THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand

ABARTH Parts

Produced by DUKES


製品情報

カーボンフォグライトカバー

コツコツ作り上げていた595シリーズ4用のカーボンフォグライトカバーが大分カタチになってきました。
ノーマルバンパーより10mm前に出して、ダクト部分にはルーバーをいれました。
フェイスの印象もかなりオトコマエになります。

アバルト スリーハンドレッド

アバルト スリーハンドレッド

カーボンりっつプスポイラー、カーボンバンパーインサート(フロント)と合わせて取り付けすると、顔面フルカーボンになります(^^♪
4月上旬頃からデリバリーを開始できると思います。
価格は¥69,000(左右セット/税別)を予定しております。

取り付けは両面テープでカンタン装着です。

THREE HUNDRED アバルトParts

595シリーズ4の鉄板アイテムに!

なりつつある、カーボンリップスポイラーカーボンバンパーインサート
初期ロッドは瞬く間に完売してしまい現在入荷待ちとなっています両アイテムですが、今週末にドカーンとセカンドロッドが入荷します(^^ゞ
1/3くらいバックオーダーで行先が決まっていますが、まだ納品できるアイテムも沢山ありますので是非ご検討中のオーナー様はTHESTOREへGoッ!

アバルト シリーズ4 カーボンパーツ

そして皆さんお待ちかねのカーボンディフューザーは現在マスターモデルの仕上げが終わりまして、量産型の製作に移っております。
まだお約束は出来ませんが4月上旬には初期デリバリーが開始できると思います。
プリプレグでしか実現できない美しいパターンワークはニヤリものです。
因みに製作現場からは、

ヤマグチサーン・・・
またですかぁ・・・
こんなのどうやって作れって言うんですかぁ・・・
量産コスト高いですよぉ・・・

カーボンディフューザーの前に、もうひとアイテム595シリーズ4系の新商品をmemberページに掲載してます。
コチラの商品の方が一足先にデリバリー出来ると思います♪

595シリーズ4と言えばTHESTOREの表記が少々分かりづらく、フェイスリフト前か現行モデルかの適合判断が難しいとご指摘頂く事があり、ご注文でご迷惑をお掛けしてしまうケースがありました。
現在表記を全て見直しておりまして、THREEHUNDREDでは今後595シリーズ4に関して「595シリーズ4」という適合表記を入れさせて頂く事で統一致します。
表記の無いものは595シリーズ4には適合しませんのでご注意ください。

THREE HUNDRED アバルトParts

ABARTH 124 Spiderのカーボンディフューザー

ポツポツご用命を頂き始めたABARTH 124 Spider用のカーボンディフューザー。
このクルマのスポーティーキャラもあり、今回ディティールをかなり攻めてデザインで開発を行いました。
という事は、実用性も少々気になったりするのは当然でして、実際にジブンで普段使いをしていても気になっていたので、先日の下見ツーリングでいろんなところに駐車して、輪留めのサイズを計測してみました。

開発当初から輪留めのサイズは計算して開発をしていましたが、いざ実用になると路面が凹んでいたりして、輪留めの寸法以上のイレギュラーも多い事に気づきました。

アバルト スリーハンドレッド カーボンディフューザー

ヤマグチ的なモノサシで言うとこの輪留めは高い方だと思います。
タイヤサイズは235/40-17で、車高はノーマルから75mm下げた状態の感じです。
輪留めの高さは14.5cmです。

アバルト スリーハンドレッド カーボンディフューザー

結果から言うと、14.5cm以上の輪留めはあまり存在していなくて、強いて言えば古めのコインパーキングの輪留めで15cm近いものがありました。
よほどの事が無い限りデモカー304の低い車高でもカーボンディフューザーが輪留めに干渉するシーンはありませんでした。

アバルト スリーハンドレッド カーボンディフューザー

■ THREEHUNDRED カーボンディフューザー商品ページはコチラから

カーボンボンネット売れてます(^^ゞ

スミマセン・・・
ヤマグチの超個人的感情ですが、カーボンボンネットは特に開発段階で失敗と苦労が多くて、最も多く悩んだ商品であります。
特別な思い入れがあるのも確かですし、どうしても皆さんにお知らせする回数も増えてしまいがちです(^^)

今回ご紹介する1台は、THREEHUNDREDのカーボンボンネットでは定番となりつつあるサイドダクトのチョイ残しの他に、センターダクトも若干残すという仕様でペイントしました。

アバルト カーボンボンネット

アバルト カーボンボンネット

アバルト カーボンボンネット

この塗分けも凄くカッコ良くないですか?
もちろんペイント無しでクリア塗装仕上げでも良いと思いますし、同色に塗装されてワンポイント残すのもオススメです♪

アバルト カーボンボンネット

■ THREEHUNDRED カーボンボンネット商品ページはコチラ

カスタムのスタイルは無限大。
いろいろなご要望お待ちしております(^^ゞ

THREE HUNDRED アバルトParts

カーボンフロントリップスポイラー続々と!

