memberページにはチョコチョコ書いてましたが、
横ノリヤローのヤマグチ、
前々から欲しかったカーボンスケートボードを作っちゃいました!

これにデモカーのグラフィックを入れて、
20種類作っちゃう作戦(笑)
オブジェどーぞ!
ボクは使っちゃうけど(^^)v
この年でランプは危険なので、
移動用のクルーザーも作っちゃおうかなと。
おす。
memberページにはチョコチョコ書いてましたが、
横ノリヤローのヤマグチ、
前々から欲しかったカーボンスケートボードを作っちゃいました!

これにデモカーのグラフィックを入れて、
20種類作っちゃう作戦(笑)
オブジェどーぞ!
ボクは使っちゃうけど(^^)v
この年でランプは危険なので、
移動用のクルーザーも作っちゃおうかなと。
おす。
先日より募集をスタートしています関西ツーリング。あと数台で募集が締め切りとなります。参加表明がまだのオーナーさまは早めのエントリーをお勧めします(^^ゞさてと、今年は絶景ワインディングをどのデモカーで走るかな(^^)■THREEHUNDRED Touring KA
先日のツクバゼンカイ、久々に真剣にTH302と向き合いました。ノーマルタービン仕様といっても、THREEHUNDREDのチューニングとしては、そこそこ攻めてるTH302。改めて感じたのですが、前期ECUは吸気温度に対して燃調の補正が大きいなと。これは夏
先日ボクがプライベートで開催した、スポーツランド山梨貸し切り走行イベント。いつもお願いしているカメラマンさんに撮影をお願いしまして、当日のカットを撮影してもらっていたのですが、なんかTH309に呼ばれた気がして、オーナーのご厚意で久々に乗らせて頂きました。この個体はボ
TH294がTHREEHUNDREDにやってきてから、気がつけば1万キロを共に走りました。ブランド発足当初は、1年で1万5千キロくらい乗っていましたが、流石にコユイABARTHが手元に4台もあると、個々の距離が伸びなくなります。どこかに出かける時、ガレージにTH2
ワタナベが英語版カタログの制作に着手しております。初めてのイラストレーターに慣れない手つきで「ヤマジさんちょっと教えてください!」なんて言うものですから、ここぞとばかりに先輩風を吹かせ、悦に入ったりしちまおう!と思っていた訳です。が、彼女のPCはWindows。微妙な操作感の違いに僕の方も「
やっと出来ました!完成までに3年くらいかかりましたがぁ、、、THREEHUNDREDが作り上げたデモカーシリーズと、DT3、300POSTO OSAKAでフェンダー加工までしたABARTHに、シリアルナンバーを付けさせて頂く事になりました。過去に施工した個体も、