今日は町会の子供神輿と山車がでました。
朝から近所をワッショイ。
3年生のムスメ、大分前から楽しみにしてたみたいで、開始早々とばしまくってます。
が、しかし。
元気なのは最初のうちで、ガリガリ君休憩のあとは、お神輿の近くにいないなぁ？と思ったら、友達とチャッカリ山車ひいてました(^^)
古き良き下町のお祭り。
町会の方々の努力で、子供達にもお神輿の伝統が伝わるのは良いことだなと。
さてと、オシゴトに向かうとします(￣^￣)ゞ
THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand
アバルトのホイール・サスペンション・ブレーキ・カーボンパーツetc 開発・販売
Produced by DUKES
明日から夏休み…
の方も多いと思いますが、
ヤマグチは絶賛オシゴトであります。
いちおう会社的には明日から16日までお休み。
この週末はプロデュースさせて頂いているパーツメーカーさんのイベントで裏方さんです。
来週はこんな時くらいしかボクが捕まらないから、工場さん方が休日返上でヤマグチを捕獲に上京。
新製品の企画設計やら、既存品の手直しやら、山盛りの打ち合わせ三昧であります。。。
でも、2日くらいはお休みしよっと。
皆さま、ステキなバカンスを〜(^^)
あの商品を復刻ッ！
THREEHUNDREDが企画するアパレルの原点であるこのデザイン。
かなり初期段階にヤマグチがデザインしたものになり、確か50枚だったかな？製作しました。
最近ありがたいことに復刻を望む声が多く、気を良くしたヤマグチ「ハラダ企画には負けねー」という事で、勝手に復刻させてしまいました。
ただ全く同じものではつまらないので、少しヤマジに手直ししてもらいました♪
そんな復刻Tシャツ、来月のTHREEHUNDRED Test Drive Day MITAKAで商品をご購入頂いた全てのお客様に差し上げます！
800円のステッカーでも、100万円を超えるフルキットでも、全てのお客様に差し上げます♪
そして9月16日のTHREEHUNDRED meeting Fuji Speed WayでこのTシャツを限定販売します。
このチャンスを逃したらもお買えませんので、是非朝イチTHREEHUNDREDブースでお買い求め頂けたらと思います。
ヤマグチが勝手に進行させた自己満足企画。
Awardの受賞者にもお配りしようと思います♪
スポーツ走行Rを締め切ります
来月富士スピードウェイで開催するTHREEHUNDRED meeting Fuji Speed Way。
今回からスポーツ走行枠を2クラス設けさせていただきました。
経験者を中心としたスポーツ走行Rクラスが本日募集定員に達しましたので、21時30分を持ちまして期日より早いですが募集を締め切らさせて頂きます。
現在お申し込みを頂戴しているオーナー様で、弊社から定員に達した旨のご返信が無いお客様は参加が受理されております。
キャンセル待ちをご希望の方は、弊社（contact@threehundred.jp）までお問い合わせ頂けたらと思います。
スポーツ走行Sクラス（初心者を中心としたクラス）につきましては、まだ募集を行っておりますので、皆様のエントリーをお待ちしております。
スポーツ走行Rの満車で、経験者の方がスポーツ走行Sクラスにエントリーされるケースがあると思いますが、ここはエントリー用紙を拝見して参加をお断りする場合があります事をご容赦ください。
スポーツ走行Sクラスは、サーキット経験の無い方、経験の浅い方を中心としたクラスになっております。
現在申し込みをされているエントラントの皆様への受理メールは、スポーツ走行Sクラスを締め切らせて頂いた後にご連絡させて頂きます。
時期的には9月初旬を予定しております。
宜しくお願い致します。
使い方は様々
サソリの峠合宿2018で一緒だったTHREEHUNDREDの初代デモカー301．
つい最近、大幅なイメージチェンジを行い、やる気満々仕様に大変貌を遂げました。
オーバーフェンダーキットと同時にリリースした、カーボンフロントスポイラー TYPE-2、カーボンサイドスカート、カーボンリヤアンダーフィン、カーボンリヤウイングの新作パーツ4点。
オーバーフェンダーキットを装着しなくても、ここの単品装着でもカッコ良くお使い頂けるようにデザインしました。
THREEHUNDREDの基本的な考え方に、オーナー様とは長くお付き合いしたいと思っています。
