THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand

今日は2月のわりに気温が高くて、薄手でも寒くなかったですが…朝から雨がずっと降り続いていた代々木上原です…。

大粒の雨の中、配達してくれた業者さんもずぶ濡れで頑張ってる姿は…心からエールを送りたくなってしまいますね…。

雨の中…入荷した商品は…。

THREEHUNDREDの人気商品…！！ABARTH500/595マフラーテールフィニッシャーの…ステンレステールです！

ステンレスの輝きが……くぅ〜キレイ！！

入荷数に限りがあるので、迷っている方は…お見逃しなく！！…です。

そして…今日は見慣れてきた光景が…。

…かなりレアな光景に…思わずパシャリ！！！

…おおお！ワタナベ…今日はソファにちゃんと座って仕事してる！？

私もほどんど見た事がない姿です…。

更に…今日はお客様からのおやつの差し入れも頂きました。

夕方に頂くスイーツはなんでこんなに幸せな気分になるのかと…ワタナベとヤマジと幸せも一緒にいただき、大満足でした！ありがとうございました。

シュークリームを撮ってるハシモトを…背後からワタナベとヤマジに撮られる…という…なんとも恥ずかしい私の後ろ姿…も…。

◎ABARTH500／595マフラーテールフィニッシャー【ステンレステール】の商品ページはコチラから◎

Hashimoto

この春、新たな新商品を数点開発してます。
今後かなりコアになるであろう主要アイテムでありまする^ ^
お陰様でデモカー309(ABARTH595)を去年の年末から殆ど見かけてません^ ^

詳しくは、memberページに開発状況を更新してますので、是非チェックをお願いします(￣^￣)ゞ

合わせてデモカー297の作業風景も更新中です。
オリジナルのボディがワイドになっていく工程をコツコツお見せしてますので、コチラも是非チェックを。

ご登録は以下のTHREEHUNDREDオフィシャルサイトからご登録頂けます。

■THREEHUNDRED メンバーご登録はコチラのページより

押忍ッ。

フロントはABARTH500系BRENBOと同じです。
リヤは専用品番なので今回設定しました。
まずは一番人気のTH100シリーズから。

今後はTH200、TH300+と設定していきます。

フロントローターはスタンダードがBREMBO 2Pなので、500/595系のリプレイスメント品が使えます。
リヤは専用品なので、これも順次設定していきます！

■ THREEHUNDRED TH100 ABARTH PUNTO/EVO　リヤパット商品ページはコチラ

今週のTHESTOREのトップページはABARTH PUNTO/EVOの特集です(^_-)-☆

まだまだ全然売れないABARTH PUNTO系パーツ(^^)
ホント悔しいから、必死で部品作ります！

押忍ッ。

今日は入荷商品テンコ盛りで、そのままテンコ盛り発送でした…！

久々に佐川さんの集荷時間に間に合うのかハラハラしながらの発送業務になんだか楽しくなってきて、終わったときには思わず床にしばらく正座してました…。

発送の前の梱包中…その後仕分けして発送へ。商品ひとつひとつ心を込めて箱に入れてます！

（写真だと…ただ散らかってるようにしか見えない…。）

カーボンバックパネルも入荷してきましたので、チェックチェック…。

…見えますか？…なにやら映り込む人影が…。

カーボンがツヤツヤピカピカだから、ミラーのようにハラダが映ってます…！

最近、カーボンバックパネルもバックオーダー商品になっておりますが、まだ今ならそんなにお待ち頂く事なく納品可能です！もし、ご購入を検討中のABARTHオーナー様…お待ちしておりますね！

今日はTH300＋ブレーキパットも入荷しました。

TH100からTH300＋までのTHREE HUNDREDブレーキパット達のラインナップも現在豊富に揃っておりますので、是非…春のワクワクドライブやサーキット走行の前に…うふ。

16時半に全ての商品発送準備も終わり、集荷に来た佐川さんが…あまりの集荷数の多さに驚いてました…。いつもありがとうございます！

金曜日の夜…ハシモトの業務を終えて、昨日頂いたスイーツを食べる時間がなによりも甘くてとろけるような幸せ時間でした！

Hashimoto

先日からお預かりしているABARTH 696 record
乗れば乗る程、この個体の素晴らしさにガンガンやられているヤマグチデス。

正直スタンダードでもビックリするようなフィーリング。
595系よりも更に低回転が無いような気もしますが、3000rpmあたりからタービンに勢いがつきはじめると、トップエンドまでNAかと思うような圧倒的な加速感と伸び。
いままで何百台とABARTHに乗ってきましたが、今まで経験したどの500にも無い加速感です。

