今年もこの季節がやってきました。
春と冬、
センパイのお手伝いで、
世を徹しての現場作業員(^^)
気がつけばもお少しで30年近くこの仕事してます。

13号地って聞いて、
ピンとくる人は、
ショーワですね(笑)
そんな13号地で、
メジャー持ってひたすら歩いて、
バミリをしています。
朝にはスウヒャクダイのホットロッドが、
この会場を埋め尽くします。
ギョーカイは違うけど、
素晴らしいニッポンのカーカルチャーのお手伝いが出来ている事に感謝。
おす。
今年もこの季節がやってきました。
春と冬、
センパイのお手伝いで、
世を徹しての現場作業員(^^)
気がつけばもお少しで30年近くこの仕事してます。

13号地って聞いて、
ピンとくる人は、
ショーワですね(笑)
そんな13号地で、
メジャー持ってひたすら歩いて、
バミリをしています。
朝にはスウヒャクダイのホットロッドが、
この会場を埋め尽くします。
ギョーカイは違うけど、
素晴らしいニッポンのカーカルチャーのお手伝いが出来ている事に感謝。
おす。
今日は7:50に伊丹空港に到着し、いつもお世話になっている広島のオーナーさんが、空港でピックアップしてくれました(^^♪お店は、朝から大変多くのオーナー様にご来店いただき、様々なABARTHを試走させて頂きました。乗り比べると、同じABARTHでもいろんな仕様
いろいろな事情があってほんとうに長い時間DT3に帰ってこなかった・・・TH294年明けからDT3に帰ってきてくれたのが嬉しく・・・長期入院してようやく退院してきた子のような感覚ですね・・・。TH294といえば・・・やっぱりこのカーボンリアゲートが一番主役の1台!!今までにないアイデア
今年最後のTrackDayは、絶好のサーキット日和な朝を、皆んなでワイワイモーニングからスタート。11月はキリリと寒く、アバルトには絶好のサーキット気温な事もあり、毎年人気の季節です。ワタクシヤマグチは、デモカーが全車手元に無かったので、本日は
カーボンエントランスパネル。この商品を開発したキッカケは、スーパーカーのバスタブモノコックに憧れていまして、ドアを開けた時、見える所が全てカーボンで、それはそれはカッコイイなと感動した記憶からなります(笑)ABARTHにもあの景色が欲しい、、、そんなオモヒからカー
ボクの元にTH302が帰ってきてから、ズーーット抱えてたブレーキタッチのトラブル、ストリートでは全く症状出なくて、サーキットだけブレーキの初期制動の時だけズコッと入る、ダフルと全く問題ないけど、そのまま踏むとズコッと。。。エア抜きしても、パットとローター変えても、
星の数ほどデザインがある中で、やっぱりホイールのフェイスはギャクゾリが人気です。このカットはそんなギャクゾリが良く分かるカット。es-03には3つのフェイスがある事をご存じでしょうか?7.5J、8J、9Jでどんどんギャクゾリが深くなります。簡単にギャクゾリイイヨネ