124Rシリーズは、
とにかく熱との戦い。
今年の夏、
いろんなシーンをたくさん走らせ、
やっぱりクーリングが課題だなと。
ガンメンのカスタムが必需なんですが、
出来る限りABARTH 124 Spiderのオリジナル感は大切にしたい。
職人さんがなかなか器用な加工をしてくれました!

問題は、
ここを空気が通過しても、
配線やらなんやらで、
その裏が問題、、、
現在大加工中であります( ̄^ ̄)ゞ
おす。
124Rシリーズは、
とにかく熱との戦い。
今年の夏、
いろんなシーンをたくさん走らせ、
やっぱりクーリングが課題だなと。
ガンメンのカスタムが必需なんですが、
出来る限りABARTH 124 Spiderのオリジナル感は大切にしたい。
職人さんがなかなか器用な加工をしてくれました!

問題は、
ここを空気が通過しても、
配線やらなんやらで、
その裏が問題、、、
現在大加工中であります( ̄^ ̄)ゞ
おす。
DT3に突然サプライズでデモカーオーナー様親子がいらっしゃってくれた1/6(月曜日)はDT3の2025年営業開始日。しかし・・・・今年はコジコジは1/4からサンポスに出張、そしてヤマジは流行りに乗り・・・・家で休息を余儀なくなれていたシゴト始めのDT3は、シャチョ~、ハシモト、ハルちゃんの3
This year, we’ve expanded the THREEHUNDRED world beyond cars.>>>Click here for the product page<<<>>>Click here
今日は2026年最初のスタッフミーテイング。サンポス(大阪)とDT3(東京)そしてフラットアウトと毎月1回行ってる定例会なんですが、まじめな話がもちろんメインですが基本的には比較的和気あいあい。なので、ミーティングの最中に・・・・パシャリ。今年のワクワクな話と、日々の業務の気づきだっ
アクアラインの渋滞だけなければ、メチャクチャ会社から近い袖ヶ浦フォレストレースウェイ、今日は朝イチからスポーツ走行にて、サーキットでしか出ない症状のテストでした。ん、最近どこかで聞いたワードですね(笑)前回のテスト走行で原因がほぼ特定出来たので、手直しをして再トラ
ハルちゃんが、コツコツ海外発信を続けてくれている成果が、少しずつ実りはじめています。先日もご紹介してますが、F-1 Monaco GPから、その具体的な活動を進めていて、まだ20代半ばと若いフランス人のJAD、THREEHUNDREDに惚れ込んでくれて、EUR
インパクトって大事ですね・・・・。先日私にインパクトを与えてくれたのがコレ。焼きそば(ショートケーキ味)・・・・・・・え??ええ・・・・??何を言ってるんだか判断が出来す・・・でも判断もなにもそのままを受け入れると、ショートケーキ味の焼きそば。すごく食べたい!!!ぜったい