THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand

イベントでいつも素敵な画像を撮影して下さる595・ビコローレさんが、TH100のインプレッションを書いて下さったのでご紹介させて頂きます。
TH100はストリートからワインディングをターゲットにしたブレーキパットです。
最大の特徴はブレーキダストで、純正比半分以下のダスト量を実現しています。

TH100 ブレーキパット商品ページ
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TH100インプレ
装着してまず感じたのはブレーキング時のギクシャク感が無くなったことです。
純正は初期にガツンと効いてしまうので同乗者がいる場合など特に気を使ってコントロールしないといけなかったのが普通の車のようにスムーズに停車できるようになりました。

パットがローターを掴む感覚が足にダイレクトに伝わってくるのでとても安心感がありますし、パニックブレーキ時にも「ギュッ」としっかり確実に停車させる事ができます。
実は一度、反対車線の渋滞の間から歩行者が飛び出して来てヒヤッとしましたが、余裕を持って停車することができました。

そして嬉しいことにホイールがほとんど汚れません！
私の車両は純正の荒メッシュタイプのホイールなので洗車がとても楽になりました(笑)
総合的に非常に費用対効果の高いパーツだと思います。

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オーナー様ありがとうございました。

THREE HUNDRED アバルトParts

去年の夏前からはじめたツーリングやミーティング。
お陰様で毎回自分がイメージしているより大きな反響を頂き、参加して頂けるオーナー様も多く、本当に感謝しています。

その反面、ご参加頂くオーナー様に少しでも楽しんで頂けるように、いろいろな企画を盛り込むのは良いのですが、ヤマグチが忙しすぎて折角参加して頂いたオーナー様とお話しできない場面も多々出てきまして・・・
お手伝いスタッフもお願いしているのですが、何だか毎回ドタバタしてしまいます。
お１人でおられるオーナー様を見かけると「お１人にして申し訳ありませんッ！」と思いつつも、時間だけが過ぎていき当日が終わってしまうという始末。。。

もともとツーリングやイベントをやろうとしたきっかけは、オーナー様とのコミュニケーションが目的で、私自身もオフ会的な集まりは好きな方でして、いろいろな情報交換の場として企画していました。
その本来の目的が少し損なわれている気がするので、もっとユルイ集まりを各地で開催しようと先ほど思いつきました(^^)

あまり沢山集まらなくて、少数のオーナー様で良いと思うのです。
これから季節も良くなるので、早朝なのか夜なのか、数時間どこかの駐車場に集まり珈琲でも飲みながら楽しいABARTHトークをさせて頂けたらと思っています。
もしご希望の方がいらっしゃったら、「デモカー乗ってみます？」みたいなユルイ集まりを☆

そんな集いを、まずは関東からチョコチョコやっていきたいと思います。
「ヤマグチの首根っこ捕まえて、じっくり話し込んでやる」的なオーナー様大歓迎です(^^)y
一般の方々の迷惑にならない場所を選定して、後日ご案内させて頂きたいと思います☆

THREE HUNDRED アバルトParts

チョット遅くなってしまいましたが、以下のアイテムの取扱説明書を掲載しました。
購入前にどんな感じで取り付け作業を行うのかイメージして頂けたらと思います。
付属の両面テープで張り付ける商品となっていますので、ご自身でも取り付けが出来る商品となっております。

THAB1015　THREEHUNDRED　アルミフットレスト
THAB1018　THREEHUNDRED　カーボンピラー　Aパーツ
THAB1019　THREEHUNDRED　カーボンピラー　Bパーツ
THAB2008　THREEHUNDRED　スポーツブレーキライン　BREMBO
THAB2009　THREEHUNDRED　スポーツブレーキライン

