最近小さなブーム?になっている、
オトコノニマイバ。
ハコネのアンベール車両でお披露目してから、
とんでもない勢いでカーボンカナードのご注文を頂いておりまして、
現在納期はコートを着る頃にまで伸びております・・・

前期と後期用を組み合わせて装着する流用術です。
おす。
最近小さなブーム?になっている、
オトコノニマイバ。
ハコネのアンベール車両でお披露目してから、
とんでもない勢いでカーボンカナードのご注文を頂いておりまして、
現在納期はコートを着る頃にまで伸びております・・・

前期と後期用を組み合わせて装着する流用術です。
おす。
今年の営業も明日で最後、振り返るにはまだ早いけど、先日顧問税理士に「なんで貴方はそんなに苦労の道を自ら突っ走るのかね」と(笑)ボクは経営者としてはダメ男なんです、雇われていて、誰かの下で暴れ回る番頭さんタイプなんです、きっと。なんでも攻めすぎちゃうし、思い
今日は早朝から動きまくってまして、ファクトリーを往復しまくり、せっせとご納車とお預かりのアバルトを移動と洗車。作業報告をお客様用にまとめたり、整備分解したら想定外の箇所が壊れてて、パーツが国内欠品してて慌てたり、124/Rのセッティングが終わり、いよいよゼ
オッサンの朝は早い!今日は関西ツーリング、テンションが上がっているのか4時に起床し、4時半にホテルを出発し、ツーリング前に南禅寺に朝活をしてきました(^^)v日の出とともにお寺さんへ、朝の凛とした空気に、心が引き締まります。はじめて訪れましたが、
THREEHUNDREDが作り出すABARTHを組み上げてくれるチカラ、全国から集まるABARTHをメンテナンスするチカラ、ワタクシヤマグチの夢を一緒に実現してくれる技術力(メカニック)を求めています。活動拠点はDT3で、THREEHUNDREDの商品開発・ABARTHの
十勝スピードウェイのミドリとTH302。グランプリコースはとにかくサイコーでした。攻めがいあるし、速度は結構速いし、何より景色がまるで牧場(^^)!今日はドタバタしてましたが、まだアタマが北の大地の余韻でボヨヨーンとしてます。気が早いですが、来年の
遂に後期用のTYPE-2ワイドが完成しまして、本日量産プロトの最終フィッティングを行い、問題無く取り付けが出来る事を確認して、そのまま現場に配達してきました。アンベール号は現在バラバラ、ワンオフパーツも数点あるので、最後の微調整の打ち合わせをしてきました。