アバルト595と695/S5以降の、
出口がインナーカールした、
最新のレコモンはまだ良いですが、
それ以前のレコモンは、
アバルト124もアバルト500シリーズも、
せっかく良い音するのに、
テールフィニッシャーがイマイチ。。。

THREEHUNDREDのマフラーテールは、
ステンレス、チタン、ブラックからお色を選べ、
口径も太くなり、
出口の位置を調整出来、
自分好みの雰囲気を作れます!
おす。
アバルト595と695/S5以降の、
出口がインナーカールした、
最新のレコモンはまだ良いですが、
それ以前のレコモンは、
アバルト124もアバルト500シリーズも、
せっかく良い音するのに、
テールフィニッシャーがイマイチ。。。

THREEHUNDREDのマフラーテールは、
ステンレス、チタン、ブラックからお色を選べ、
口径も太くなり、
出口の位置を調整出来、
自分好みの雰囲気を作れます!
おす。
ありがたい事に、新作TYPE-2ワイドはコツコツ兄弟を増やしておりまして、このスタイルも、もおこれで最終形だろう、、、と、思われてる方も多いかと。実はまだ最後の一手が残ってるんです、TYPE-2ワイドを開発してる際に、合わせて投入しようと計画してましたが、お恥
世界中のアバルト、そしてアバルトオーナーさんへ・・・モデルになりませんか??・・・・あ!!!へんな意味ではないです!!ただ、今お乗りのコダワリのご自分のアバルトやその世界観、想いなどを、オーナー様が抜染したアバルトの画像と共にTHREEHUNDREDが世界へ紹介して、いろんな方向からもっ
DT3(東京)ヤマグチ・ヤマジ・ハシモト・コジマ・ワタナベ(ハルナ)・ワタナベ(チヒロ)。300 POSTO OSAKA(大阪)マゴ・ナガハシ・カワチ・ヤナイ。6+4で総勢10名のTHREEHUNDRED立ち上げ10年目。さて。THREEHUNDREDを動かす10名。どうなんでしょう。「え?
先日のタカタイベントでも好評だったTuningECUの新データ「Update Program2」新データは立ち上がりから体感できますので、街乗りでもご満足いただけます(^^)v来月行われるTHREEHUNDRED meeting TOKACHI(以下TOKAC
このドがつくヘンタイパーツが、着実に売れています!カーボンリアゲート、大阪のお得意様と、飲んだ勢いで製作を決めたのは良いですが、想定外すぎる様々な壁にぶち当たり、それはそれは大変でしたが、いまでは楽しかった商品開発のオモヒデです(笑)オーバーハングの軽
なんだかチョッピリ久々なサンポス、ただいまって感じです。しかし暑い、スポットクーラーと扇風機ではダメね・・・暑さ対策をもっとしなくては。リフトには熱い作業のABARTHが続々と、TH294と同仕様で現在お作りしている戦うABARTH595は、永橋が手直しを