違いが分かるECU

ご存知の方も多いと思いますが、
DT3(東京)はサンポスと違って事務所のみです(^-^;

お預かりした大切なアバルトは某所工場まで回送させていただきます
回送時に気が付いた異変などは工場に報告し対応してもらっています(^_-)

そんなお仕事柄、沢山のアバルトを運転させて頂きます
お客様からは「自分のアバルトは他と比べてどう?」と質問を多く頂きます
この抽象的な(笑)問いかけにお答えするため、日々神経を研ぎ澄まして運転しています(◎_◎;)

正直!ぶっちゃけ!言ってしまうと、シャチョーのように繊細!?でないコジマは
どれも「アバルトだなぁ」と感じています!がショナイにお願いしますm(__)m
ちなみに、シャチョーは適格に違いを把握しています!
ちなみx2にコジマが「これ本当にアバルト?」と唸った凄いアバルトは2台だけあります!
変態な!(誉め言葉)アバルトしか乗っていないので、たまにノーマル車でリセットしないとダメですね!

そんな鈍感なコジマでも
Tuning ECU Update Program 2を入れている車両は直ぐに分かります(^^)v
このプログラムは出だしから明らかに他と違います
エンジン回転とともにパワーの盛り上がりが半端ないです
グラフ上ではトルク曲線の違いは大差がないのですが、運転すると明らかに違います!
画像のような現車合わせで得た沢山のノウハウを凝縮した自信プログラムです(^^)

そのECUプログラムを無料で試せる機会が7月20日(祝)にあります!
海の日に山なイベント!THREEHUNDRED Test Drive Day HAKONE 2026
~イベント概要はこちらから~

ぜひ、ご自身のアバルトで違いを体験してください
(Tuning ECUは車種グレードにより対応できるプログラムが異なります)

ちなみにx3今回画像で使用させて頂いたセッタンタの違いが分かりましたか???

答え合わせは、ぜひ箱根で!
皆さまのご来場、お待ちしています\(^o^)/

Kojima

TAKASHI KOJIMA

何事にもクールで飄々として。入社当初は「死んだ魚のような・・・」なんて弄られていたその両眼も、よくよく覗き込んでみると多彩な色が隠れているのです。前職は某輸入車ディーラーマンだけあって、車・カスタムへの造詣も相当深く、いざとなれば誰にでも寄り添える懐の深さも持ち合わせている。ようにもみえる。THREEHUNDRED販売車両・カスタムオファー担当で全国行脚中の旨いもの探しに夢中。

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