Produced by DUKES
グリジオレコードのボディにマットブラックのTHREEHUNDRED サイドストライプ♪
ボディ色以外はブラックで統一しているので、とても良い雰囲気に仕上がっていますね☆
ヤマグチ的にこの仕上がり最高にGoooooodです(^^)/
THREEHUNDRED サイドデカール商品URL http://shop.threehundred.jp/?pid=90667863
お陰様でTHREEHUNDRED サイドストライプもボチボチ出荷をさせて頂いておりまして、ストライプ仲間が増殖中でございます。
弊社デザイナーと1年は試行錯誤してデザインした商品になりますし、オリジナルデカールを貼ったABARTHが日本を走っているという事は、パーツ屋としては最高に嬉しい事であります。
こういったオリジナリティを大切に、これからもコツコツいろんなアイテムを作っていきたいと思います☆
今日は以前より開発を進めていたABARTH PUNTO EVOのパワーチェックをしてきました。
Dataは既に完成をしていて、その確認作業です。
結果は197ps/35.6kgmを記録しました(^^)
詳細は後日グラフと動画をアップさせて頂きます。
武闘派ABARTHオーナー様には必需と言っていいこのアイテム。
デモカー302号が飛躍的に速くなったのも実はコイツのお陰であったりします♪
はいッ、THREEHUNDRED・ピロロアアームキットでございます。
タイヘンマニアックな商品ですので、memberページの奥底にひっそり展開していましたが、そろそろ日の目を浴びさせてあげようと思いまして、本日よりTHESTOREの方で販売を開始し致しました。
商品参考URL THREEHUNDRED・ピロロアアーム
よくお問い合わせで「ピロは音が出るんじゃない？」とか「ゴミ噛み大丈夫？」とか「ライフはどうなの？」などいろいろご心配のお声を頂きます。
まずピロ自体から音は出ませんが、純正のアームはゴムブッシュなのでロードノイズを吸収してくれます。
という事はロードノイズは多少拾い室内に入ってきますが我慢できるレベルだとヤマグチは思います。
ゴミ噛みに関しては、ゴミが溜まる箇所にはダストシールを設けていますので大丈夫です。
ライフに関しては性能を追求しているものですので、ノーマルアームより幾分短いとお考えいただいた方が良いと思いますが、純正アームのゴムブッシュが引きちぎれる方がピロより先にダメになる事をデモカーで体験しています。。。
でもです、この商品を装着したABARTHの動きを体感してしまいますと、全ては許容出来てしまうと思います(^^)
決して安いパーツではありませんは、その効果はホンモノです。
ABARTH500系、ABARTH PUNTO EVOのご用意がありますので、ご興味のあるオーナー様はお気軽にお問い合わせ頂けたらと思います。
昨日がこのお天気だったらさぞ凹んでいた事でしょう・・・
御殿場で取材を受けていた時も、次第に空模様が怪しくなり、帰る頃には相当な寒さでした。
今日はこの冬初積雪ですね。
ヤマグチはここぞとばかりにVibram SoleのWork Bootsでガシガシ歩いて電車通勤☆
ニュースを見ていても、地域で積雪量がかなり違いますね。
朝7時の自宅付近はそこまで積雪が無く、ベランダからはこんな感じでした。
今日からOHLINSにmy ABARTH500を入庫の予定でしたが、中古のV700では他のドライバーの方にご迷惑をおかけするので明日にスケジュール変更。
という事で、今日は終日溜まりに溜まった事務処理に集中したいと思います(^^)
p.s.
