今年の関東地方のお花見はお天気との戦いですね。
都内はお年寄りな桜さんが多いせいなのか、
年々枝を剪定されていて、
どんどん木が小さくなっている気がするのはボクだけでしょうか。
数年前の千鳥ヶ淵や恵比寿辺りの明治通りなんかは、
桜がこぼれおちそうなくらいで見事だったような・・・
目黒川もスカスカになったような気が・・・

ただ美しい光景には変わりないので、
1年に1度の景色をTH312と共にパシャリとね。
おす。
今年の関東地方のお花見はお天気との戦いですね。
都内はお年寄りな桜さんが多いせいなのか、
年々枝を剪定されていて、
どんどん木が小さくなっている気がするのはボクだけでしょうか。
数年前の千鳥ヶ淵や恵比寿辺りの明治通りなんかは、
桜がこぼれおちそうなくらいで見事だったような・・・
目黒川もスカスカになったような気が・・・

ただ美しい光景には変わりないので、
1年に1度の景色をTH312と共にパシャリとね。
おす。
今年も絶賛ギリギリ制作中!この前カレンダー作ったと思ったら、もお来年のカレンダー制作。。。口癖のようですが、あっという間の1年です(^^)入稿は済ませまして、間もなく完成予定であります!おす。
アバルト乗ったら絶対にカーボン!!どんなボディカラーのアバルトにも完璧な相性の愛すべきパーツが・・・・カーボン!!取り付けた瞬間にもう後戻りはできないです・・・・そして、ずっと長くアバルトとの時間を楽しむならTHREEHUNDRED。THREEHUNDREDのカーボン商品はアバルトだ
2015年からはじまったTHREEHUNDRED meeting。ワタクシヤマグチが走りたいから、シゴトにしちゃえば、堂々とサーキット行けるよね。そんなカンジで、実にユルクスタートした企画でした。当時はアバルトが30台くらいの規模でしたが、今では全国からたくさんの
THREEHUNDREDのパーツは在庫があったかと思ったら一日で完売してしまったり、人気の商品は常にお客様からのオーダーがかなり多く入荷後順次に納品をさせて頂いているBO(バックオーダー商品)となっているパーツも数多くありまして・・・・なんとも納期が流動的でお問合せを頂いて、ご注文頂くまでに数日ほど
サンポスに滞在の移動には、TH300Cを使っています。正規輸入されていない、Cボディを左ハンドルのMTで操るシアワセ。この個体はシリーズ6ですが、UpdateProgram2の炸裂する加速感がグッド。サンポスにはグリジオレコードとオレンジレーシングの695
カーボンルーフスポイラーの影響なのか?500C/595Cのカスタム依頼が増えておりまして、今まで少し寂しかった後ろ周りに、カーボンルーフスポイラーを足す事でまとまり感が出ました!ご紹介する595Cはオーディオをフルで組んでいるので、重量バランスがスタンダードと大きく異