ご不明な点などございましたら、お気軽に弊社までお問い合わせ下さい。
宜しくお願い致します。

THREE HUNDRED アバルトParts

ブレーキパットばっかりは好みがあるので「これが良い」というよりも「自分に合う」という表現の方が正しいでしょうか。
THREEHUNDREDのブレーキパッドはABARTH専用に開発した商品になります。
デモカーは日々の日常生活で常に一緒ですので、ホボお客様と同じ使用用途でパットの良し悪しを判断しています。
TH100はストップアンドゴーがほとんどの市街地走行において、初期タッチは緩やかに、徐々に踏み締めるとしっとり上質に反応するブレーキパットです。
しかしいざというパニックブレーキの際にはしっかり制動が立ち上がり、低ダストタイプなのでブレーキダストをノーマル比で半分以下におさえる事が可能です。
サーキットを走らないオーナー様にオススメで、ワインディングや高速道路レベルであれば、TH100で十分なブレーキパフォーマンスを発揮します。

TH100商品パージ　http://www.threehundred.jp/archives/product/three-hundred-brake001
TH200商品ページ　http://www.threehundred.jp/archives/product/th200stdf

TH200はワインディングやサーキットを最も使いやすいフィーリングに仕上げたスポーツパットです。
正直スポーツパットを選ぶのは難しいと思います。
プロと私たちではブレーキの使い方がまるで違いますし、ブレーキ踏力なんか比べ物になりません。
TH200はサンデーレーサーのワタシが自身の体験を元に開発したパットで、初期タッチはそこそこに、踏み締めれば踏み締めただけブレーキ性能が立ち上がり、フロントスプリングが踏力に応じてリニアにつぶれる感覚を楽しんで頂けると思います。
一番拘ったのはブレーキのリリース性能で、FFはクリッピングポイントまでブレーキを引きずりながら荷重をコントロールします。
この状況でブレーキのリリース性能が思い通りにいかないと、イメージ通りの姿勢が作れなかったり、ストレスを抱えながら走る事になると思います。

TH100もTH200もそれぞれ個性があります。
お車の使用用途や走るステージに合わせてブレーキパットをお選び頂けたらと思います。
走りのシーンやドライビングスタイルをご連絡いただければ、THREEHUNDREDがベストなブレーキパットをアドバイスさせて頂きます。
完全トラックオンリーの摩材もご用意が可能ですので、お気軽にご相談頂けたらと思います(^^)/

THREE HUNDRED アバルトParts

いつもながら地下駐車場に入ると、カメラ小僧ならぬカメラオッサンと化すヤマグチです(^^)y
そろそろCorsaBiancoのes-02も大分定着してきたので、Wheelの色替えをしようと計画中。
ここ最近のes-02のオーダーはGrigioMetallicoが圧倒的なんです。。。
あの色が市場にほぼ無いからなのか、デモカーがカッコ良すぎたのか（笑）分からりませんが、満を持して投入したフラッグシップカラーなので結果的にはOKなんですがぁ。

あッ、来月よりブラックホイールボルトはじめます☆
やっぱりWheel変えてボルトがスタンダードってのも、せっかくの足元が台無しなので。。。
それとノーマルホイールの方々へ、アバルト専用過ぎる超ヘンタイスペーサーも企画しています、カユイとこ攻めますのでお楽しみに☆

THREE HUNDRED アバルトParts

以前にもお知らせをしていますが、THREEHUNDREDのCARBONパーツをご購入頂いたオーナー様へのアフターサービスとしまして、ゲルコート再研磨サービスと、両面テープ貼り直しサービスを行っております。

長年CARBONパーツをお使い頂くと、洗車傷や紫外線で多少なりともクリア層が曇ってきたりします。
パーツを外して元払いで弊社Mまで送って頂ければ、再研磨をして、取り付け用両面テープを製品に貼り直し、元払いにてご返送させて頂きます。

たまにあるのですが、新製品のフィッティングをする際に、あまりに嬉しくて仮合わせをしないでいきなりボディに貼ったりすると、取り付け位置がずれて貼り付けてしまう事があります。。。
そんな際には元払いで製品を弊社に送って頂けましたら、両面テープを貼り直して元払いでご返送させて頂きます。
お預かり機関ですが、製品が弊社に到着してから約10日程頂いております。

