明日は富士スピードウェイで耐久レースに参加します、
今日は関東と関西からアバルト仲間が御殿場に集まり、
宴会であります(^^)v

東名がガラガラすぎて、
少し早くホテルに着けそうだったので、
久々に富士霊園にお墓参り。

今日はいつもお世話になっている、
ドーミーインexpress富士山御殿場さんにてお世話に、
THREEHUNDREDルームもずっと好評のようで良かったです^ ^

そしてこれから1番楽しみな東西アバルト仲間と前夜祭です!

おす。
明日は富士スピードウェイで耐久レースに参加します、
今日は関東と関西からアバルト仲間が御殿場に集まり、
宴会であります(^^)v

東名がガラガラすぎて、
少し早くホテルに着けそうだったので、
久々に富士霊園にお墓参り。

今日はいつもお世話になっている、
ドーミーインexpress富士山御殿場さんにてお世話に、
THREEHUNDREDルームもずっと好評のようで良かったです^ ^

そしてこれから1番楽しみな東西アバルト仲間と前夜祭です!

おす。
先日のTHREEHUNDRED meeting TSUKUBAでのワンシーン。左から、Rosso Cordolo(ABARTH595)Rosso Corsa(ABARTH695)Soul Red(ABARTH595)Rosso Corsa(ABARTH695)Rosso
上に乗っけるのと、吊り下げるのでは、強度の持たせ方が全く異なり、TYPE-2リアウイングの開発は、ホント大変でした。。。従来のウイングよりプライアップをしたり、埋め込んでいる金具を改良したり、見えないところに投資をしています。ここのところご注文もコンス
チョロQサイズをカスタムしたアバルトのミニカーを、いつもお世話になっているオーナーさんから、TH302、TH294と頂いていて、先日ノリと勢いでTH309も欲しいです!と、おねだりしたら、なんと昨日納車になりました(^^)vしかも当時esseesseキットが入
ABARTHオーナーは、全国的に低い車高を好む方が多いです。ボクもそのヒトリですが(笑)車高を下げるといっても方法はいろいろで、違うグレードの純正ショック&スプリングを組んで下げる、ロワリングスプリングのようにスプリングだけで下げる、車高調で自由自在に下げる、ここでダ
2025年7月21日(月/祝日)は、毎年恒例となりましたTHREEHUNDRED Test Drive Day HAKONEです。アンベールと朝食の提供は8時過ぎからスタートしますので、アバルトを所定のエリアに駐車されましたら、THREEHUNDRED本部テント前までお越し下さい
昨年のTHM2024でお配りしたTHEBOOK2024。ヤマグチの気まぐれと、ヤマジのやる気が合致した時に、突然できる作品です(笑)THREEHUNDREDは媒体広告を出稿しないのは、ジブン達で思い描く本を作れたりするからでもあります。ビジュアル、テキスト、そして