発売以来、ご好評を頂いておりますMTAアースケーブル。
「こんなケーブル1本で本当に変わるのかい？」と殆どのオーナー様が思うと思います。
でも大きな変化ではありませんが、普段使いをしているオーナー様ほど「ニヤリ」と出来るアイテムとなっていると思います。
オーナー様からインプレッションを頂きましたのでご紹介させて頂きます。
「MTAミッションにチョット良い事しませんか？」
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まず最初に驚いたのはTHREEH UNDREDから届いた黒い箱‥
こんな立派な箱に入ってくるような物は頼んでないので真っ先に注文間違えた！と思いました。
この為、返却する際の事を考えて慎重に箱にキズをつけないようにシールを外して中を見ると‥
間違いなくMTAアースケーブルでした！
本当に格好よすぎです！THREEH UNDREDさん！心臓に悪いです‥！
で、本題ですが同封されている取説もカラー写真を多用して接続先をわかりやすく書いてあり
何の問題もなく‥と言いたいのですが当方のアバルトはボディ共通アースのナットが真赤に塗装
されており、尚且つ他のケーブルが真上を配線されており発見するのに５分程かかってしまいました。
そのボルトとバッテリーのマイナス端子を配線するだけなので後はいたって簡単！しかもこのアース
ケーブルの端子の大きさがベストサイズで綺麗にボルトにはまり他の配線の邪魔にもなりません。
更に、バッテリーから共通アースまで断熱を考えながら仮ルートに合わせると‥さすが専用品！
ケーブル長が測ったようにピッタシ！‥て当然だ〜！とお叱りを受けそうですが‥
まるで、チューニングショップで配線してもらったような綺麗な配線ルート！
しかもこの後、試乗した時の感動ったら‥
最初は半分気持ちの物と思ってたんですが実際に走りだす為に１速に入れた瞬間、今までは
ガチャッ！‥コンてな感じでギヤが入っていたのが今回はﾄﾝ‥だけでスッと前に出ていく‥
そのまま２速でも３速でもAUTOでもMANUで上まで引っ張っても同じ感じですごく静か‥
たったこれだけでこんなにも変わるなんて‥恐らく個体の差もあるでしょうがうちのアバルト
で言えば、まるでミッションオイル交換した状態がいつまでも続く感じです！
アバルトのMTA乗りはギヤチェンジの際のショックだけはどうにもならないと今まで思って
きたのですがこのケーブル１本で本当に運転がうまくなった感じです。
当然変速ショックが少ないと言う事はミッションにかかるストレスも減ってる訳で、ミッション
も長持ちする本当にいい製品です！
更に言えば、バッテリーのマイナス端子からボディアース間の抵抗も減りますのでバッテリーへの
負担も減る本当にいい事づくめの製品です。
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オーナー様、ありがとうございました。