ブランド発足10年という節目に、同じ月日を共にしてきたWEBサイトのデザインを一新しました。
日々様々な情報を発信し続けるTHREEHUNDREDのイマを、サイトを通じてより感じやすい構成を目標に、様々なコンテンツを盛り込んでいきたいと考えています。
企業理念でもある「お客様の声を具現化する」これは商品ももちろんですが、サイト運営についてもお客様のお声を反映しながら、ABARTHカスタムパーツブランドとしてベストサイトであるように、日々追求していきたいと思います。
「カスタムの可能性は無限大」
THREEHUNDRED 山口明人
今日は7:50に伊丹空港に到着し、いつもお世話になっている広島のオーナーさんが、空港でピックアップしてくれました(^^♪お店は、朝から大変多くのオーナー様にご来店いただき、様々なABARTHを試走させて頂きました。乗り比べると、同じABARTHでもいろんな仕様
皆様、こんにちは。クリスマスイベント真っ只中です☆☆リアルタイムでお伝えしたいなと。朝からサンポスにはサンタさんが♪横を見ると、ながサンタ(^^)/前を見ると、こじサンタ(^^♪ピットには、トナカイ・・・！？只今サンポス
いよいよ明日・明後日はサンポスのクリスマスイベント！準備に追われる中うれしい差し入れが！赤福に白餡がある事、知りませんでした(^-^;いつもありがとうございます！沢山の企画を準備してご来店をお待ちしております！①クリスマス限定 穂の香×300POS
ワタナベが英語版カタログの制作に着手しております。初めてのイラストレーターに慣れない手つきで「ヤマジさんちょっと教えてください！」なんて言うものですから、ここぞとばかりに先輩風を吹かせ、悦に入ったりしちまおう！と思っていた訳です。が、彼女のPCはWindows。微妙な操作感の違いに僕の方も「
朝から画像フォルダをがさごそ探し物していたら、なんとも懐かしい画像が出てきました。アメリカに出発する直前のTH308、es-04のレッドブラッシュドを履かせた日のカットです。このホイールは、ディスクとアウターリム双方にブラッシュドをかけ、レッドのパウダー塗装を
今日からサンポスのコジマです(^^♪週末のイベントに向け準備と思ったらもう素敵に飾り付けが出来てる！そう言えばヤマジさんサンポス行ってましたね(^-^;一昨日DT3で遭ったカワチが働いていたり、アウトスペックのイベントにご来店いただいたお客様にまたお会いしたり！
THREEHUNDREDの大人気のカーボン商品といえば、ABARTH595series4~専用のカーボンフロントエンブレムカバーです。商品品番 THAB1103 カーボンフロントエンブレムカバーS4ABARTHの顔部分にあるエンブレム、な～んとなく味気ない感じな純正のエンブレム。
TH302-1 2015年6月～2016年4月TH302-2 2024年4月～ベース車両: ABARTH500(RH-MTA)初代デモカーのTH301をシンプルにまとめたので「何か変わった事がしたい」、TH302のコンセプトはそんな思いを抱いて構成を考えていました。当時はボディー
えーと、少し前のTrackDayで、見事にミッションブローしまして、しばらくひっそりしてるTH294。blogに登場しなくなるデモカーがいたら、お気づきの方も多いかと思いますが、アレな感じとご察し下さい^ ^ごアバルト595には、OS技研さんと開発している、フ
ボクの勉強不足もあり、遅れに、遅れましたが、本日製作工場と最終打ち合わせを行い、カーボンリアゲートの量産に向けた細かな仕様が決まり、ようやく量産がスタートします。リアガラスもアクリルか、ポリカか、実際にデモカーで使ってみると、い
THREEHUNDREDの大人気のカーボン商品といえば、ABARTH595series4~専用のカーボンフロントエンブレムカバーです。商品品番 THAB1103 カーボンフロントエンブレムカバーS4ABARTHの顔部分にあるエンブレム、な～んとなく味気ない感じな純正のエンブレム。
えーと、少し前のTrackDayで、見事にミッションブローしまして、しばらくひっそりしてるTH294。blogに登場しなくなるデモカーがいたら、お気づきの方も多いかと思いますが、アレな感じとご察し下さい^ ^ごアバルト595には、OS技研さんと開発している、フ
ボクの勉強不足もあり、遅れに、遅れましたが、本日製作工場と最終打ち合わせを行い、カーボンリアゲートの量産に向けた細かな仕様が決まり、ようやく量産がスタートします。リアガラスもアクリルか、ポリカか、実際にデモカーで使ってみると、い
THREEHUNDREDがABARTH専用に開発した軽量1ピースアルミホイール「CF-01」鋳造フローフォーミング製法で、とても軽く、加工精度も高い商品となっています。鍛造シリーズに比べると価格的にもお求め易いのが魅力です。ABARTH純正BREMBOをそのまま飲み込む事が出来、ウェ
ABARTH595/S4以降のモデルはカーボンパラダイスです(^^)THREEHUNDREDでは、最も品番設定の多いモデルでもありまして、特にガンメンはいくらでも取り付け箇所があります（笑）その中でも、ABARTH595/S4のテッパンとも言えるカーボン四段構え！
ずーーーーとやりたかったんです、ABARTH500C/595C用のカーボンルーフスポイラー。振り返れば6年くらいモジモジしていた気がします・・・ワイドを開発した後だったので、何から何まで気持ちが楽でした（笑）やっぱりボディーキットを作るって、前準備も、開発
ABARTH595/S4がデビューしたのが2017yの3月。デモカーシリーズで言いますとTH305は、日本で最速納車のABARTH595/S4でした（正確に言うとパワハラで発売日をフライング 笑）この頃までは、純正BREMBOも2Pローターでしたが、以降はコストダウンなの
弊社製品の様々な情報を発信していきます
いつも当サイトをご利用いただき誠にありがとうございます。管理人のthreehundredです。当サイトでご利用頂いているメール配信サービスですが、wordpress の配信機能を使って登録者様に更新情報を配信させていただいております。配信機能については当サイトではサポートでき
THREEHUNDRED 10年分の歴史 アーカイブ THREEHUNDREDarchivioTHREEHUNDREDarchivioはTHREEHUNDREDの10年分の歴史が詰まっています。たまにタイムスリップしていただければ嬉しいです。現在、画像の一部がまだ移行できてお
新サイトへお引越し、いつもの僕らの通常運転通り課題は山積みながらもなんとかスタートを切れました。まだまだ記事数（情報量）が少ないこともあり、僕ら自身も期待している効果や使い勝手が真価を発揮するにはもう少々お時間をいただくことになるかとは思いますし、使い始めは旧サイトとの使用感の違いに厳しめのご意見も
当サイトのリニューアルですが、明日の9：00に完了予定になります。
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