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お客様紹介
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初品はこのアバルトに！
開発から初品を出荷するまで、約2年近く時間がかかってしまいました。。。一昨日のTHM2023でお披露目してから、いろいろ、いろいろありまして、モノズクリハムズカシイアルヨ・・・ひとつ言える事は、製品はとても良いスペックで量産をスタート出来まして、es-09 cor
AKITO YAMAGUCHI
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続々とカタタンインストール中ッ！
発表から発売が遅れる事１年半くらい、お待たせしすぎたes-09シリーズがキテマスッ！えーと、正確に言いますと、es-09はまだ頭出しが遅れに遅れていまして、現在デリバリーが始まっているのがes-09 corsaであります。先日いつもお世話になっているABA
AKITO YAMAGUCHI
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最近595Cも増えてます！
カーボンルーフスポイラーの影響なのか？500C/595Cのカスタム依頼が増えておりまして、今まで少し寂しかった後ろ周りに、カーボンルーフスポイラーを足す事でまとまり感が出ました！ご紹介する595Cはオーディオをフルで組んでいるので、重量バランスがスタンダードと大きく異
AKITO YAMAGUCHI
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歴史に何かを刻めてこそ ALFAROMEO LANCIA ABARTHとハシモト
THREEHUNDRED10周年を意識しながら仕事を進めた2024年だったこともあり、ちと大袈裟ではありますがどうにも〝歴史〟なるワードに気持ちを引っ張られる1年でもありました。その中でも強く印象に残っているのがTHE BOOKにも登場していただいた、個人的にも仲良くさせていただいているM様のガレー
TAKESHI YAMAJI
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新作てんこ盛り！
連日ご納車ラッシュのDT3です。今日はいつもお世話になっているABARTH 695 70°Anniversarioなオーナー様のご納車でした。この個体は以前もご紹介しましたが、ワンオフなオーバーフェンダーキットが装着されていて、マットカーボンでフルエアロとなっている個体です。
AKITO YAMAGUCHI
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空気抵抗と戦う
いつもお世話になっているレーシングなABARTHオーナーさん、今回レーシングリアウイング TYPE-2を装着頂きました。先日富士スピードウェイを走行され、外気温31度で、ABARTHには大変厳しいコンディションの中、ストレートスピードが221km（GPS計測）という！しか
AKITO YAMAGUCHI