フロントグリルが発売開始になり真っ先にご注文を頂きました。
そういえばカーボンリヤウイングもご注文第一号でした(^_-)-☆
オーナー様ご自身でフロントグリルを取り付けされたレポートを頂戴しましたのでご紹介します。
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元々私のアバルトはフロントグリルの爪が少し折れていたこともあり、引っ張れば簡単に取れる状態だったので取付は簡単かなと思いましたが、やっぱりフロントバンパーを外さないといけないことに気づきました ＠＠；
今まで自分でやったことがないので、ネットから「アバルト フロントバンパー 外し」で検索して、先人の人が行っている方法を理解し、意を決して今朝8時から実行！
ネジ類で一番手こずったのが、タイヤハウス内のトルクスネジで上部のナット部分が空回りしてそれを回らないようにペンチで挟みながら外しなんとかできました＾＾；
そしてフロントグリルを取り付ける際、先人の同様なフロントグリルを交換している人がグリルとバンパー間、ネジを止める台座部に緩衝用としてスポンジテープを貼っていましたが、本商品には着いていませんでした。
通常必要なら山口さんとか元々備品として入れているはずなのでもしやとおもい、当てはめてみたらグリル内にジャストフィット！！
スポンジ状テープを入れる隙間もなくピッタリ！！
さすが、THREEHUNDRED製品のこだわりがここにあると思いました＾＾
あとは私の車の色が灰色なので、取扱説明書に書いてある通りグリル内の灰色部分は黒いタッチペンで塗り目立たなくしました（本当ならスプレーのほうが良かったかも＾＾；でも中は暗いので分からないかなと。。）
後はドリルでネジ穴をあけ、グリルを取り付けバンパーを戻しまして完成！！
昼を挟んでトータル4時間くらいかかりました＾＾；
取り付けた感想は、
やっぱり買ってよかった！以前よりスパルタンな感じになりました！！
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DIYで取り付けなんてスバラシイ！！！
フロントフェイスのイメージが大きく変わるこの商品。
夏場のクーリングアイテムとしても活躍しますので、
見た目と機能を両立したカスタムパーツであります。
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押忍ッ。