現場から、
カーボンリアゲートの違うカットが送られてきて、
ヒトリニヤリなヤマグチであります^ ^

TH294とTH302が装着しているものは、
試作品なので若干仕様が異なりまして、
カーボンのパターン取りも、
製品の方が圧倒的に綺麗。

ウインドウのビスは、
迫力こそありますが、
製品は型で成形してるし、
接着なので仕上がりは抜群。
うーん、
我ながら素晴らしい商品であります!
おす。
現場から、
カーボンリアゲートの違うカットが送られてきて、
ヒトリニヤリなヤマグチであります^ ^

TH294とTH302が装着しているものは、
試作品なので若干仕様が異なりまして、
カーボンのパターン取りも、
製品の方が圧倒的に綺麗。

ウインドウのビスは、
迫力こそありますが、
製品は型で成形してるし、
接着なので仕上がりは抜群。
うーん、
我ながら素晴らしい商品であります!
おす。
先週末は広島でイベントを開催させて頂きました!参加された皆さま、ありがとうございます(^o^)/感動!?のオモテ編は社長のブログからどうぞ ↓↓↓~THREEHUNDRED Touring HIROSHIMA の模様はこちらから~~THREEHUNDRED Circuit exp
ボクの元にTH302が帰ってきてから、ズーーット抱えてたブレーキタッチのトラブル、ストリートでは全く症状出なくて、サーキットだけブレーキの初期制動の時だけズコッと入る、ダフルと全く問題ないけど、そのまま踏むとズコッと。。。エア抜きしても、パットとローター変えても、
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