いよいよTH293のセッティングがはじまりました。
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予想通りNAでパワーを絞り出すのは容易ではなく、
目標数値には届いてませんが、
恐ろしいレスポンスで8500rpmまでビンビン回ってます！
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ひとまず北の大地でゼンカイの後、
様々なセットアップを試していこうとなりました。
なんてったて、
全世界でこんな事するのボクぐらいなので、
前例が無さすぎて全て手探り(^^)
しかしながら吸気も排気もとんでもなく快音で、
超絶レスポンスのアバルトが出来ました。
ボクにはそれだけで大満足(^^)v
これからコツコツ仕上げていき、
フルスペックが楽しみで仕方ないです。
そして今後、
このエンジンの真打が登場するのであります、
こちらもギョーカイが大激震する事でしょう（笑）
おす。
ヤンチャな子供がそのまま大人になったような〝社長〟ヤマグチ。気がついたら社員が増え恐らく扱う金額も増え、両肩に掛かる責任も増えに増え、後戻りなんてできないからアクセル全開の人生フルカウンターステアで、コーナー出口は一体どこなのよ！？な現在。でも好きなコトやれてるんだし楽しいし、まあいいか！ きっとそんな人。恥ずかしがりだからなかなか見せないけれど何気に感動屋さん。
6月の北の大地遠足から戻ってそのままお預かりしていた124R。今回純正のカーボンルーフを取り付け、それをボディー同色で塗り分けたり、TD07の灼熱地獄を解消すべく、クーリング対策でオトコのVマウント化。その他メンテナンスや、リセッティングを
12年前、ジブンが走りたいから、なんならABARTHだけで走りたいから、だれかの会に参加するのではなく、ジブンで筑波サーキットを1時間がんばってかりて、その景色を作ったのが当時のTHREEHUNDRED meeting。何回か会を重ね、少しずつ集まる台数も増えてきて、
サンポスには広島や山口から、ひょいっとオイル交換やパーツ取り付けでご来店される方が多々いらっしゃいます。明日から広島でイベントなので、サンポスで夕方まで接客して、19時過ぎにはドーミーインに着きたなと思って仕事してたら、ナガハシに「シャチョー出なくて良いんですか！？」と。
THREEHUNDREDはアバルト屋なので、基本的にいろんな業務はアバルトです(^^)v今日はアバルト124スパイダーの純正シート二脚と、その他パーツを山盛り引き取りに湘南の方までTH312で。全部載らないと思いますよね、500系の積載能力案外あるんです！マンパン
世界中のアバルト、そしてアバルトオーナーさんへ・・・モデルになりませんか？？・・・・あ！！！へんな意味ではないです！！ただ、今お乗りのコダワリのご自分のアバルトやその世界観、想いなどを、オーナー様が抜染したアバルトの画像と共にTHREEHUNDREDが世界へ紹介して、いろんな方向からもっ
THREEHUNDREDの表から見る世界と、THREEHUNDREDの裏からみる世界・・・のお話。アバルトだけの為にアバルトと一緒に走り続けて今年で11年目へ・・！！表から見える世界は・・・・イベントなどで見えてるTHREEHUNDRED！！アバルトオーナーさま達から見えるTHR
