500C/595C/695C用のカーボンルーフスポイラー開発と、
THM2025への参加、
車検作業とメンテナンスで里帰り中のTH297ですが、
来週の月曜日にオーナーの元に戻ります。
諸々のお役目を果たし、
DT3に戻ってきまして、
おつかれさまの気持ちを込めて洗車をしました。
歴代デモカーには、
THREEHUNDREDの歴史と、
ワタクシヤマグチのオモヒデが詰まっております。
特にTH297はTHREEHUNDRED在籍期間が長かったので、
いろんなパーツ開発で使用したり、
各地へ遠征した記憶が懐かしいです。
特にワイド・オールペンする前、
毎年サソリの雪合宿に連れ出しては、
雪道を元気に走った記憶は印象的です！
アバルトはいろんな意味でオールラウンダーな相棒です(^^ゞ
おす。
ヤンチャな子供がそのまま大人になったような〝社長〟ヤマグチ。気がついたら社員が増え恐らく扱う金額も増え、両肩に掛かる責任も増えに増え、後戻りなんてできないからアクセル全開の人生フルカウンターステアで、コーナー出口は一体どこなのよ！？な現在。でも好きなコトやれてるんだし楽しいし、まあいいか！ きっとそんな人。恥ずかしがりだからなかなか見せないけれど何気に感動屋さん。
2019年ぶりに企画している、北の大地をアバルトで走る3日間。私たち本隊は、羽田空港から新千歳空港に飛び、空港には自分のアバルトが到着していて、自身のアバルトで北の大地を走り、十勝スピードウェイでサーキットを堪能し、北海道を観光をした後に、新千歳空港でアバ
ありがたい事に、たくさんの頂きものをするTHREEHUNDRED。皆さん様々な個性があり、どれもありがたく頂戴しています。先日の大阪出張で、どれも嬉しかったのですが、その中でも心に残る頂きものがありました。ホテルでヒトイキつけるようにと、一口お菓子
アイデアはあったのですが、なかなか製品化出来なかったカーボンカナード。本来カナードの機能はリアウイングに風をあてるための整流板ですが、形状や取り付け位置など、この商品はアバルト500系前期モデルのドレスアップ商品に割り切って企画しました。せっかくやるならち
今日はサンポスで終日MTG Day今までのこと、これからのこと、いろいろお話ししました。そしてボクはヒロシマに向けて、TH300Cで向かっています。500C/595C/695C専用セッティングのサスペンションキットstreet、いろいろな減衰を試しなが
毎回セッティングをしていて、「もおこれ以上はないよね」なんて言ってるのですが、今回は何だかいろんな歯車がかみ合い、チョットビックリなDATAが完成しました。計測数値は、個体の状況や気温・湿度・計測機器でばらつきがありすぎるので公表しませんが、何よりもカスタムはフィーリング
カスタムは人それぞれ楽しみ方があります。ボクはよくお客様にお話しするのですが、「細く長くお付き合いさせて下さい」と（笑）毎月少しずつパーツをつけていく楽しみ、夜な夜なカタログやサイトをにらめっこする日々、金策を考えたり（笑）そんな時間も楽しいよねと。THM
