THREEHUNDREDが作り出すABARTHを組み上げてくれるチカラ、
全国から集まるABARTHをメンテナンスするチカラ、
ワタクシヤマグチの夢を一緒に実現してくれる技術力(メカニック)を求めています。

活動拠点はDT3で、
THREEHUNDREDの商品開発・ABARTHのメンテナンス・カスタム作業全般になります。
条件や待遇などは contact@threehundred.jp にお問い合わせ下さい。
よろしくお願いいたします(^^ゞ
おす。
THREEHUNDREDが作り出すABARTHを組み上げてくれるチカラ、
全国から集まるABARTHをメンテナンスするチカラ、
ワタクシヤマグチの夢を一緒に実現してくれる技術力(メカニック)を求めています。

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THREEHUNDREDの商品開発・ABARTHのメンテナンス・カスタム作業全般になります。
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TH294で1年以上テストを続けたクロスミッション、その初品をサンポス永橋が丁寧に組んでいます。※画像はノーマルギアです合わせてTHREEHUNDREDのタービンキットも装着、来週から現車セッティングです。仕上がりが楽しみ(^^)!おす。
今回はいつもは工場さんにいるカーボンパーツがDT3にやってきた!!!カーボンエントランスパネルです♪♪ようやく入荷となりました~!!!大人気ベストセラー商品でこそないですが、カーボンを思う存分楽しみたい!!というオーナーさまには是非おススメの商品です。アバルトのドアを開けた瞬間に・・
モノづくりは何でも難しい、、、ヤマグチのシゴトの中で、アルミホイールほど、達成感の強いシゴトは無いかもです。es wheelは、ブランド発足から10年が経ち、来年の4/29 THMでその方向性と商品を見て頂けるように、いまから大きな大改革を計画しています。
この写真はクリエイティブチームミーティングの図。@DT3。僕以外は同世代の20代後半。こんなエネルギッシュな世代にこんな白髪頭のおっさんが混ざっていて良いのかしら。とか最近とみに思う訳です。その反面、こんな若者達が「いやそこはこの方がいいって!」なんてアイデア出し合って議論している姿
昨年はエンジン交換、ミッション修理や交換、タービンブローからのタービン交換、何台やったか数えきれないほど作業させて頂きました。壊れちゃった人、壊しちゃった人、予防医療の人、そのニーズは多様で、傾向的に、ゼンカイの方々はメンテが良いので、壊す事は
真板を踏むような、足の裏にガシット伝わる安心感、ブレーキパットとローターの相性ってとてもダイジ。THREEHUNDREDでは、一番人気な低ダストパットTH100、ワインディングからスポーツ走行までをカバーするTH200(←ヤマグチ個人的にオススメ)サーキットをガンガン走り