ハッチバックのリアウイングは、
天井の高さでそのまま後ろに伸ばすのが効果的。
ドラッグも少なく、
ダウンフォースを稼ぐ事ができます。
カーボンリアウイングTYPE-2は正にその方程式を当てはめた製品で、
空気の抵抗は出来るだけ少なく、
ダウンフォースを稼ぐウイングデザインです。
なんて事はもとろん考えて作ってますが、
やっぱり外装パーツはカッコがダイジです(^^)v
アルミ削り出しのステーが何よりニヤリだし、
角度調整が出来たり、
美しい綾織カーボンは見てるだけでシアワセになります。
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おす。
ヤンチャな子供がそのまま大人になったような〝社長〟ヤマグチ。気がついたら社員が増え恐らく扱う金額も増え、両肩に掛かる責任も増えに増え、後戻りなんてできないからアクセル全開の人生フルカウンターステアで、コーナー出口は一体どこなのよ！？な現在。でも好きなコトやれてるんだし楽しいし、まあいいか！ きっとそんな人。恥ずかしがりだからなかなか見せないけれど何気に感動屋さん。
TH302で実走行テストを行っていたエアクリーナー移設キットですが、課題だった取り付け関係をアップデートしまして、TH294でフィッティング確認を行い、前期、後期共にパーツ構成は完成しました(^^)vこの商品はBMC/OTAを使い、フロントバンパー内にエアクリーナーを移設し、
カナードは根強い人気でして、価格的にも、取り付け的にも、お手軽なのがイチバンのポイントかなと。前期モデルも、後期モデルも、それぞれご用意あります！最近はウラワザ？で、こんな事も出来たり。是非ご検討下さい(^^ゞ■THREEHUN
世界的に大反響頂いているカーボンロールケージ、新たなアバルトに装着が完了しました(￣^￣)ゞ2セット連続でマットカーボン仕様、プリプレグを脱型したてのような質感は、ホンモノオーラ満点であります！付属品まで入れてキット全体での重量は約8kg、いつまでも見てられるカーボン美はニヤリです。
ずっとグチグチしていたんです、あれはこうで、これがああで、こうなるから・・・ホントスミマセン、現場さんの一言で180度気持ちが変わりまして、やっぱり人なんだよなと(^_-)-☆皆さんご存じかと思いますが、ABARTH500系のリアトーションビームは、左右差がなかな
この時代になかなかオトコマエなマフラーサウンドを奏でるアバルト、だからこそこのクルマに魅力を感じている方も多いはず。その快音を奏でる元となるのがレコードモンツァですが、オリジナルのテールフィニッシャーは少し引っ込んでいるし、太さがすこし細かったり、欲を言えばテールフィニッシャーの色が選べたり
あッ、見た目のハナシね（笑）ハネに力強さが出るだけで、クルマ全体の迫力がまるで変わるから面白いです。ABARTH500系の純正ルーフスポイラー、とてもカッコイイのですが、カスタムが進んでくるともう少し迫力が欲しくなったりします。製品は美しい綾織りカーボンで
