十勝スピードウェイのミドリとTH302。
グランプリコースはとにかくサイコーでした。
攻めがいあるし、
速度は結構速いし、
何より景色がまるで牧場(^^)!

今日はドタバタしてましたが、
まだアタマが北の大地の余韻でボヨヨーンとしてます。
気が早いですが、
来年のリクエストを十勝スピードウェイにしてみました。
こうなったらオートポリスもやっちゃうか(笑)
夢はふくらみます(^^)v
おす。
十勝スピードウェイのミドリとTH302。
グランプリコースはとにかくサイコーでした。
攻めがいあるし、
速度は結構速いし、
何より景色がまるで牧場(^^)!

今日はドタバタしてましたが、
まだアタマが北の大地の余韻でボヨヨーンとしてます。
気が早いですが、
来年のリクエストを十勝スピードウェイにしてみました。
こうなったらオートポリスもやっちゃうか(笑)
夢はふくらみます(^^)v
おす。
今年もやりますTrack Day(^O^)/1回目は来る3月1日(日)です!■ THREEHUNDRED Track Day日 時 2026年3月1日(日)場 所 筑波サーキット・コース2000住 所 〒304-0824 茨城県下妻市村岡乙159費 用 ¥24,0
出張帰りの本日、久々に出勤するとテーブルの上はカオス、スタッフは皆んな出払っていてボッチな事に気づく。ご納車の準備があったので、早朝から洗車、洗車、洗車。汗だく過ぎて、これから外出なのに、、、と、困っていたら、撮影で使用したであろう新作Teeを発見!
2019年にドイツのニュルブルクリンクを訪れた際、レンタカーを借りて4周ほど走行をしました。ウェットコンディションでしたが、もお楽しくて、楽しくて、あの日の記憶は今でも鮮明に覚えています。サーキットを走るという文化、日本とドイツでは大分違っていまして、例えレンタカ
新サイトへお引越し、いつもの僕らの通常運転通り課題は山積みながらもなんとかスタートを切れました。まだまだ記事数(情報量)が少ないこともあり、僕ら自身も期待している効果や使い勝手が真価を発揮するにはもう少々お時間をいただくことになるかとは思いますし、使い始めは旧サイトとの使用感の違いに厳しめのご意見も
124Rシリーズは、とにかく熱との戦い。今年の夏、いろんなシーンをたくさん走らせ、やっぱりクーリングが課題だなと。ガンメンのカスタムが必需なんですが、出来る限りABARTH 124 Spiderのオリジナル感は大切にしたい。職人さんがなかなか器用な加工をしてく
昨日の関西ツーリング、京都の野乃からスタートして、北浜のドーミーインまで、1日で600km走り、なかなかのロングランでした。TH300Cを朝イチから隅々まで洗車して、オイル交換をして、またオスマシスタイルに戻ります(笑)今週もいろんなABART