AKITO YAMAGUCHI
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12月10日のいろいろ
今日は10日(ゴトー日)なので、独立当初から10年以上続けている、お昼にカーボン工場に製品の出来上がりを引き取りに行って、オッチャンと世間話をして、その足でFLATOUTへ納品というルーティーン。店舗へ納品に行くと、SALE期間ド真ん中な事もあり出荷業務でワチャワチャして
CF-01仕様変更のお知らせ
THREEHUNDREDがABARTH専用に開発した軽量1ピースアルミホイール「CF-01」鋳造フローフォーミング製法で、とても軽く、加工精度も高い商品となっています。鍛造シリーズに比べると価格的にもお求め易いのが魅力です。ABARTH純正BREMBOをそのまま飲み込む事が出来、ウェ
アバルトいろいろ
T-JETエンジンの新車アバルト、「いよいようちの店舗在庫が無くなりました」というディーラーさんの声が各地でチラホラ。。。そう思ったら、なんだかヤマグチのケータイが、ここ最近賑やかに鳴りはじめました。まだ新車持っていますか?今のアバルト大切にしたいのでリフ
カーボン四段構え
ABARTH595/S4以降のモデルはカーボンパラダイスです(^^)THREEHUNDREDでは、最も品番設定の多いモデルでもありまして、特にガンメンはいくらでも取り付け箇所があります(笑)その中でも、ABARTH595/S4のテッパンとも言えるカーボン四段構え!
フラットアウト ウインターセールのご案内
去年の10月に、ご縁あって、いやそういう運命(^^)?ボクの方で業務を引き継がせて頂いた、世田谷のフラットアウト。25期になる法人で、実はヤマグチ、0期からのお付き合いでした。今思えば、そういう事でだったのかもです。独立初月から、売れるか、
やっとできたぞ、カーボンルーフスポイラー!
ずーーーーとやりたかったんです、ABARTH500C/595C用のカーボンルーフスポイラー。振り返れば6年くらいモジモジしていた気がします・・・ワイドを開発した後だったので、何から何まで気持ちが楽でした(笑)やっぱりボディーキットを作るって、前準備も、開発
0.05mmへのこだわり
ABARTH595/S4がデビューしたのが2017yの3月。デモカーシリーズで言いますとTH305は、日本で最速納車のABARTH595/S4でした(正確に言うとパワハラで発売日をフライング 笑)この頃までは、純正BREMBOも2Pローターでしたが、以降はコストダウンなの
新しいTHREEHUNDREDのはじまり
www.threehundred.jpさんの研修が無事に終わりまして、先ほど無事に帰ってまいりました(笑)制服が変わり、アタマが少し柔軟になり、ヒキダシが少しフエタカンジです。今回のサイトリニューアル、ワタクシヤマグチ一切口出しをしていなく、スタッフ全員で意見を出

