THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand

先日このBlogで年内に10品番の新製品をデリバリーすると宣言しました。（あと9品番）
THREEHUNDRED memberのページではその商品内容を具体的に書かせて頂きましたが、その中でも最もお問い合わせの多いカーボンピラーのサンプルが本日手元に届きました。

リアルカーボンのAピラーとBピラーになります。
繊維は綾織カーボンで、表面には薄くクリアが乗り695のピラーのような美しい仕上がり☆
質感を保てる限界ギリギリまで薄く作り後付感をなくし、何方でも簡単に貼れるような製品クオリティに仕上げていく予定です。

今日届いたサンプルを公開しようと思ったのですが、チョットイメージと違ったので間違って伝わると嫌なのでやめておきます。
でも皆さんに気に入って頂けるクオリティに仕上がっていますので、もう少し改善してデリバリーしたいと思います。
「サンプルの何が気に入らなかったか？」製品の端末カット方法が気に入りませんでした。。。
切り口には相当拘っておりまして、ココのよし悪しで上質に見えるか、はたまた普通に見えるかが決まると思うので、至急サンプルの作り直しを依頼しました。
もう少しで製品化できると思いますので、楽しみにしていて下さいね☆

THREE HUNDRED アバルトParts

現在my ABARTH500はお色直しの真っ最中なのですが、今週ホイールが出来上がってくるので楽しみです。
Colorはいままでと真逆なテイストでCorsaBiancoを選択してみました。
洗車が大変そうですが、es-02には塗装膜の上にトップコーティングを施していますので、通常よりはブレーキダストは付着しにくい仕様になっています。

ABARTHは500もグランデプントもWhiteを選ばれるオーナー様が多いようで「デモカーに装着してイメージを見せて欲しい」というご要望から、このお色を選択いたしました。
洗車オタクノワタシ、車を洗うたびにホイール外してホイールの裏側も洗いそうですで怖いです（笑）

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最近とても気になっている500X。
並行輸入をメインに取り扱っている業者仲間が、500Lのディーゼルを輸入されるのでかなり心が揺らいでおりましたが、そうこうしている間に500Xの情報を知り、こちらもなかなか良いなと☆
ABARTH500とこいつの2台体制なら、仕事にもプライベートにも最強な組み合わせだと日々妄想しております。

毎日イタリアのYahooを見ているのですが、500Xの画像を検索していたらABARTH仕様に加工しているデザイナーさんがいらっしゃいました。
オフィシャルなものではないと思いますが、世界的に小型SUVは売れてるようなので、個人的には500XのABARTHが出たら嬉しいなと。
ただABARTHというメーカーの方向性とはだいぶ違うのかと思うので、現実味は薄いのかもしれませんが。
何はともあれ、マツダ・ロードスターもFIATかABARTHか？なんて話もありますし、新型車種が出る噂が立つのは良い事のように思います。

ワタシはまだABARTH500・595・695で楽しい事を沢山具現化しなくてはならないので、まずは目の前の事にしっかりと向き合い、妄想から現実に戻りたいと思います☆

THREE HUNDRED アバルトParts

まだルートなどの詳細は決めかねているのですが、11月30日（日曜日）に「THREE HUNDREDツーリング in 関西」を開催いたします。
関東、中部ときたら、やはり年内には関西やるしかないと思い、ツーリングを開催する事を決定致しました。
もしかしたら山も色づいていて綺麗なのかと思い、滋賀あたりのワインディングを走り、美味しい食事をしながら、ABARTHな方々と楽しい車話が出来たらと思っております。

過去のツーリング記事です、良かったらご覧頂けたらと思います。
THREE HUNDREDツーリング in 関東　http://www.threehundred.jp/archives/1016
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://www.threehundred.jp/archives/1055
THREE HUNDREDツーリング in 中部　http://www.threehundred.jp/archives/1487
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://www.threehundred.jp/archives/1515

