十勝スピードウェイのミドリとTH302。
グランプリコースはとにかくサイコーでした。
攻めがいあるし、
速度は結構速いし、
何より景色がまるで牧場(^^)!

今日はドタバタしてましたが、
まだアタマが北の大地の余韻でボヨヨーンとしてます。
気が早いですが、
来年のリクエストを十勝スピードウェイにしてみました。
こうなったらオートポリスもやっちゃうか(笑)
夢はふくらみます(^^)v
おす。
十勝スピードウェイのミドリとTH302。
グランプリコースはとにかくサイコーでした。
攻めがいあるし、
速度は結構速いし、
何より景色がまるで牧場(^^)!

今日はドタバタしてましたが、
まだアタマが北の大地の余韻でボヨヨーンとしてます。
気が早いですが、
来年のリクエストを十勝スピードウェイにしてみました。
こうなったらオートポリスもやっちゃうか(笑)
夢はふくらみます(^^)v
おす。
富士スピードウェイのヤマグチベストラップは、歴代デモカーの中でTH294が最速です。完全なるストリート仕様ですが、バランスは大事で、どこを走らせても楽しいTH294です(^^)v先月からメンテナンスで里帰り中で、完成試走しながら現場から引き上げてきましたが、やっぱ
先日とあるクリエイティブ系なオシゴトをされている方とお話ししていたら、「TH303のコンセプト、今改めて見てもカッコイイし、またあの路線ありじゃないですか?」確かにッ!と。あれから早いもので10年です、10歳年齢を重ねたヤマグチは、この言葉に何だかビビッときてしまいま
最近ありがとうばかり言ってる気がします(笑)連日お花やお祝いのご連絡を頂戴し、皆様に気にかけて頂いていて、ほんと感謝しかありません。何でもゼンカイヤローなヤマグチ、最初は少しだけ内装に手を入れる予定が、「どうせやるなら」を都合よく連呼し(笑)なんだかホボフルコンプ
ずーーっと欲しかったヤツ。ヤマジのパートがメチャクチャ大変なのは知ってるんです、何気に全車仕様が違うので、、、オリジナルの額を企画してる理由は、このグラフィックをやりたかったから。なんならゴリゴリTHREEHUNDREDのグラフィックをいろいろ企画して、ガ
スポーツ走行/サーキット走行に興味があるけれど、「なんとなくハードルが高そう…」「装備を揃えるのが大変そう…」「本格的なサーキットはちょっと怖いかも…」そんな風に思っていませんか?そんな方に向けて、THM TSUKUBA 2025 では今年も**「エクスペリエンスクラス」**
オールペンする際に、どこまで分解するか悩みます、ガラスを全部外すとか、モールまで新品にするとか、こういったステーも新しくするとか。ボディーは綺麗でも、こういった細かなところが痛んでると、なんか古臭く見えるものです。という事で、TH293は全部新