アバルト595と695/S5以降の、
出口がインナーカールした、
最新のレコモンはまだ良いですが、
それ以前のレコモンは、
アバルト124もアバルト500シリーズも、
せっかく良い音するのに、
テールフィニッシャーがイマイチ。。。

THREEHUNDREDのマフラーテールは、
ステンレス、チタン、ブラックからお色を選べ、
口径も太くなり、
出口の位置を調整出来、
自分好みの雰囲気を作れます!
おす。
アバルト595と695/S5以降の、
出口がインナーカールした、
最新のレコモンはまだ良いですが、
それ以前のレコモンは、
アバルト124もアバルト500シリーズも、
せっかく良い音するのに、
テールフィニッシャーがイマイチ。。。

THREEHUNDREDのマフラーテールは、
ステンレス、チタン、ブラックからお色を選べ、
口径も太くなり、
出口の位置を調整出来、
自分好みの雰囲気を作れます!
おす。
オッサンなのか最近430には目が覚めて、メールチェックや毎日山盛りやってくるLINEメッセージをお返ししたりして、東京にいるときは800前後には出勤しています。サンポスにいるときは、700くらいには洗車をはじめていますかね(笑)今日はマスターモデル職人さんとお会いして、
2026年の業務が今日からスタートしました、本年もゼンカイの精神で、アバルト道を突き進んで参ります( ̄^ ̄)ゞまず最初に、本年の目標としまして、沢山の新製品開発とイベントに注力したいなと。去年は内向きのシゴトに忙殺されまして、全然楽しくなかったので(笑)モット
デザインを一新したTHREEHUNDREDの化粧箱が今日DT3に届きました。今回届いたのはTHREEHUNDREDパーツを梱包している化粧箱の中サイズの黒い箱。「化粧箱・・・変えたいよね。」からスタートしたダメ出し10000回への奮闘が、今日の納品で一気に忘れてしまうくらいの箱の出来
幾度と言いますが、ボクはレーシングカーにはあまり興味がなく、チューニングカーが好きなんです。あまり大きな声で言えませんが、サーキットにはそんなに執着はなく、ストリートが好きなんです。THREEHUNDREDはラップタイムで生計を立ててるわけではないので、何よりもス
カーボンフェンダーエッジはTHREEHUNDREDが誕生してすぐに商品化され、今も尚かなり人気の商品です。なんといっても、アバルトを買って・・・・なんかカスタムして見た目をちょっぴり変えたいな・・・♡なんてアバルトオーナーさまにはおススメのカーボンパーツです。小さいけれど、しっかりカ
THREEHUNDREDのホイールスペーサー、今回は3㎜と8㎜のスペーサ―のなかでも数多くオーダーを頂いてるサイズが待望の入荷!!アバルトだけの為にTHREEHUNDREDがゼロから作り上げたコダワリのかたまりです!!!厚みは全部で6種類で、3㎜/5㎜/8㎜/10.5㎜/15㎜/20㎜