Produced by DUKES
北海道にお住いのお客様から、装着画像を頂きましたのでご紹介致します。
THREE HUNDREDアイテムもかなりの点数ご装着されておりまして、特にカーボンフューエルリッドカバーはTHREE HUNDREDのロゴを入れて製作させて頂いた特注仕様です。
カーボンシフトスイッチカバーもお作りさせて頂き、こちらもカーボンフューエルリッドのスコーピオンを入れて製作させて頂きました。
ご自身もカーボン好きとおっしゃる通り、いたる所にカーボンパーツが取り付けられていて、黒のボディカラーとカーボンパーツが良く合っていると思います。
新商品のアイデアや、製品のご意見を頂いたり、いつも大変お世話になっているお客様です。
どうしても関東中心の活動になってしまいますが、北海道でTHREE HUNDRED製品を装着したABARTHが元気に走っているのは、本当に嬉しい事だと思います。
THREE HUNDREDでは、このようなワンオフ製作も出来る限り対応させて頂きたいと思いますので、何かご要望などございましたら、お気軽にお問い合わせ頂ければと思います。
事故もトラブルも無く、無事にレースを終える事が出来ました。
新しい試みは、-3秒という結果として現れ、挙動もとても安定しました。
何よりも嬉しかったのは、先日ツーリングに参加してくださった方々や、はじめましてのABARTHオーナーさんが、応援にワザワザ富士スピードウェイまでいらして頂けた事です。
本当に感謝してます、ありがとうございました。
レースの結果報告はまた後日するとして、今日頑張ってくれたmy ABARTH500を隅々まで綺麗にしました。
ヤマグチのポリシーで、「どんなに疲れてても、どんなに帰りが遅くなっても、サーキットの汚れはその日のうちに落とす」
今日はサーキットでレースカー、明日はファミリーカー、ABARTH500はなかなかオールラウンドなヤツですね☆
参加された皆様、応援にきて頂いた皆様、お疲れ様でした。
明日はいよいよ富士スピードウェイでアルファロメオチャレンジが開催されます。
ワタシもAR-150-2というクラスに参戦し、お兄ちゃんブランドのAlfaRomoe相手にRACEをしてきます。
明日は生憎のお天気そうですが、予報ではギリギリ曇りかな？
雨のレースは車のポテンシャルというよりも、乗り易さだったり安心感が結果に結びつくので、ABARTH500の力をフルに使い、RACEを楽しみたいと思います。
明日は富士スピードウェイの25～26番ピットにおりますので、お気軽にお声掛け頂けたらと思います。
カーボンリップスポイラーには、様々な新しい技術を投入しています。
従来品よりさらに高い透明度を誇るクリアゲルコートは、ピカピカに鏡面処理された型と相まって、クリア塗装をしたかのような高い光沢と透明度を実現しました。
繊維の積層方法も新たな技法により、ここまで大きいスポイラーでもカーボンは1枚貼りを実現し、美しい綾織カーボン目も寄れずに綺麗に整っているのは、THREE HUNDREDのCARBONパーツが高い技術力で作られている証です。
皆さん気にされる最低地上高も、オリジナルバンパーとロードクリアランスは変わりませんので、今までと同じ感覚でお使い頂けます☆
決してABARTHがいなくなる訳ではないのですが、明日カーボンフロントリップスポイラーの量産プロトを取り付けます。
という事は、いよいよノーマル外装もこれで見納めなのですが、「地味に主張する外装パーツ」を目指していますので、見る人が見ないと意外と気づかないかもしれません。
これから少しずつ、外装パーツにも着手していこうと思います。
ワタシ的にはパーフェクトな出来上がりで、ディティールもフィッティングも最高な仕上がりです。
画像公開とデリバリーは8月1日より開始いたしますので、是非お財布の紐はユルユルでお待ちくださ～い☆
どーしても現物を発売前にご覧になられたいお客様は、今週末富士スピードウェイで開催されるアルファロメオチャレンジに参戦していますので、会場でワタシのABARTHをご覧頂けます♪
