OS技研の何森シャチョーにいろいろとお手伝い頂き、遂に124R-#3(ABARTH 124 Spider)に7速シーケンシャルトランスミッションが載りました！
先日試走をしましたが、街乗りでもクラッチを切らないでアップもダウンも出来るし、やる気を感じさせるギアの音や操作音がたまらないです。
何よりストリートでシーケンシャルを操るヨロコビ、たまらないですね(^^)！
そしてメチャクチャ乗りやすい！
TH306/Rにも同じシーケンシャルを載せる予定なので楽しみです。
このミッションで、124Rシリーズのスペチアーレ感が更に増した感じです。
カスタムの可能性は無限大！
おす。
ヤンチャな子供がそのまま大人になったような〝社長〟ヤマグチ。気がついたら社員が増え恐らく扱う金額も増え、両肩に掛かる責任も増えに増え、後戻りなんてできないからアクセル全開の人生フルカウンターステアで、コーナー出口は一体どこなのよ！？な現在。でも好きなコトやれてるんだし楽しいし、まあいいか！ きっとそんな人。恥ずかしがりだからなかなか見せないけれど何気に感動屋さん。
今日は早朝から動きまくってまして、ファクトリーを往復しまくり、せっせとご納車とお預かりのアバルトを移動と洗車。作業報告をお客様用にまとめたり、整備分解したら想定外の箇所が壊れてて、パーツが国内欠品してて慌てたり、124/Rのセッティングが終わり、いよいよゼ
300POSTO OSAKAでは、正規輸入では日本未導入の695C competizioneをご用意しています。しかも左ハンドルのマニュアルというヘンタイ車。お色はオレンジレーシングが2台とグリジオレコードが1台。輸入当時から考えると為替など、店頭価格が上がってしまってますが、
来月のTHM2025に向けて、TH306/Rの天使の歌声を奏でるためにメンテをそろそろ。13B turboを換装した124Rは、先日ナラシも終わり、来週からフルパワーマップに書き換えるために、お預かりであります。この子の音にも注目です！20Bの2号
THREEHUNDREDが運営する直営店舗が大阪にあります。「300POSTO OSAKA」（サンビャクポストオオサカ）通称サンポスです。THREEHUNDRED商品を全てお手に取って見て頂き、作り手とお話しが出来て、ボクたちの技術で、その場でお取り付けさせて頂き
去年からゴソゴソやってたらですね、それがどこからかお客様の耳に届いてようで、今年に入って、ボディーにTHREEHUNDREDのロゴやサイドストライプを、塗装で入れて欲しいというリクエストがチラホラ。板金塗装屋さんのシゴトを飛び越えて、カスタムペイント屋さんの世界。。。
ヒロシマ帰りの今日は、オカヤマに寄り道して、いつもお世話になっているOS技研さんにお邪魔してきました。毎度パワフルな何森社長と、アレやコレやといろんなお話しで盛り上がり、ABARTH595系でまたしてもオモシロイ企画が出来るかもです(^^)vヤマグチ個人的には