最初にいつものスタンダードDATAを書いたのですが、それはそれでアリなんですがいつものBipostともなんか違う雰囲気。
低回転からトルクのカタマリのような加速をしますが、695 record特有の中・高回転の伸びが薄れる感じ。

これはダメだと早々に判断し、エンジニアとも相談して新たな考え方てMAPを書き直す事に。
何度も何度も書き直しては試走を繰り返しました。

最近こうゆうのやってなかったので、何だか懐かしかったです(^_-)-☆
当時は毎晩こんな事をやっては、そこらへんの道や高速道路を走り回っていました。

そして完成したDATAは、今までにないフィーリングの我ながらスバラシイDATAです。
キットオーナーさまもニヤリとして頂けるはず(^_-)-☆
この経験値は500/595系にも生かせると思いますので、デモカー309（ABARTH595）が戻ったら早速試してみます。

TuningECUが全国のABARTHオーナーに評価されているポイントは、開発しているヤツが毎日ABARTHに乗って、カスタムが大好きだという事だと思います。
日々の渋滞からお買い物、高速道路の長距離巡行や、ワインディング、そしてサーキットでゼンカイ。
時には雪の中を走り、豪雨の街や高速道路を走りまわり、DATAやりすぎて街でとまるとかその昔はしょっちゅう（笑）

とにかくいろんなシーンでABARTHを走らせて、都度都度製品に反映して作り上げたDATAになります。
ダイノの数字は正直いくらでも「作れます」なのでTHREEHUNDREDはあえて計測数値で表現する事をやめました。
大切なのは、様々な走りのシーンで狙ったパフォーマンスを平均的に発揮し、ドライバーの心に訴えかけ体感するかどうか（笑）
ABARTH好きのココロをつかむ、世界一ニヤリとくる味付けになっている事は自信を持って言い切れます！

チョイト脱線。
という事で、ABARTH 695 record用専用Dataが出来ました（日本にクルマあまりいないですね）
ABARTH 695 Bipost専用も合わせて作りました。

あぁぁABARTHヘンタイ道、ワルクナイです(^^ゞ
押忍ッ。

昨日は、予想してなかった来客が多くて大変嬉しく、感謝いっぱいの一日でした。

ステッカーを購入しにDT3までいらしてくださったABARTHオーナー様…ステッカーよりも高いのでは…？と思うほどのスイーツ、本当にありがとうございます。

その後も…お客様が、バレンタインのチョコレートを…。いつもイベントに参加してくださってるABARTHオーナー様がお二人で来てくださいました…。

仕事の邪魔にならないかしら？…と心配してくださってましたが…とんでもない！

お客様と直接お話しさせて頂ける時間は、私にとって大変貴重な時間でして、いろいろなお話をさせて頂きとても嬉しい時間でした。

なによりも、THREE HUNDREDスタッフの為に時間をつくって頂きこうして来てくださる事がなによりも嬉しい事です。

これからもABARTHオーナー様との時間をなによりも大切にしたいな…と。

あ、明日は朝から大量に入荷した商品の出荷でバタバタワタワタ…そしてクタクタヨレヨレな一日なので、ゆっくり過ごすなんて…到底無理ですが……、シャチョー不在時の来客があった時には、かなり力不足ではありますがハシモトがお客様とお話しさせて頂く事も…あるかも知れません…。

そんな時は、皆さまの貴重なお時間をお供させてください！！

Hashimoto

バリバリ休日出勤中のヤマグチですッ！
1月と2月は稼働日が特に少ないので、必死でシゴトしています。

今日はお天気も良かったので久々にデモカー310（ABARTH 124 Spider）を引っ張り出しました。

午前中に工場さんへカーボンパーツの上りを取りに行ったんですが、思いのほかデカイ商品がありまして・・・
こんな時に限って一番積載能力の無いアバルトで行くあたりが、ボクは持ってますね（笑）

今日フト気付きました。
昨年の7月に納車されて今日まで、オドメーターにはまだ1912kmしか刻まれていない・・・

新車だから、
絶版車だから、、

決してもったいぶっている訳ではなく、乗るアバルトが沢山ありすぎるのは間違いないですが、最近ABARTH PUNTO EVOの鍵を好んで持っているジブンがいまする。。。

ひいきはいかん(^^)！
ヨシッ、前々から考えていた走る用のABARTH 124 Spiderをもう一台狙うとします。

結局310が勿体ないんじゃん（笑）

押忍ッ。

ここ最近TuningECUのお問い合わせが増えてます。

アバルト乗りの方々からインストール希望のアツい声がDT3に頻繁に届いております。

その中で「イベント以外でドコでインストールできるの？」といったお問い合わせが多かったのでお答えします。

◎DT3へ連絡する
とりあえず連絡ください笑。お住いの場所の近くのお店やディーラーさんで施工可能なところをご案内させて頂いて該当店舗と日程などのご相談、という流れになります。
都内近郊、もしくは可能な方であればDT3へ来て頂いてインストールが可能です。

