THREEHUNDREDが展開しているロワリングスプリング、サスペンションキットに使用している直巻きスプリング、全てオリジナルで製作しているバネになります。
もっと言うと、サスペンションキットStreet/Winding+のキットと、サスペンションキットProでは、同じレートでも違う特性のバネを作ってるこだわりぶり（笑）
バネって、見ての通り凄くシンプルなんです。
でも、メチャクチャ奥が深くて、深すぎるが故に「それなり」の設計で終わってしまう事があったりします。
THREEHUNDREDはアバルト車種専用開発で、しかもかなりピンポイントなモノ作りをしているので、設計は攻めまくってます。
流石に合金まで特注する事は弱小アフターパーツメーカーには出来ないですが、弱小を逆手にとってTHREEHUNDREDにしか出来ない開発をしていたりします。
通常ではあまり採用しないレートの出し方、巻き方、交差の考え方、自由長の考え方、車高の出し方、そして何より車輛とのマッチングを細かく細かく追及し、散々走りまわり、最近ではお客様まで巻き込んで、いろんな方のご意見をフィードバックしながら開発をしていたりします(^^)v
そこにバンプラバーやスタビライザーリンクというスパイスで最後の微調整をして、上手くダンパーと会話できるように仕立てたのが、ロワリングスプリングだったり、サスペンションキットに採用している直巻きスプリングです。
THREEHUNDREDのバネを一度お使い頂いた方は、ボクが申し上げている宇宙語の意味を、なんとなくご理解いただけるのではないでしょうか(^^)？
どの商品にも共通していますが、100台のアバルトがあれば100通りのリクエストがあると思っています。
極論言うと、ロワリングスプリングも100通りのセッティングがあって良いんじゃないかなと（笑）
そんなオーナー様のリクエストに細かくお応え出来てこそ「ボクはアバルト屋です」と、胸張って言えるなと。
だから、ヤマグチを困らせる、ヘンタイなリクエストお待ちしていまする(^_-)-☆
■ THREEHUNDRED ロワリングスプリング ABARTH500/595/695商品ページはコチラ
■ THREEHUNDRED ロワリングスプリング ハーフダウン ABARTH500/595/695商品ページはコチラ
■ THREEHUNDRED ロワリングスプリング ABARTH 124 Spider商品ページはコチラ
p.s.ヤマグチ超ヒトリゴト
ヤバイ、月末だからテンション高すぎて、また自分を追い込む訳の分からないblogを書いちゃった・・・
まっ、いいっか（笑）
余談の余談ですが、ロワリングスプリングを595/S4純正ダンパーと組み合わせるのがとても好きです☆
これにスタンダードから5mm延長したスタビリンクをつけて、純正ミシュランなら内圧前後2.4！
フィーリング最高であります(^^ゞ
押忍ッ。