先日遠方の客様から、「ABARTH500が欲しいのだけど、THREE HUNDREDさんで良いと思った車両を調達をして、フルカスタムをして納車して欲しい」という嬉しいオファーを頂きました。
もちろんワタシは一つ返事で「謹んでお受け致します」と（笑）
Dukes&Co.は店舗こそまだ構えていませんが中古車販売も行っていますので、車両仕入れはもちろん、提携工場による車両メンテナンスも行えます。
今回は丁度予算に合う程度の良いABARTH500がありましたので、こちらの個体をご案内させて頂き、THREE HUNDRED流にカスタムとメンテナンスをしてお納車させて頂きます。
「シンプルにカッコ良く」がワタシのモットーなので、随所に小技を効かせて作り上げたいと思います。
ありがたい事に、ここ最近お客様から様々な次期商品のアドバイスやリクエストを頂きます。
その中でも多いのがエクステリアのCARBONパーツと、既存製品を生かしたワンオフ製作のご依頼です。
エクステリアパーツは、カーボンフロンスポイラーを皮切りに、これから様々なアイテムをリリースしていきます。
既存製品を活かしたワンオフとは、「同色で取り付けるからFRPで製作して欲しい」、「THREEHUNDREDステッカーを製品に埋め込んで製作して欲しい」、「CARBONを綾織以外の繊維で製作して欲しい」などなど、ここでは書ききれないほど細かくリクエストを頂きます。
THREEHUNDREDのスタンスとしては、物理的に具現化が可能なリクエストに関して、基本的には全てのリクエストに対して全力でお応えできるよう最善を尽くさせて頂きます。（出来ない事は残念ながら出来ませんと、ご説明させて頂きます）
今月もかなりワンオフをお受けしていて、細かく対応するためにお客様とご連絡を細かく取らせて頂いています。
何かご要望などございましたら、contace@threehundred.jpへお気軽にお問い合わせください。
週末の都内、どこも駐車場は混み合っていますよね。
ABARTH500は軽自動車枠がピッタリなので、たまにこんな感じで駐車してます☆
乗って速いし、デザインもカワイイ、使い勝手も最高です。
今日はいつもお世話になっているお客様の、695 TRIBUTO FERRARI を預かりにご自宅へお邪魔したのですがぁ・・・。
ヤマグチはABARTHを預かりに伺ったのですが、なぜかメルセデスに乗って帰る事に。
どうですか、似合わないですよね？（笑）
さて、昨晩ですが満タンのガソリンが空っぽになるくらい、夜の街と高速道路を久々に走りました。
開発が大詰めになってきた、ECU Tuningのセットアップのためです。
シャシダイでのセットアップももちろん大切なのですが、どんなにパワーが出てても、どんなに良いグラフを描いていても、やっぱり体感度が一番大切ではないかと私は思います。
なので、いろいろなシーンを走行しながら様々なDATAをTESTし、昨晩だけで20回以上ECUのDATAを書きなおしました。
どの回転域からでも抜群のピックアップで、高回転まで加速フィーリングが持続し、ABARTHの軽い車体を軽快にグイグイ加速させるECUセッティングが遂に出来ました。
あとはこの状態で距離を走り、エラーや不具合をチェックしたのちに、シャシダイで最終的な細かなセッティングと実馬力の計測をしたいと思います。
7/20に開催されるアルファロメオチャレンジのレース終了後、ワタシのABARTHをパドックで試乗できる時間を設けますので、是非自信作のECU Tuningを体感してみて下さい。
今日は来週のレースに向けて、油脂と各部の点検を含めたレースメンテナンスをしてきました。
合わせ先日ご紹介した、カーボンステアリングを取り付けました。
手前味噌ですが、メチクチャカッコイイでございます♬
パドルやエアバッグのフィッティングもバッチリ、革の握り心地もシットリ質感があってGOOD。
運転していて1番触れる部分なので、満足度もたかいカスタムです。