2月14日のTHREEHUNDRED Driving Experience NIKKOの募集がスタートしています。
ドライビングスキルの向上はもちろん、デモカーの同乗走行も企画しています。
いろいろと楽しい事を盛り込んでおりますので、是非ご参加＆見学に訪れて頂けたらと思います♪
募集概要はこちらから http://www.threehundred.jp/archives/4519
タイムテーブルはこちらから http://www.threehundred.jp/archives/4538
ご不明な点などございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
今日は1年半ぶりに、久々の関東ツーリングを開催させて頂きました。
前回は生憎の雨でしたが、今回は絶好のツーリング日和。
合計18台のサソリさんにご参加頂き、毎度の事ですが同じ車が集まるだけテンションが上がります(^^)
それが一緒に走るとなると、これまたなかなかの光景です☆
昨年の12月にOPENした三島スカイウォークは施設も綺麗で、お天気も良かったので景色も絶景でした。
企画しておいてなんですが、高所恐怖症のヤマグチ「橋は絶対わたるまい」と思っていたのですが、何故か現場のテンションで調子に乗りチケットを買うも、いざ橋を渡りはじめると・・・・・・・・・
恐怖に耐えた自分へのご褒美にソフトクリームを♪
オッサン数人でソフトクリーム食べながら車談義に盛り上がる、最高に幸せな時間を過ごさせて頂きました。
お天気も良かったので、道も凍結の心配はありませんでした。
次の目的地である時之栖・グランテーブルでランチ。
ここは元祖イルミネーションとご当地ビール発祥の地とも言える場所で、今でこそ遊園地やテーマパークがイルミネーションやご当地ビールを展開していますが、各施設がここを訪れノウハウを勉強して帰るという場所でもあります。
お話に夢中になりますぎて食事風景の写真を撮り忘れましたが、美味しいビールを頂きたくなるような雰囲気のレストランでしたが、ここはグットこらえてソフトドリンクで乾杯。
楽しい時間はあっという間に過ぎます、昼食を終えると次は御殿場のアウトスペックさんでafimpの撮影会。
皆さんとてもいい笑顔でした☆
なかなか雑誌の取材を受ける事も無いと思いますので、良い思い出になって頂けたのではないかと思います。
掲載号が分かりましたら、こちらのBlogでご案内させて頂きます。
今回も事故やトラブル無く無事にツーリングを終える事が出来ました。
ご参加頂いたオーナー様、朝早くから1日お付き合い頂きありがとうございました。
また年内にもう1回はツーリングを企画したいと思いますので、次回も是非ご参加頂けたらと思います(^^)/
残念ながら今回ご都合が合わなかったオーナー様も次回は是非ッ！
ありがとうございました。
明日は久々の関東ツーリングです(^^)/
お天気も良さそうなので一安心です（明後日から崩れそうですが・・・）
予定通り先日ご案内しましたBlogの内容で関東ツーリングを進行したいと思います。
まずは8:00～8:30に小田原厚木道路・平塚パーキング（下り）にお集まりください。
出口と一緒になっているところなので、少し分かりづらいかもしれません。
もし遅れる場合や万が一トラブルがあった際には03-5738-1361にお電話下さい。
取材もありますので、ABARTHクンはピカピカでお越し下さいね♪
では明日、皆様にお会い出来る事を楽しみにしております。
今日の車関係のBlogではTokyo Auto SalonのBlogがそこかしこでアップされていますが、ご多分にもれずヤマグチも行ってまいりました。
ここ数年、海外からShowを見に来られてる方がとても多いようで、中国語やハングルのカタログを配布しているブースも見受け、国際化が進んでいるなと思いました。
ヤマグチは朝から打ち合わせが3本入っていまして、渋谷を出れたのがお昼前・・・
こんなにスタートが遅く会場についたのは初めてで、幕張メッセの駐車場はあと少しで満車になるところでしたがギリギリセーフ。
広大な駐車場をテクテク歩いていると、駐車場もプチオートサロンです(^^)
そして何処かで見かけたサソリさんを見かけ・・・
一般入場は15時からで、ワタシが会場に入ったのは業界関係者の時間帯でしたが、それでも凄い人の数で会場は大盛況でした。
日頃お世話になっているお取引先や、関係各位に新年のご挨拶をさせて頂き、毎年楽しみにしている国産チューナーさんのブースでしっかり刺激を受けさせて頂きました。
去年くらいからカスタムのトレンドが少し変わってきたように感じます。
輸入車のカスタムを見る機会はそこそこありますが、仕事柄国産車とはホボ無縁でして、同じワイドボディひとつとっても傾向が大きく違うので、そういった意味でもTokyo Auto Saloはとても勉強になります。
ABARTHでなくて恐縮ですが、今回ヤマグチが最も楽しみにしていたのがコレ♪
元々ロータリー野郎のヤマグチ、MAZDA車にはかなり思い入れがありまして、特に次期ロータリーエンジンが噂されるコヤツは、いろいろな誌面では拝見していましたが実車を一度見てみたくて☆
