カナードは根強い人気でして、
価格的にも、
取り付け的にも、
お手軽なのがイチバンのポイントかなと。

前期モデルも、
後期モデルも、
それぞれご用意あります!
最近はウラワザ?で、
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おす。
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インスタグラムを頑張っているせいか?iPhoneのストレージがいっぱいになってきた今日この頃(^^;カメラロールを見返してみて、はじめにTHREEHUNDREDが出てきたのがコチラ2020年2月4日にミスタータイヤマン三鷹店さんで撮影していましたこの頃はまだお客さん(^_-)
1月開催のアバルト高前さんでのイベントからいよいよTHREEHUNDREDのイベントがスタートします!!◎THREEHUNDRED Test Drive Day アバルト高前の詳細はコチラ◎今年もアバルト高前さんのスペースをお借りしてTHREEHUNDREDの世界観を思い切り感じていただ
なんだろう、ギョーカイ長くやってると、横のつながりも大変に多く、日々大先輩方に敬礼していると、良い話を頂けたりもします(^^)vずーーーっと狙ってた(笑)ABARTH 695C RIVALEの左MTを捕獲!しかも奇跡の12000km台。ずーーーっと探し
これから毎週イベントがあり、告知とかお知らせした事がたくさんあるのですが~~~今日はまずは商品入荷情報をお伝えします!!トーションビームセンタリングボルトが本日入荷致しました!!THESTOREでは入荷待ちとなっておりましたが、ようやく購入可能となりました♪♪アバルトの走行を安定させ
THREEHUNDRED発足当初から、サスペンション開発をする際に毎回のようにテーマになっていた、トーションビームの取り付け部のピロ化。商品は作れても、打ち換えがなかなか大変なので、労力よりもコストの方がかかってしまうし、大きく力のかかるところなので、ピロの耐久性や作
500ホテル出発、スズカの朝は早い。アバルト26台で、まだ真っ暗な中、鈴鹿サーキットを目指します。聖地スズカ、やっぱりここの空気感は特別。今日の走行枠は、関東からの遠征組、東海エリア、サンポスのお客様も多く、募集枠いっぱいでの走行でした