開催日近くは、「予定通りいけば」新製品ラッシュだと思いますので、お披露目も兼ねて関西方面のお客様とコミュニケーションを取れたらと思っております。
近日中にイベントルートや募集を開始しますので、ご興味あるABARTHオーナー様は、まず予定だけ空けておいてくださいね☆

関西方面のお客様とお会い出来る事を、楽しみにしております。

THREE HUNDRED アバルトParts

いよいよTuning ECUの商品コンテンツを追加いたしました。
先日の計測動画以降、様々なお問い合わせを頂いておりまして、本当にありがたい限りです。
いよいよデリバリーを正式スタート致しますので、THREE HUNDREDがTESTにTESTを重ねた自信作のECU DATAをお選び頂けたらと思います。

Tuning ECU 商品コンテンツURL　http://www.threehundred.jp/archives/product/thab2007

オンリーワンを求める方には、THREE HUNDREDスペシャルセッティングも承ります。
お車をお預かりし、お客様のご要望や車の仕様に合わせて実際に走らせながら現車セッティングをさせて頂き、最終的にはシャーシダイナモにかけて、計測DATAを添付して納車させて頂きます。
費用や詳細につきましてはお問い合わせ頂けたらと思います。

THREE HUNDRED アバルトParts

本日アルミフットレストの初荷が大量に入荷致しました、当初の予定より納期が遅れてしまいまして申し訳ありませんでした。
仕上がりはサンプルよりもさらに質感が上がり、非常に良い雰囲気に出来上がりました。
ヤマグチが心を込めて検品・梱包し、取り急ぎバックオーダーの本日出荷分100SETを先ほど佐川急便に引き渡しました☆
在庫は潤沢にございますので、ご注文を心よりお待ちしております。

渋谷発のオシャレブランドを目指すワタシとしては、今後できる限りお客様に負担をかけず企業努力で化粧箱をはじめ様々な部分に拘っていきたいと思います。
購入した商品が素敵な箱に入っていたり、何かメッセージ性のある届き方をしたら嬉しくないでしょうか？
お客様に「THREE HUNDREDの商品を選んでよかった」と思って頂けるように、細かい所をコツコツ追求していきたいと思います。

THREE HUNDRED アバルトParts

足元のイメージを変えるために、ホイールをリペイントに出しました。
丁度スタビライザーリンクのTESTもしたかったので、しばらくの間はノーマルホイールで過ごします。
久々のノーマルホイールはインチダウンのせいもあり、なんだか車自体がとても小さく感じます☆

ホイールのお色直しと合わせて、ボディに直ぐTHREE HUNDREDをイメージして頂けるようなアクセントを少しだけ入れようかと思っています。
諸々、来週の末頃には完成の予定なので、楽しみにしていて下さい☆（自分が一番楽しみだったりします・・・笑）

THREE HUNDRED アバルトParts

ほんとスミマセン・・・
ここのところ丸1日お休みなんてしばらく頂いていなかったので、思い切ってこの週末は2連休頂きました。
休み過ぎていろいろ不安もありますが、思いっきりリフレッシュできたので、明日から年末まで猛ダッシュかけてガンバリマス。

ところで話は変わりますが、カーボンバックパネルが売れております☆
開発当初は「こんなとこ誰がお金かけるの？」と社内や工場さんから「不評」の声、いや「不要」の声しかなかったのですが、ヤマグチの心には「絶対いける」という固い気持ちしかありませんでした。（どの商品もそお思って製品化していますがぁ（笑）

とてもありがたい事に、最近はデリバリーの事前情報をBlogに掲載すると、その翌日には発売前にも関わらずオーダーのご連絡をかなり頂き、発売開始日には沢山のバックオーダーになっている事がほとんどなのですが、この商品発売開始頃はノーコールで「これはやっぱり自己満足だったかな・・・？」と少々不安になりましたが、ツーリングで商品を見て頂いたり、Webで細かく商品をご紹介すると、次第にお問い合わせも増えてきて「よくぞやった！」的なメールを多数いただき、なんだかホットした気持ちと「やった！」という満足感がジワジワ湧いてきております。
やっぱりあの鉄板は僕の中では絶対無いと思っていたので、お客様にご指示を頂けて嬉しいです。

