クローズドコースをメインに、
全国のイベントで毎回ゼンカイのTH306/Rですが、
この2年間1回もぐずった事はありません。
いつでもエンジンは一発始動だし、
エアコンも効くし、
気難しさはゼロ。
しかし、
ショキモノアルアル、
他の2台のほうが圧倒的に完成度が高い(^^)!
そして、
他の2台のほうが悔しいくらいに速い。。。

という事で、
TH306/Rをアップデートするべく、
今日は現場で相談事を。
まだまだ伸びしろたっぷりの、
TH306/Rであります!
おす。
クローズドコースをメインに、
全国のイベントで毎回ゼンカイのTH306/Rですが、
この2年間1回もぐずった事はありません。
いつでもエンジンは一発始動だし、
エアコンも効くし、
気難しさはゼロ。
しかし、
ショキモノアルアル、
他の2台のほうが圧倒的に完成度が高い(^^)!
そして、
他の2台のほうが悔しいくらいに速い。。。

という事で、
TH306/Rをアップデートするべく、
今日は現場で相談事を。
まだまだ伸びしろたっぷりの、
TH306/Rであります!
おす。
最近よく言われます、君はイベント屋さんなんですか(^^)?うーん、半分そんな感じですかね。ボクが思い描くTHREEHUNDREDの基本骨格に、ABARTHをカスタムして、その世界一カッコイイと思う愛車を、自慢したり、どこかに乗って行ったり、同じアバルト
今日はアバルト仲間とキャンプです。火を囲みながらのクルマ談義は最高です。明日は今年最後の筑波ゼンカイ。おす。
このes-09は、ヤマグチのホイール開発人生の中で、最も苦戦したホイールです・・・お陰様で開発に約2年近くの時間がかかってしまい、なんで遅れたか?やればやるほどいろんなアイデアが出てしまい、土壇場で設計変更を繰り返した事が大きな要因ですが、中途半端な商品は
一昨日は今年最後のサーキットイベントTHM OKAYAMA でした!たくさんのアバルトにご来場いただき、ありがとうございました(^^)朝は霧が多いイメージの岡国ですが今年は早朝から晴れていて、ハレの国オカヤマを満喫できました(^^)vホンキ組のスポーツ走行から
memberページでは開発状況を数か月前からご案内していました、ABARTH500C/595C/695C用のカーボンルーフスポイラーの発売をTHESTOREで開始しました。もお数年前から企画はあったのですが、なかなか製品化まで進められませんでした。。。オリジナルの形状
www.threehundred.jpさんの研修が無事に終わりまして、先ほど無事に帰ってまいりました(笑)制服が変わり、アタマが少し柔軟になり、ヒキダシが少しフエタカンジです。今回のサイトリニューアル、ワタクシヤマグチ一切口出しをしていなく、スタッフ全員で意見を出