一気にドーンッとカスタムするのももちろん良いですが「チョコチョコ買い集めたら凄いことになっちゃった！」を常にご提案しています(^_-)-☆
ヤマグチ的に表現しますと、
「ズーット飽きさせないですぜ、ダンナッ！」
てな感じであります(^^ゞ
オーバーフェンダーキットも予想に反して（笑）チョコチョコ出荷し始めました。
カスタムの可能性は無限大であります、いろんなパーツを組み合わせて、自分好みのオリジナリティ溢れるABARTHを仕上げて頂けたらと思います♪
サソリの峠合宿2018
今年もこの季節がやってきました「サソリの峠合宿」
ABARTHと、走る事と、楽しい事をよなく愛するヘンタイで構成されるこの合宿。
1泊3日（笑）であらゆる道を走りまくる企画、今年で4回目になりました。
ヤマグチ完全にオフなこの週末、今年も8台のABARTH仲間達と楽しい時間を過ごしてきました。
まずは「ロクジカミサト」
前日深酒したヤマグチ、朝から強気のラーメンはやめておいてうどんからスタート。
運行前点検は大切です(^^)
松井田妙義でおりて、まずは走り屋の聖地「碓氷峠」から。
そういえば、明るい碓氷峠ってはじめて走りまして、普段見たことない景色がそこかしこに♪
という事で、当然ココもまともに立ち寄ったことなかったのでパシャリ。
やたらクルマ少ないね～、なんて言ってたらまだ7時でした。。。
しかし朝の峠は気持ちいいいです。
ワタクシヤマグチ、もっぱら都内の高速道路専門でして、クネクネ道とショートサーキットは苦手です。
皆さんヒラヒラ上手に走ります☆
僕はどうしてもあんなにフロントタイヤを上手に使えず、路面も信用できないので荷重移動のアラシ・・・
休憩ポイントでは、朝っぱらであっても当然ソフトクリーム美味しく頂きます。
美味しく頂くと、ワンちゃんが褒めてくださいます。
大好きな万座ハイウェーを通り、20年ぶりくらいに鬼押し出しで小休憩。
何とも言えない昭和感がたまらなくGooood。
今回の合宿、とにかくお天気が良かったです。
毎年どこかで多少は雨に遭遇するのですが、今回は1度も雨に降られませんでした。
ほたる温泉で自然のチカラに敬礼と共に、燃やした化石燃料を補充します。
8台のABARTH、ベースは同じですがカスタムは様々、タービンも様々、乗り方も様々。
という事は、燃費も様々であります。
今回はいつもお世話になっているドーミーインさんではなく、ドーミーインさんのグループ事業「癒しの湯シリーズ・匠の宿 深山桜庵」（https://renewal.hotespa.net/resort/hotellist/miyamaouan）にお世話になりました。
いやぁ、素敵なお宿でした☆
ヤマグチもそうですが建物好きな人も多く、お部屋に入ってすぐ「このハリスゲーッ！！」と言いながら、一同天井を見上げながら到着ビールでカンパイ(^^ゞ
オッサン8人で温泉にはいり、今日の反省をしながらクルマ話は尽きません。
美味しい夕食を頂きながら「女子かッ！」というくらい話題に事欠かないオッサンたち。
夕食全部写真撮ろうと思っていましたが、
飲んじゃうわけで、
前菜しか記録がありませんでした。。。
翌日5時起床。
合宿の朝は早いです、そして全員で早朝温泉に入り恒例の洗車大会スタート。
普通は、温泉はいる前に洗車だと思うのですが、いいんです逆で（笑）
ミンナのABARTHをミンナで洗車。
同じクルマですが、みんな違います。
朝からキラッキラの笑顔でステキな時間でした。
朝食を頂き、本日の作戦会議であります。
初日のルートは峠マイスターが毎年素晴らしいルートを考えてくださいます。
翌日はだいたい行き当たりばったり。
そしてこ「この道を走らずして峠合宿は語れない！」有峰林道に到着。
何回来ても思いますが、素晴らしい道とロケーション。
￥1,900-もする林道なんですが、整備も行き届いていて、クルマも圧倒的に少なくてサイコーです。
ただ最近過ごし方はいろいろでして、お初の方たちは林道を楽しまれてますがぁ・・・
干しものをする方とか、
スケボーをする方とか、
林道の楽しみ方はいろいろです(^_-)-☆
今年はハチさんのアタックもなく、次の目的地宇奈月温泉を目指します。
ここでトロッコ列車に乗り、黒部の大自然をお勉強であります。
と思いきや、ミナサン反応するモノが面白すぎでして・・・
線路のポイント部分の構造がカッケーとか、
