現場から、
カーボンリアゲートの違うカットが送られてきて、
ヒトリニヤリなヤマグチであります^ ^

TH294とTH302が装着しているものは、
試作品なので若干仕様が異なりまして、
カーボンのパターン取りも、
製品の方が圧倒的に綺麗。

ウインドウのビスは、
迫力こそありますが、
製品は型で成形してるし、
接着なので仕上がりは抜群。
うーん、
我ながら素晴らしい商品であります!
おす。
現場から、
カーボンリアゲートの違うカットが送られてきて、
ヒトリニヤリなヤマグチであります^ ^

TH294とTH302が装着しているものは、
試作品なので若干仕様が異なりまして、
カーボンのパターン取りも、
製品の方が圧倒的に綺麗。

ウインドウのビスは、
迫力こそありますが、
製品は型で成形してるし、
接着なので仕上がりは抜群。
うーん、
我ながら素晴らしい商品であります!
おす。
ワインディングからスポーツ走行を楽しく走る仕様を目指して、納車後200kmにも満たない状態でお預かりし、ヤマグチが手掛けさせて頂いた、ディーラー車のABARTH695 Competizione。THREEHUNDREDでカスタムしてから今まで、この個体はスポーツ走行を
ボクも含め、ABARTHオーナーはホントカーボン好きが多い(笑)朝DT3で洗車をしていると、通園中のちびっ子に、「今日もいろんな色のアバルトあるねー」と、声を掛けられます(^^)先日インテリアパネルをゴシゴシ拭いていたら、「おじちゃんこのヘビ柄気持ち悪くないの
ブランド発足から11年が経ちまして、当時からヤマジとコツコツ積み上げている事があり、ここのところその小さなコツコツが、目に見えるカタチと喜びに変わり始めています。それは、お客様の笑顔の追求はもちろんなのですが、ちびっ子達も楽しめるTHREEHUNDREDです。
以前、いつもお世話になっているアウトスペックの下田社長から相談を受けて、ボクがいつか乗ってみたいと思っていたABARTH 695 EDIZIONE MASERATIのワイドスタイルを、当時アウトスペックさんが作り上げて下さいました。ご縁あってこの個体は300POSTO OSA
先日のメイハンで、TH307のオーナーさんが所有するABARTH 695 ASSETTO CORSAに、今年もちゃっかり乗らせて頂きました(^^)vこの個体には、THREEHUNDREDのサスペンションサブタンクモデルと、OS技研製のツインプレートクラッチキットがワン
いよいよ明日はTHREEHUNDRED meeting TSUKUBAです。去年の夏には今年のスケジュールを決定し、あの日からあっという間に明日をむかえるカンジ。ほんと時間が経つのが早いッ!アンベール号も無事に完成し、TH306/Rと124Rx2台をお供に、いつもの杉