THREEHUNDREDのサスペンションは全品番、末長くご愛顧頂けるようにO/Hが可能です。
ご購入から月日が経てば、ご自身が求めるフィーリングが変わったり、クルマの仕様が変わったり、求めるスタイルに変化もあると思います。

O/Hのタイミングで、出荷時の状態で組ませて頂く事はもちろん、ご相談しながら減衰やバネレートの仕様変更、車高に合わせてケースカット、最近流行りの3wayに変更する事も可能です。
是非お気軽にご相談下さい( ̄^ ̄)ゞ
おす。
THREEHUNDREDのサスペンションは全品番、末長くご愛顧頂けるようにO/Hが可能です。
ご購入から月日が経てば、ご自身が求めるフィーリングが変わったり、クルマの仕様が変わったり、求めるスタイルに変化もあると思います。

O/Hのタイミングで、出荷時の状態で組ませて頂く事はもちろん、ご相談しながら減衰やバネレートの仕様変更、車高に合わせてケースカット、最近流行りの3wayに変更する事も可能です。
是非お気軽にご相談下さい( ̄^ ̄)ゞ
おす。
オッサンなのか最近430には目が覚めて、メールチェックや毎日山盛りやってくるLINEメッセージをお返ししたりして、東京にいるときは800前後には出勤しています。サンポスにいるときは、700くらいには洗車をはじめていますかね(笑)今日はマスターモデル職人さんとお会いして、
今朝は少し早起きをして、昨晩ご一緒したアバルト仲間と、阿蘇の山をお散歩してきました!お世話になった野乃熊本、アクセスも抜群だし、ホテルの駐車場も最新なので、アバルトでも安心です( ̄^ ̄)ゞ毎度思う事、阿蘇のワインディングは何回走ってもホント最高
サンポスが出来る凄く前、かれこれ10年近いお付き合いですかね。ABARTH595を10年所有され、ネロスコルピオーネなボディはクリアがカサカサになり、ゴムモールもボロボロ・・・少しずつ鍵を取る手が遠くなっていたようです。去年ご相談を頂き、まだまだ乗るためにリフレッ
I am in charge of overseas customers.Japanese shipping companies are great, but I know that overseas, you need to be very careful depending on the c
ここ数週間、怒濤の毎日でした、デモカー製作、DT3のお引っ越し、そしてTHM2026の準備。今朝TH293が無事に完成したと連絡ありました、先ほどまでボンネットもバンパーも付いて無かったので、流石に今年はダメかと思いましたが、現場の皆さんの超連携ファインプレー
モンベルさんの27SS展示会にお邪魔してきました。この春に投入したWIC TEEはそこそこ枚数作りましたが残り少なくなってきまして、ストリートジャケットも間もなく完売となり、フリース関係もあと少しといった感じで、ありがたいかぎりであります。先日あるオーナーさまから