いやいや、この枕木の方がいけてるとか、
そんなこと言ったら、道中で見た重機の積載車、あれ乗せんのヤバイよ、とか。
興味の対象が広すぎてオモシロイです♪
大自然の凄さにあらためて一同敬礼。
いやぁホントに凄い、何が凄いって、この山を切り開いた先輩方がスゴイ！
前回はひとつ手前の鐘釣駅まででしたが、今回は終点の欅平までチャレンジ。
片道1時間20分のトロッコ旅、往復2時間40分。
高すぎて心拍あがりまくる恐ろしい橋を渡ってみたり、
ガブッと人を食べちゃいそうな岩の横を通ったり、
自然は何が起きるから分からないので全員ヘルメット。
アルマゲドンみたいだね！
と、現場で盛ってましたが、
アルマゲドンに似てるのはヘルメットではなく、
宇宙服がオレンジなだけでした・・・
はい、ミナサンテキトーであります。。。
楽しい時間はアッという間に過ぎますと言いますが、過ぎすぎです(^^)
今日は帰る日なんです、この時間に宇奈月温泉にいるという事は・・・
黒部インターから北陸自動車道に乗って、そのまま東京を目指す・・・
訳もなく、
糸魚川で高速をおりて、下道をお勉強。
とにかく笑い、喋り、走り、食べた週末でした。
毎年こんなにもステキなABARTH仲間と遊べてシアワセです。
あまりにコユイこの企画、なかなか大勢お誘いできずゴメンナサイ。
ライトにモディファイして、各地区のツーリングで企画しますね。
という事で、1泊3日ご一緒したミナサマお疲れ様でした。
反省会までがツーリングです。
また来年ッ！
押忍ッ。
合宿2日目
みんな無事です☆
出来事が多すぎて、ブログ書く時間ありません(^^)。
これからトロッコで勉強です(￣^￣)ゞ
押忍ッ！
ロクジカミサト
今年も始まりました、サソリの峠合宿2018。
2日間で1000キロ、ひたすら峠を走りまくる企画スタートです。
安全に、ゼンカイ。
いってきます。(￣^￣)ゞ
ブレーキローターのアップグレード
595シリーズ4から純正BREMBOのローターが1Pになりました。
やはり2Pローターはオトコの憧れでして、ローター部分とベルハウジングが別の色だったり、ボビンのメカメカしい感じが良いですよね。
フローティングディスク独特の、パットがローターに吸い付くようなペダルフィーリングは、一度使うとやみつきになると思います☆
■ THREEHUNDRED スポーツローター BREMBOキャリパー用商品ページ
■ THREEHUNDRED スポーツローター BREMBOキャリパーリプレイスメント用商品ページ
THREEHUNDREDのスポーツローターは、当たり前ですがABARTH専用設計です。
ローターも、ベルハウジングも、全て専用に設計し、デモカーで散々走行テストを繰り返して製品化しています。
サーキットで連続ラップを刻み続けて追い込み、わざとオーバーヒートさせて限界を調べたり、とにかくいろいろやりました。
おかげさまでブレーキ抜けて、2回ほど富士のストレートエンドで怖い思いをしたことがあります(^^)v
そんな実践から生み出されたスポーツローター、もちろんストリート使いもバッチリでして、低い温度からもしっかり制動しますし、渋滞等で軽いタッチを繰り返す際の絶妙なペダルフィールは是非味わって頂きたいです。
ABARTH屋がホンキでABARTHの為に作り上げたこのスポーツローター。
自信をもってオススメします(^^ゞ
リヤ用スポーツローターも設定ありますので、こちらも是非に♪
カーボンリヤウイング
今日はいつもお世話になっているオーナーさまのABARTH595をご納車させて頂きました。
諸々定期点検の他に今回はサスペンションキット by OHLINSのO/Hと仕様変更に合わせて、サスペンションの動きをよりシャープにするためピロロアアームをお取り付けさせて頂きました。
外装系では、いまABARTH500系アイテムの中で一番売れているカーボンリヤウイングをお取り付けさせて頂きました。
デモカー全車に取り付けしていますが、夜な夜な角度調整してニヤリとしているヤマグチであります(^^ゞ
大きすぎず、小さすぎず、我れながら良い感じに仕上がったと思っています。
それにしてもグリジオカンポポーロにカーボンパーツはよく映えますね♪
サスペンション関係のスペックアップとメンテナンスで、乗り味が大幅に向上しました。
愛情が込められている個体は、乗り味、雰囲気が全く違います♪
オーナー様、いつもありがとうございます。