※カーボンバックパネルの装着画像です

・カーボンバックパネル商品ページURL　http://www.threehundred.jp/archives/product/thab1010
・カーボンステッカーバックパネル商品ページURL　http://www.threehundred.jp/archives/product/thab1011

カーボンバックパネル、カーボンステッカーバックパネル、ともに10月に入り怒涛のオーダーを頂いておりまして、本当に申し訳ありませんが年内の納品はキビシイ状況になりつつあります。
工場さんはお休み返上で働いて下さっていますので、ワタシも休んでなんかいられないので、お客様に出来る限りきめ細かなサービスと満足感を感じて頂けるように、出来る限りの努力をしていきたいと思います。

THREE HUNDRED アバルトParts

なんだかんだドタバタしてしまい、気がつけばあっという間に良い時間。
ABARTHで出かけていたので、天気も良く気持ち良かったので「今日はSPORTモードの日」と決めて、移動中に圧倒的な加速感を楽しんでいたら、久々に真っ直ぐ帰りたくなくなって、仕事も山のように溜まっているのに首都高を5周もしてしまいました（笑）

トイレ休憩に、私の車バカ生活の原点ともいえる辰巳PAに物凄く久々に寄ってみました。
金曜日の夜という事もあり、様々な車たちが集まっていましたが、特に輸入車が多くて驚きました。
私が通い詰めていた頃は辰巳全盛期で、側道から中に入れない位車で溢れかえっていましたが、流石にそこまでの車ではないものの、台数はかなり多かったように感じました。（アルファロメオが多かったです☆）
しかし懐かしいです、あの独特の雰囲気、辰巳の匂い、辰巳の音。
やっぱりここは私の原点なんだなぁと、一人浸っていたらお客様に遭遇しました（笑）

手前味噌で恐縮ですが、走れば走るほどTunig ECUのパフォーマンスにニヤリとしてしまいます。
特に中速からパワーの立ち上がりはハンパじゃなく、右足の動きにリンクするようにスピードが増していきます。
アクセルを踏めば踏むほど高回転までブーストを維持し、その加速感はやみつきになります☆

なんだかABARTH君も夜の辰巳PAがさまになっているような感じで、ここは昔から僕の定位置でした♪（改装されて少しPAのレイアウトが変わりましたが）
私の自宅からは9号が見えますし「最近は良い音を奏でている車たちがビュンビュン走っているなぁ」と思っていたら、久々に辰巳PAを訪れてその理由が分かりました。
今日はとてもいい刺激をもらいました。

THREE HUNDRED アバルトParts

先日スーパーオートバックス東雲で計測した、パワーチェックの様子を動画撮影してみました。
シャーシダイナモという装置は、名称こそ聞いたことがあると思いますが、国産チューニングカーにでも乗っていないとあまり馴染の無いシステムですよね、
こちらの店舗では土地柄か、輸入車オーナーも多々訪れるようで、スーパーカーやABARTHもチョコチョコ計測するようです。

昨日のBlogでコユイお問い合わせを待ってますと書いたのは私なんですが、今朝メーラーを開けたらほんとに様々なお問い合わせを沢山いただいていて驚きました（ありがとうございます！）
まだ全てのメッセージをしっかりと読んではいませんが、意外と595やESSESSEの出力や特性に満足されていない方が多いようで、THREE HUNDREDのECUコンセプトにご共感頂いているオーナー様がいらっしゃった事に、とても嬉しく思っています。
これから心を込めてお返事書きますので、ご不明な点や、ご心配点などございましたら、お気軽にお問い合わせ頂けたらと思います。

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