ここのところ何だか忙しなくて、
以前のように長期で300POSTO OSAKAに出張出来ていませんでしたが、
3月の3周年イベントに合わせて、
7日から10日までの4日間、
お店に出勤する時間を作りました(^^ゞ
3月8日はカワチツーリングなのでお店は臨時休業、
ボクもツーリングに参加予定です！
その他の日は朝からお店におりますので、
コユイご相談をお待ちしております、
お返しに最新のTHREEHUNDREDをお話ししまくりますね(^^)v
夏に植えたローズマリーが良い感じに育っていて嬉しいです♪
皆さんにお会い出来ます事を楽しみにしております！
おす。
ヤンチャな子供がそのまま大人になったような〝社長〟ヤマグチ。気がついたら社員が増え恐らく扱う金額も増え、両肩に掛かる責任も増えに増え、後戻りなんてできないからアクセル全開の人生フルカウンターステアで、コーナー出口は一体どこなのよ！？な現在。でも好きなコトやれてるんだし楽しいし、まあいいか！ きっとそんな人。恥ずかしがりだからなかなか見せないけれど何気に感動屋さん。
本来の役割は、フロントバンパー周辺の空気を整流し、リアウイングへと空気を導くためのカナード。アフターパーツでは、本来の性能よりも、ドレスアップ効果の高い商品が多い中、THREEHUNDREDのカナードは、性能とか、空力とか、そんなのは全く考えず、まずカッコ
THREEHUNDREDが作り上げたデモカーは現在18台、そのうち14台がオーナーカーとなり、当時のままを大切に乗る方、新製品でアップデートを続ける方、悩みに悩んでいる方、デモカーとの楽しみ方は様々です(^^)全車思い入れのカタマリですが、特にTH30
昨日は朝イチ銀行さんと打ち合わせをしてから、埼玉界隈の現場周りをして、出来上がったレーシングマフラーの梱包をしてきました。久々のホンキ梱包作業、いつも皆んなに、「これとこれ、どこそこに送ってねー」と、ぶん投げるけど、分かってはいるけど、いざ自分でや
最近ショーワのカスタムカー世代に、ギリギリ引っかかっている事を誇りに思ってるヤマグチです^ ^やっぱりホイールは5本スポークで、リムはあればあっただけヨシッ。そんなオモヒでes-05を開発して、あれから大分時間も経ち、ヒョンな事から夢のカタタンを実現し、ならばもう
正直言います、完全にナメてました・・・たかがH3バルブ、どこにでもあるH3バルブ、、それがABARTH500系につけると、まず点灯しないからはじまります。イタリア車アルアル、謎に電極が逆だったりします・・・しかも灯具が小さいから、小細工は灯具内で出来に
数あるTHREEHUNDRED商品の中で、ワタクシ地味に好きなのが、このカーボンシフトパターンステッカー。コゾー時代、お金が無かったので、最初に買ったパーツがシフトノブでした。その時初めて、シフトノブにパターン表記がないと、車検に通らない事を知り、