いやぁ、ヤバイです、強烈にカッコ良かったです(^^)/
恐らく10分以上はこの車の前で張り付いていました。
そしてもう一つの目的は、海外からのお客様にお会いして商品を納品する事でした。
今回は香港でTHREEHUNDREDの商品を取り扱って頂く事が決まった販売店のオーナー様と面会をさせて頂き、CARBONパーツを手渡しで納品させて頂きました。
THREEHUNDREDのモノ作りに共感して頂き、香港でもその魅力を広めて頂ける事になりました。
大遅刻のTokyo Auto Salonでしたが、今年も良いお話が沢山できて、自動車の底チカラを改めて感じた1日でした。
昨日のBlogでご案内させて頂いたTHREEHUNDRED Driving Experience NIKKOですが、当日のタイムテーブルが完成しましたのでご案内致します。
無い事を祈りますが、トラブルやクラッシュ等で進行が遅れたり変更になる場合があります事をご理解頂けたらと思います。
追加のご連絡です。
ここ最近イベント時には人気企画となっていますTuning ECUのテストインストールも行います。
ご参加頂いたオーナー様は、サーキットを走りながらそのパフォーマンスを体感して頂けますし、見学組のオーナー様もご自身のABARTHにインストールして近隣の一般道を走行して頂けます。
ご興味あるオーナー様は是非お気軽にTuning ECUのテストインストールをお試し頂けたらと思います☆
■ THREEHUNDRED Driving Experience NIKKOタイムテーブル
7:30 ゲートオープン（駐車スペースは当日スタッフが誘導致します）
8:00～8:15 受付（エントリー用紙をお持ち下さい）
8:20～8:45 ドライバーズブリーフィング
9:15～9:45 スポーツ走行①・1本目走行
9:45～10:00 スポーツ走行②・1本目走行
10:15～10:30 スポーツ走行①・2本目走行
10:45～11:00 スポーツ走行②・2本目走行
11:30～11:45 スポーツ走行①・3本目走行
12:00～12:15 スポーツ走行②・3本目走行
12:23～12:30 体験走行・1本目走行
13:15～13:30 スポーツ走行①・4本目走行
13:45～14:00 スポーツ走行②・4本目走行
14:08～14:15 体験走行・2本目走行
14:30～14:45 スポーツ走行①・5本目走行
14:45～15:00 スポーツ走行②・5本目走行
15:20～15:35 模擬レース（希望者のみ）
16:00～ 閉会式・じゃんけん大会
※体験走行にご参加のオーナー様は、11:30までにパドックにお集まりください。
以上になります。
お腹いっぱい走れると思います♪
日光サーキットは大きいコースではありませんが、事前に必ず油脂の交換、ブレーキフルードとブレーキパットのメンテナンスは行ってからご参加ください。
特にブレーキ系はレーシングフルードとスポーツパット（TH200かTH300クラス）に交換してご参加頂く事をお勧め致します。
参加に際しましてご不明な点、ご不安点などございましたら、お気軽にお問い合わせ頂けたらと思います。
1日イベントです、ヤマグチ予定に無い楽しい事を突然思いついて差し込む可能性がりますのでご注意下さい（笑）
皆様のご参加を、心よりお待ちしております(^^)/
ABARTHだけの楽しいサーキットイベントやります☆
THREEHUNDRED Driving Experienceは、皆でABARTHを勉強しながらスキルアップを目指すイベントです。
場所は栃木県宇都宮の日光サーキット。
ドリフトのメッカですが、その日はイタリア車だけの貸切Day。
アクセスも宇都宮インターから直ぐなので、お手軽に参加して頂けます♪
決してサーキットだけを速く走る為の企画ではなく、ここで学んで頂いた事は一般道でもキット役に立つと思っています。
お伝えする事は大した事ではないかもしれません、でも毎日ABARTHに乗り、比較的しょっちゅうABARTHをゼンカイで走らせ、ABARTHをバラバラにしているヤツにしか分からない事も少なからずあると思います。
そんなTHREEHUNDRED的な「想いを」車を走らせながらオーナー様にお伝え出来たらなと思い企画したのがTHREEHUNDRED Driving Experienceになります。
何よりもABARTHを楽しく、車の挙動を勉強しながら安全に走らせられるテクニックを、1日を通じて身につけて頂けたら嬉しいです。
■ イベント概要
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日 時 2月14日（男子の皆様、バレンタインでスミマセン・・）
場 所 日光サーキット
住 所 321-0416 栃木県宇都宮市高松町984
電 話 028-674-4390
時 間 当日のタイムテーブルは追ってBlogでご案内致します
基本的に雨天決行ですが、豪雨・降雪・災害でイベントを中止する場合は、当Blogにて開催か否かをご案内致します。
イベント前日までに必ずBlogをご確認ください。
