THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand

アバルトのホイール・サスペンション・ブレーキ・カーボンパーツetc 開発・販売

Produced by DUKES


05月

ロワリングスプリングのインプレッション☆

先日初荷を送り出したばかりのABARTH500/595用のロワリングスプリングですが、装着第一号のオーナー様から早速インプレッションを頂きましたので掲載させて頂きます♪
ヤマグチ狙い通りの雰囲気をオーナー様にもお感じ頂けたようで、ひとまずヨカッタです(^^ゞ

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こんにちは。先週ミスタータイヤマン三鷹店の松本さんにLowering Spring を組み込んでもらいました。
私のように街乗りメインで乗っている者からすれば、とても良いものだと実感しています。
ノーマル状態のゴツゴツ感が低減し、バタついていたリアサスがしっとり動くようになった印象があります。
嫁がリアシートに乗りましたが、“乗り心地が良くなった!!”と言っていました。
週末の富士楽しみにしています。
またよろしくお願いします。

アバルト スプリング

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オーナー様、いつもありがとうございます。

■ THREEHUNDRD ロワリングスプリング ABARTH500/595/695 商品ページ

ドレスアップのワンポイントに

個人的に好きなんです、カーボンドアミラーカバー。
なんだろう、形状的に凄く綾織カーボンがキレイに見えるし、装着した時の満足度も高い商品だと思うんです。
運転していても常に目線にも入るので、ニヤリ度はかなり高いです( ̄^ ̄)ゞ

アバルト カーボン

ABARTH 124 Spider用のカーボンドアミラーカバーも今週末のイベントでお披露目しますので、プリプレグの圧倒的クオリティーをチェックして頂けたらと思います。

気がつけば・・・

デモカー304がDukes&Co.にやってきて早くも7ヵ月が過ぎました。
新しいカテゴリーのABARTHだったので開発事が多く、その半分以上が工場入庫という時間にも関わらず、気がつけば走行距離は先日7000kmになりました。

アバルト 124スパイダー

■ THREEHUNDRED ABARTH 124 Spider商品ページ

九州出張で外気温マイナス0℃、小雪がちらつくなかオープンで300km走破した事が懐かしいです。
最近は気候も良く、通勤にはついデモカー304を選んでしまいます。
クローズドボディでは感じる事の出来ない街の匂いや音を感じ、TuningECUと足回りに手を入れたABARTH 124 Spiderは最高にキビキビ走るストリート快速です(^^ゞ

THREE HUNDRED アバルトParts

ABARTH500/595用ロワリングスプリングの初荷を出荷

正直ここまで反響があるとは思わなかったです・・・
発売前から相当数のバックオーダーを頂いておりまして、正確に言いますとmemberページに開発スタートのblogを公開した瞬間から数名のオーナー様にオーダーを頂いておりまして、そちらのオーナー様分を一足先に出荷させて頂きました。

アバルト 500 595 スプリング

■ THREEHUNDRED ロワリングスプリング ABARTH500/595 商品ページ

昨日はロワリングスプリングを組み込んだデモカー299で夜の首都高を使って帰宅しましたが、スプリング交換だけのABARTH595だと忘れてしまうような軽快なフィーリングとギャップのいなしに、改めてニヤリとしてしまいました(^^ゞ
設計担当者の「シャコチョーイラズニナリマスヨ」という自信たっぷりなあの笑顔をフト思い出してしまいました。
THREEHUNDRED meeting Fuji Speed Wayでロワリングスプリングを組み込んだデモカー299をご試乗頂けますので、スタッフまでお気軽にお声がけ頂けたらと思います。

アバルト 124 スプリング

■ THREEHUNDRED ロワリングスプリング ABARTH 124 Spider 商品ページ

また、デリバリー直後にファーストロットを完売してしまったABARTH 124 Spider用のロワリングスプリングですが、週明けの5/22にセカンドロットが入荷してきますので、バックオーダー順に順次出荷させて頂きます。
大量に入荷しますので、しばらく在庫は大丈夫だと思います♪
こちらも自信作となっておりますので、是非ご検討頂けたらと思います。

THREE HUNDRED アバルトParts

工場にてトンテンカン

本日は、工場さんにて現場作業員です( ̄^ ̄)ゞ
THREEHUNDREDがお付き合いしている製作工場さんは沢山ありますが、腕の良い職人さんはお一人でやられている事が多く、発注書をFAXすると「こんなに沢山作れるかぁ!!」と怒られます^_^

アバルト スリーハンドレッド

ヤマグチのモットーは100%現場主義。
現場を知らずして、モノ作りが出来るか!