◎ECUをDT3へ送る
愛車からECUを取り外して頂いて（※124Spiderは除く）ココにあるオーダーシートに必要事項をご記入いただきガッチリ梱包！DT3へ発送して頂きインストールして返送いたします。おおよそ一週間でお届け出来るかと思います。
あ！でもECUを外す前にとりあえず連絡ください。

こんな感じでしょうか。
基本的には「とりあえず連絡ください。」です笑。お客様の状況に適したご案内をさせて頂きたいと思います。

低速のトルクが足りないなと感じている方→とりあえず連絡ください笑。
アクセル開度に比例してスピードが乗って来る爽快感が欲しい方→とりあえず連絡ください笑。

インストール希望だけではなく、ご興味を持ってくださっているみなさまからのアツい「ご連絡」をお待ちしております！

◎Tuning ECUの商品ページへ

◎連絡先はコチラでございます→TEL　03-5738-7573（土日祝日除く平日 10:00～18:00）

Atsushi Harada

大苦戦中のes-06（笑）
今年に入って、ようやく、ようやくです、少しずつご指名頂けるようになってきました。

ABARTH500系に18インチは、タイヤの選択肢が少ないからか少し苦戦していますが、695系のご依頼が増えてきました。
ABARTH 124 SpiderやABARTH PUNTO系はワンサイズ大きいタイヤサイズで、選択肢もかなりありです。

このホイール、鍛造削り出しで超軽量・高剛性な事は他のes wheelと同じです。
特にボルトホイール周りの肉抜き加工は超ニヤリでありまして、全体的な重量も18インチとしては超軽量なホイールであります。

そのes-06、先日初のABARTH PUNTOに取り付けをしました！
色はコルサビアンコで、サイズは18×7.5J ET33です。

やっぱりイイッ！！！
ABARTH PUNTO系のボディサイズによく合いますね(^_-)-☆

今回車検なども考えてのサイズ選択でした。
フリーインセットならではの攻めたサイズもお作り出来ますし、カスタムカラーもお受け出来ますので、お気軽にご相談下さい。

押忍ッ。

今日はわりとパソコンに向かってポチポチ…と作業してまして、昨日の手書きのアナログな感じと正反対な1日でした！

…どちからと言うと…アナログが抜けきれず、令和の時代についていくのが精一杯なハシモト…。

もっと、時代についていなきゃいけませんね…！

そんな今日、懐かしいモノが出てきて…思わず手を休めて、マジマジと見てしまったこの歴代商品カタログたち…。

カーボンパーツのカタログとwheelのカタログ。

…商品の取り扱い説明書と一緒に入れていたカタログたち…ですが、今は商品数が増えて冊子になり…少しボリュームアップした姿になってます…！

以前使用していた、このペラカタログ…時間がある時に大量に折っていたのが懐かしい…です！

写真のデモカーABARTHたちも、今は新しいオーナー様のもとへ行ったり…私の知ってるABARTHもあったりして懐かしいなぁ…。とついつい仕事もせずに…見てしまいました。

……おっと、私の足が…写り込んでましたね…。

そして、嬉しい出来事も…。

お客様から届いた画像を載せさせて頂きます…。

このABARTHのオーナー様が初めてTHREE HUNDREDに問い合わせの電話を頂いたのが2年前くらい…かな？私が対応させて頂き、商品をお買い上げ頂き…何度か商品を買ってくださり…とてもABARTHを大事にされているオーナー様。

先日、納品までかなりお待ち頂いていたフロントエンブレムカバー【series4】がようやくオーナー様に納品できまして…。

直接THREE HUNDREDに商品受け取りに来てくださって、嬉しそうな表情に私も嬉しくなりました！

その後、すぐに画像と共に…大満足です！とメッセージを頂き……。

ABARTHを大切に…大事にしているオーナー様からの感謝の言葉は…私にとってとても嬉しく、こころに響きます…。

こちらこそ、いつもありがとうございます…。

ハシモト…ABARTHオーナー様の笑顔の為に、今年もがんばります！！…まずは私も笑顔で！

……今日、シャチョーの探し物を全く見つける事が出来ず……。

これでもかっ！！って程の笑顔で…

『シャチョー！…見つかりません！！』

…と、乗り切りましたよ！

笑顔……、大事ですね！！

Hashimoto