ここのところABARTH 124 Spiderのあれこれが(笑)
124Rで大分勉強しまして、
最近バンパー加工作業が続いてます( ̄^ ̄)ゞ
導風板もアルミ板から製作して、、
キッチリエンジンルームにフェッシュエアを引き込む加工。
そのついでに、、、(ついでかか?笑)

前置きインタークーラーの試作なんかもね(^^)
ストリートはまだ良いですが、
ゼンカイ領域が長いと、
マレリのECUはほんとくせもの。。。
いろいろ勉強であります( ̄^ ̄)ゞ
おす。
ここのところABARTH 124 Spiderのあれこれが(笑)
124Rで大分勉強しまして、
最近バンパー加工作業が続いてます( ̄^ ̄)ゞ
導風板もアルミ板から製作して、、
キッチリエンジンルームにフェッシュエアを引き込む加工。
そのついでに、、、(ついでかか?笑)

前置きインタークーラーの試作なんかもね(^^)
ストリートはまだ良いですが、
ゼンカイ領域が長いと、
マレリのECUはほんとくせもの。。。
いろいろ勉強であります( ̄^ ̄)ゞ
おす。
世界に恐らくこのABARTHだけであろう、ワイドなABARTH 695 EDIZIONE MASERATI。ポンテベッキオ・ボルドーな個体をぶった切り、THREEHUNDREDのボディキットを組んだフルコンプリートなこの1台。神戸のオーナーさん、関東のオーナーさんへと嫁ぎ
300POSTO OSAKAが出来て以来、関西エリアのお客様がとても増えまして、ワタクシドアウェーなんですが、多くの皆様に助けられ、大人気企画となっている関西ツーリング!最近カワチ大仏ツーリング(通称:走らないツーリング)が何故か人気でして、ヤマグチ本体企画も頑張らなくて
新年4日から営業を開始しているサンポス週末はたくさんのアバルトにご来店いただき、ありがとうございました(^o^)その中にやっとお会いすることができたアバルトが一台!オーナー様とはメールや電話で何度もやりとりはしていたのですが、お会いするのは今回がはじめて!?
少し前に製品化をしたLEDフォグライトキット。ABARTHの灯具は小さいので、干渉したり、熱がこもって寿命が大幅ダウンしたり、それはそれは簡単じゃないんです・・・(笑)少し前から地味にテストしていて、先日ようやく製品化しましたが、その際に「イエローバルブは無いの?」と
午前中はDT3でMTGをこなし、午後からFLATOUTで定例MTGがあり、コジも店舗に用事があったので一緒に行動、車中で今まで聞いた事の無いような商品の提案があり、売れる絵が描けるならやったら良いんじゃない、と(笑)かと思えばFLATOUTではオリジナル商品の展開に力を入れて
先日開催したミスタータイヤマン三鷹でのイベント密着動画、今までにないくらいに多くの方に見てっもらってとてもうれしいです。THREEHUNDREDの世界感やイベントの内容とその空気感などはイベント毎に全く違うので、これからもABARTHとの時間を思い切り楽しめるTHREEHUNDREDの各イベント