■ 募集クラス（全クラスABARTH・FIAT500のみの走行枠になります）
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＞＞＞ スポーツ走行① 15分x5本（初心者をメインとしたクラス）￥20,000-
「サーキットは初めてだけど、興味はあるので参加してみたい」
「何回かサーキットを走った事はあるけど、１人ではまだいろいろと心配・・・」
「ABARTHだけならサーキットを走ってみたい」
スポーツ走行①はサーキット初心者のオーナー様を中心としたクラスです。
このクラスでは、ヤマグチがサーキットの基本的なルールから、ABARTHでサーキットを安全に楽しく走る方法、車のセットアップ等をレクチャーさせて頂きます。
ご希望のオーナー様にはご自身のABARTHか、デモカー302号での同乗走行もさせて頂きます。
サーキットでの同乗走行はなかなか出来ないので、いろいろな意味で良いチャンスだと思います☆
レーシングスピードでの走行になりますので、肌が出ない服装（長袖と長ズボン）とヘルメット・グローブの装備が必要です（レーシングスーツがあればベストです）
＞＞＞ スポーツ走行② 15分x5本+ドライビングレッスン付（ドライバーの同乗体験あり）￥25,000-
「サーキットは慣れてきたけどもっと上手くなりたい！」
「車の挙動をしっかり勉強してABARTHを上手に操りたい」
「自分の力量をプロ目線でチェックして欲しい」
スポーツ走行②はスキルアップを目指すオーナー様向けのクラスで、プロドライバーが毎ヒート走りをチェックし、皆様のドライビングにアドバイスをさせて頂きます。
この企画は、昨年の12月にTHREEHUNDRED meeting TUKUBAで試験的に行わせて頂きましたが、参加頂いたオーナー様から大変好評でしたので、更に内容を充実させてレッスンをさせて頂きながら、楽しいスポーツ走行にしたいと思っています(^^)/
レーシングスピードでの走行になりますので、肌が出ない服装（長袖と長ズボン）とヘルメット・グローブの装備が必要です（レーシングスーツがあればベストです）
※最後に、スポーツ走行②にご参加頂いたオーナー様を対象に、希望者のみで模擬レースを行う予定です。
＞＞＞ 体験走行 7分x2本（普段着でOK・お連れ様同乗OKのサーキットお試しプラン）￥5,000-
「サーキットは走ってみたいけど、まずはどんなものか体験してみたい」
「スポーツ走行ではなく、サーキット走行を感じてみたい」
「家族や友人とサーキットを走ってみたい」
ペースカーが皆様を先導しながら、安全なスピードでコースを走って頂けるプログラムです。
ヘルメットやグローブ等の装備は必要ありません、乗車定員までお連れ様を同乗走行する事が可能ですので、ドライブの延長でお気軽に参加して頂けたらと思います。
スポーツ走行とは違うタイムテーブルで進行させますので、走行時間もお昼前後で2本組めるよう準備しております（タイムテーブルは追ってご案内します）
「7分x2本なんて直ぐ終わっちゃうじゃん」と思われているアナタ、一度走ってみて下さい、タブンお腹いっぱいになると思いますよん(^^)
■ 参考方法
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以下の必要事項を弊社メールアドレス（contact@threehundred.jp）にお送り下さい。
追ってエントリー用紙をご案内致しますので、必要事項をご記入頂き事前にFAXをお願い致します。
エントリー費の送金をもってエントリー手続き完了となります。
お名前（フルネーム）・車種（グレードも）・参加クラス
・メール送信先 contact@threehundred.jp
・エントリー用紙ダウンロード
※募集締切 2月8日までにご連絡をお願い致します。
以上になります。
もちろん見学組も大歓迎ですので、サソリが元気に走る姿を是非観に来て頂けたらと思います。
イベントに関してご不明な点や、ご心配事などございましたら、お気軽に弊社までお問い合わせ下さい。
皆様と素敵な１日を過ごせるように、全力で準備させて頂きます。
今日はチョットした取材を受けていまして、丁度撮影場所にガソリンギリギリでたどりつきまして、何故か丁度良い事に携行缶にガソリンを10L持っていまして・・・
サーキットでガス欠した事は何回かあるのですが、ストリートでいったいどこまで走れるかやって見たくて、決して暇では無かったのですがガス欠するまでクローズされた周回路をクルクル走り続けてみました。。。
車のコンディション等いろいろな状況が変わると思いますので「へー、そうなんだぁ」くらいで読んで頂けたらと思いますが、燃料のワーニングが点灯してから約25kmでガス欠してとまりました。
携行缶で10L給油して、その後に300m離れたスタンドで給油したところ28L入りました。
というう事は約38L使った事になります。
301号の時も39Lくらい入り、アナログメーターの時も同じような距離でガス欠したので、TFTメーターもだいたい同じ表示レベルのようです(^^)/
これでABARTH500をまたひとつ知る事ができました☆