお気持ちがよく分かります。1馬力でも多くしぼり出してあげたい。
最近ABARTH 124 Spiderが続いているTHREEHUNDREDです。いつもお世話になっているコチラの個体、この冬に長期でお預かりしまして、いろいろ手を加えさせて頂きました!まず最初に、中古で購入された際から飛び石で傷んでいたリップスポイラーを交換し、