先日の出荷開始から595シリーズ4用のカーボンリップスポイラー、カーボンバンパーインサートが大変ご好評いただいております。
本日沢山再入荷しましたが、ありがたい事にDT3はタッチアンドゴーで通過して、全てオーナー様の元に旅立っていく予定です。

早速カーボンリップスポイラーとバンパーインサート(フロント)をご購入頂いたオーナー様から装着画像を頂戴しましたのでご紹介させて頂きます。
ビアンコなボディに美しい綾織カーボンがとても良く映えています♪
フィッティングも気に入って頂けて良かったです。

■ THREEHUNDRED 595シリーズ4系のパーツはコチラから

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アバルト 595 シリーズ4 カーボン

アバルト 595 シリーズ4 カーボン

私はこの車の可愛らしいデザインも好みですので、
スタイルが大きく変わるパーツは好みません。

見る人が見れば判る! そんな、さりげなくお洒落でカッコイイ
パーツ、これからもリリース宜しくお願いします。

アバルト 595 シリーズ4 カーボン

アバルト 595 シリーズ4 カーボン

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オーナー様ありがとうございました。

THREE HUNDRED アバルトParts

これでフルコンプリート☆

昨日ABARTH 124 Spider用のカーボンディフューザー発売のご案内をしました。
合わせてカーボンサイドスカートも同時リリースします。
これでTHREEHUNDREDのABARTH 124 Spiderのカタチが完成しました。

アバルト 124 カーボン

アバルト 124 カーボン

■ THREEHUNDRED カーボンサイドスカート商品ページはコチラ

様々なハイクオリティエクステリアパーツ、使用用途で選択できる二つのサスペンション、4種類から選べる鍛造ホイール。
まだ細々新作アイテムの発売予定はありますが、まずはここでひと段落であります。
最近は国内よりも海外からのお問い合わせが多いABARTH 124 Spiderのカスタムパーツ。

アバルト 124 カーボン

アバルト 124 カーボン

ガイジンさんに負けないよう、デモカー304で国内市場の訴求活動ガムバリマス(^^ゞ
まずは1月27~28日のアバルト高前さんのイベントで、そのクオリティとパフォーマンスを堪能して下さい。
ヤマグチ的には宇宙一カッコイイと思っているデモカー304、自信作であります。

THREE HUNDRED アバルトParts

カーボンディフューザー発進ッ!

お待たせしましたABARTH 124 Spider用カーボンディフューザーの発売を開始します。
本日よりTHESTOREに商品ページを掲載させて頂きました。

アバルト 124 スパイダー ディフューザー

■ THREEHUNDRED カーボンディフューザー商品ページはコチラ

スポーツカーらしくド迫力なディフューザー。
でも、オリジナルデザインかと思うほどシンプルに溶け込むディティールはTHREEHUNDRED流。
強く張り出した形状に、綾織カーボンの美しい折り目がニヤリです(^^ゞ

THREE HUNDRED アバルトParts

ヤマグチ運送絶賛引き取り中(^^)

お待たせしました!
595(シリーズ4)用の新作カーボンパーツ、カーボンリップスポイラー、カーボンバンパーインサート(フロント・リヤ)の初荷が本日出来上がりまして、スタッフが忙しそうなのでヤマグチがパシリで工場さんまで高速かっ飛ばして引き取りっにきています。
いま帰りのパーキングで休憩ついでにこのBlogを書いてます☆

アバルト シリーズ4 カーボン

デモカー305にも製品版のカーボンパーツを装着してもらいまして、お顔がキリリと引き締まりました♪
大変申し訳ございませんが少々初期不良もありまして、入荷数が予定よりも若干下回っていますのでバックオーダー順に順次発送させて頂きます。

今月末(1/27~28)に開催するアバルト高前さんのイベントでも現物をご覧いただけますので、ご検討中のオーナー様は是非アバルト高前さんに来店頂けたらと思います。

皆様のご注文を心からお待ちしております(^^ゞ

THREE HUNDRED アバルトParts

新年カーボンディフューザー

2018年最初の出荷は、なぜかカーボンディフューザーのご用命が続いています。
ノーマルのディフューザーを外して付け替えるタイプで、奥行きとボリューム感タップリの張り出しが特徴的なディティールとなっています。
商品構成はカーボンディフューザーをご購入頂き、オプションでカーボンフィンを買い足して頂くスタイルです。
画像の状態はTHREEHUNDRED推奨の位置で、オプションのカーボンフィンを1SETご購入頂いた場合の見え方です。
片側最大3本までフィンを立てる事が出来ます。

スリーハンドレッド カーボンディフューザー

カーボンフィンなしで取り付けもシンプルでカッコイイと思います。
最初はフィン無しで取り付けをされて、少ししてからカーボンフィンを追加して雰囲気の違いを楽しまれても良いかもしれません。

適合はシリーズ1~3までで、シリーズ4(現行595用)は現在開発中で3月頃のデリバリーを予定しています。
フロントリップスポイラーよりまずはディフューザーからというオーナー様が増えているようです。

■ THREEHUNDRED カーボンディフューザー商品ページはコチラから
■ THREEHUNDRED カーボンフィン商品ページはコチラから

カーボンボンネットファミリー続々増えています!

発売以来バックオーダーとなっているカーボンボンネット。
現在順次出荷中でして、続々装着をさせて頂いております♪
ホボ全てのオーナー様がボディと同色にペイントされていて、サイドダクトはチョイトカーボンを残すのが流行っています♪
決して安い商品ではありませんが、そのクオリティと機能はホンモノであります。

アバルト カーボンボンネット ドライ

アバルト カーボンボンネット ドライ

■ THREEHUNDRED カーボンボンネット商品ページ

装着はボルト4本で簡単交換が出来、シッカリ作り込んでいますのでボンピンは不要です。
そのウルトラクオリティを是非に(^^ゞ

THREE HUNDRED アバルトParts