今年も絶賛ギリギリ制作中!
この前カレンダー作ったと思ったら、
もお来年のカレンダー制作。。。

口癖のようですが、
あっという間の1年です(^^)
入稿は済ませまして、
間もなく完成予定であります!
おす。
今年も絶賛ギリギリ制作中!
この前カレンダー作ったと思ったら、
もお来年のカレンダー制作。。。

口癖のようですが、
あっという間の1年です(^^)
入稿は済ませまして、
間もなく完成予定であります!
おす。
はじめてABARTHを乗られた方に、「まずは何から手を入れたら良いですか?」と、よく聞かれます。「真っ先に交換するのが電球です」と(笑)あんだけ魔改造していて「でんきゅうかーい!」と笑われそうですが、オシャレは光から。何よりも純正の暗すぎるヘッドライトは、視力が衰
ボク達THREEHUNDREDのヘッドオフィスは、東京は渋谷区、井の頭街道沿いにあり、駅で言うと小田急線と千代田線の代々木上原です。なぜこの地なのか?ここはワタクシヤマグチのフルサトであり、生まれ育った愛する地なのです。ボクを育ててくれたこの地で、ジブンの
先日のツクバゼンカイ、久々に真剣にTH302と向き合いました。ノーマルタービン仕様といっても、THREEHUNDREDのチューニングとしては、そこそこ攻めてるTH302。改めて感じたのですが、前期ECUは吸気温度に対して燃調の補正が大きいなと。これは夏
es wheelシリーズでも、間違いなく最高峰なのがes-03 corsa。メイドイントヤマな素材は、とてつもなくカタイ。その卓越した素材をハママツの匠が削り、素晴らしい加工精度で削られたアルミ鍛造素材は、ヘンタイな現場さんが塗装をして完成となります。
THREEHUNDRED meetingには、日頃お世話になっている会社様をお招きしています。今日はご出店される会社様をご紹介させて頂きます(^^ゞ■ アウトスペックTHREEHUNDRED connect+のアウトスペックさん。下田社長とは20年以上お付き合いしてい
ブレーキパット選びはホント難しく、こればっかりは好みだと思います。THREEHUNDREDが良いでは無く、THREEHUNDREDが好みに合うか。様々なパットメーカーのパットを使い、試作をお願いして、ジブン好みをたくさん作って頂いた中から、ボクが好きなタッチであっ