THREEHUNDRED製品を少しでも長く、良い状態でお使い頂きたいと思っています。
出来るアフターサービスはとことんやらせて頂きたいと思います(^^)/

末永いお付き合いの程、宜しくお願い致します。

THREE HUNDRED アバルトParts

今日からスポーツブレーキラインのデリバリーを開始します。
製作は国内の大手ブレーキホースメーカーさんにお願いして、商品は信頼性の高い物なのですが、ブレーキパットと同じく命にかかわる大切なパーツなので、デモカーで1年間テストをしました。

長さも設定数値より短く取り付けて、突っ張った状態で使い続けホースの耐久性を確認したり、660系の超攻撃性の高いブレーキフルードでホースの劣化も確認しました。
思い返すと、かなり自分の命をかけて作り上げた商品なのだと改めて思いました(^^)y

・スポーツブレーキライン商品ページ
・スポーツブレーキライン商品ページ（BREMBOキャリパー用）

という訳で、見た目はどこにでもありそうなブレーキホースですが、フィッティングに拘り、中身のゴムホースの素材に拘り、長さの設定なども一工夫加えましたので、THREEHUNDREDマインドがたっぷり注入されたスポーツブレーキラインとなっています。
色もブラックでカッコイイ感じに仕上がりました♪

在庫も売るほどありますので、どうぞ宜しくお願い致します☆

THREE HUNDRED アバルトParts

装着してしまうと殆ど目に触れないカーボンリップスポイラーの裏側。
この商品、装着後目に触れる表面よりも裏面の方がカーボン面積が大きかったりします。
コストや手間の事を考えるともっと簡略化しても良いのですが、見えない所にも拘り、しっかり取り付けをして頂きたい思いからこのような設計にしました。

この考え方はカーボンリップスポイラーだけでなく、THREEHUNDRED商品の全てに共通しているスピリットです☆
この春デリバリーを予定している新商品群も、新しい試みが沢山盛り込んでいますので、楽しみにしていて下さい(^^)/

THREE HUNDRED アバルトParts

ファーストロットでチョットした運送事故がありまして、いきなりズッコケた感がありましたが、まぁ「ウン」がついたという事で・・・
改めまして本日カーボンピラーがA/B共に100SET入荷しました(^^)/
今日半分以上梱包して発送しましたが、まだ半分近く梱包しないといけないと思うと・・・

専用デザインの梱包箱もアルミフットレスで非常に好評だったので、同じテイストの箱を思い切って作っちゃいました。
先日梱包箱の請求書が届いて目玉飛び出そうになりましたが、THREEHUNDREDの商品はお手元に取った際からニヤリとして頂きたいので、こういった所にも徹底的に拘っていきたいと思います。

カーボンピラー　Aパーツ　http://www.threehundred.jp/archives/product/thab1018
カーボンピラー　Bパーツ　http://www.threehundred.jp/archives/product/thab1019

商品は売るほど在庫がありますので、ご検討中のお客様ご注文を心よりお待ちしております♪

THREE HUNDRED アバルトParts

弊社にABARTH500がやってきてもう少しで1年になります。
先日マイレージも遂に15000kmを突破し、ワタシ個人としても1年でこんなに乗った車ははじめてです(^^)
このクルマが距離を重ねという事は、いろいろな製品の信頼性を試す意味も込められていますので、もっともっと距離を乗らなくてはという衝動にかられます☆

そして距離を乗る事で、いろんな不満点や気づきも出てきますので、これらをオーナー様から頂いたお声と共に製品にフィードバックし、THREEHUNDREDらしい良い商品を作り上げられたらと思っています。
ABARTHはとにかく楽しい車で、いつまでも走っていたくなる気持ちになるし、誰からも愛される表情がGoodですね。
まだまだTHREEHUNDRED流にするところは沢山ありますので今後にご期待ください♪

THREE HUNDRED アバルトParts