月に数回は現場でご機嫌伺いも兼ねて、いろんな工場さんで油まみれになり、職人さんとコミュニケーション取っています。
これ、とても大切な時間であり、何よりも現場が好きだったりします。

見た目と機能のバランス☆

トランクフレームは室内の低い部分に補強をいれ、ボディ補強というよりもサスペンションの取り付け剛性の向上を狙った商品になります。
この恩恵は意外と体感できまして、少々ドタバタ気味のABARTH500/595系のリヤサスペンションの動きを、ワンランクとは言いませんが、ハンランクくらい向上してくれます☆
リヤハッチを開けた時のトランクルームの見た目もニヤリであります♪

そしてアイボルト付きモデルは、ここにフルハーネスを取り付けるアイボルトが付属し、腰ベルトを装着する為のアイボルト、シートベルトのワーニングをキャンセルするダミーキャッチが付属します。
いざ取付となるとなかなか困る事の多いフルハーネスですが、全てをキット化していますのでサーキット走行をされるユーザー様には重宝して頂けるアイテムだと思います。

アバルト スリーハンドレッド

THREEHUNDRED トランクフレーム ¥50,000-(税別)
THREEHUNDRED トランクフレーム アイボルト付き ¥62,000-(税別)

バー部分はSUS304、バーエンドの端材はステンレスからの削り出しで、ただの削り出しだと重いので、製品になると目視は出来ませんが、中身は軽量化をする為に肉抜き加工をしています。
付属のアイボルトは目立たないようにブラック加工し、ダミーキャッチもステンレス材にカラーロゴを入れる拘りです。

きっとお手に取って頂ければニヤリとして頂けるスペックに仕上がっております(^^ゞ

THREE HUNDRED アバルトParts

ABARTH 124 SpiderのTuningECU

いよいよ大詰めです(^^ゞ
今日はマニュアルとオートマを走らせて、TuningECUのセットアップ走行をしています。
ゼンカイはもちろんですが、THREEHUNDREDでは普段使いのフィーリング、渋滞中のストップアンドゴーのマナーなんかも大切にしています。
今日はその辺りも含めた全体のマトメ作業ですが、いよいよ良い感じにまとまってきました。

アバルト 124 スパイダー

やはりオートマには独特のセットアップを施さないと軽快感が出なかったです。
双方ともに、低回転のもたつきを改善し、高回転まで溢れ出るパワー感はスタンダードとは別物です。
5/27の富士スピードウェイでテストインストールさせて頂くのが楽しみです♪
価格は¥150,000-を予定しています。

お楽しみに☆

THREE HUNDRED アバルトParts

夜風が心地よい

このところTuningECUのセットアップで夜な夜な都内を走り回っているヤマグチです。
ABARTH 124 Spiderのセットアップもだいぶ詰まってきました( ̄^ ̄)ゞ

アバルト スリーハンドレッド

低対回転からトルク感があり、中速の盛り上がりはもちろんですが、トップエンドで更にパンチのある加速でリヤタイヤを蹴り上げるパワーフィールはなかなかだと思います。

現在いつも悩むところですが、スロットルレスポンスの微調整でアタマを抱えています。
正直ヤマグチ的にはオリジナル状態でもスロットルレスポンスに不満が無く、巷ではそこがウィークポイントとして指摘されてる方が多く、軸をどこに振るかを悩んでいます。。。

とりあえず、もう少し走り込んでみます!

ステキなイベントになるように☆

今日は朝も早よから弊社イベントのインストラクターをしてくれている大谷君が打ち合わせにきてくれました。
今回レッスン付きクラスは募集早々に定員を大幅に上回るエントリーを頂戴し、急遽募集枠を拡大させて頂きました。
初心者のオーナー様が安心して富士スピードウェイを楽しんで頂けるように、オーナー目線に立ったレッスンプログラムを作りましたので、エントリーをされている方は安心してご参加頂けたらと思います(^^ゞ

打ち合わせも終わり、ランチをしながら最近のレース活動の報告話を聞きました。
今年からスーパー耐久にフル参戦していまして、輝いた目でいろいろレースの話をしてくれたのでヤマグチも嬉しくなりました☆
峠の走り屋あがりが全日本選手権で活躍する、僕の親友にも同じようなヤツが全日本選手権クラスのレースで活躍していますが、こういう経歴のドライバーは私たちサンデーレーサーの気持ちを理解してドライビングを教えてくれるので、とても身になる事が多いと思います♪

アバルト イベント

とんかつ食べて、自慢のママチャリで颯爽と次の現場にいきました。

アバルト スリーハンドレッド

そして本日からようやく305のモディファイに着手です。
本日よりサスペンションの取り付けで工場へ入庫です。
本件は5/27に新しいご報告が出来ると思いますので、お楽しみに♪

THREE HUNDRED アバルトParts

ヤテツデゴトシ( ̄^ ̄)ゞ

今日は?
昨晩は?

先輩のお手伝いで、お台場で開催されるイベント設営のお仕事です。
一晩で20000歩歩きました。
良いトレーニングになります。

アバルト カーボン

あと数時間でアメリカンなエントラントの方々が入場してきます。

全く別件ですが、明日でTHREEHUNDRED meeting Fuji Speed Wayのスポーツ走行のエントリーを締め切ります。
スポーツ走行②はまだ若干名空きがありますので、ご検討中のオーナー様は是非に( ̄^ ̄)ゞ