THREE HUNDRED ABARTH Parts Brand

ABARTH Parts

Produced by DUKES


ひとりごと

es-03 for

超軽量、戦う蠍使い達のためのホイールes-03。

僕の友人がセレクトしてくれました。

 

クルマは・・・・・・なんとalfaromeo MiTo!

 

ネロボディに足元はロッソのしっかりes logo入り。ゼッケン入ると一気にソレっぽくなりそうですね〜

毎年、Joy耐に参戦していた彼ですが、今シーズンはちょっと休憩してalfaromeo Challenge後半戦に打って出るようです。ヤマグチも出走する9月18日の富士スピードウェイにてシェイクダウン。es-03を履いたオーナーにしか体感できないその軽さと戦闘力を生かし、ぜひ頑張って欲しいものです。

 

Takeshi Yamaji

 

THREE HUNDRED アバルトParts

土曜の夕刻、DT3にて。

今週は何かとイレギュラーなお仕事が多くほぼ出社することなく終わりそうでしたので、土曜のこんな時間に一人寂しくDT3にてパチパチやっています。

毎月中旬あたりからぼんやりアイデアを浮かべ始めて、デュークスのウェブマスターに怒られない月末5日ほど前に納品する約束のTHREEHUNDRED各サイトのヘッダー作り。

スムーズに仕上げられる月もあれば、グルグルしちゃって時間ばかりかかってしまう月もありますが、それでもABARTH乗りのお客様の数名からは、「いやぁ今月のは良かったよ!」とか「う〜ん色気が足らん!」とか。叱咤激励を受けながら、そして僕らなりのメッセージをちょっとだけ込めながら作り込んでいます。

なんてブログを書いていたら、イトーが顔を出しにきました。なんかニヤけ顏してる。。。

 

 

デートですって、これから。   いいなあ。

 

Takeshi Yamaji

THREE HUNDRED アバルトParts

 

オトコ4匹。

本日、8月1日より新人ハラダくんが出社してきました。

1年前の今頃はヤマグチと僕、二人っきりで持て余し気味だったDT3も今や4人。イトウの入社後、今度こそ女性を入れようなんて言っていたハズなのに、一気にオトコ臭くなってしまいました。

このブログを書いているPM2時現在、2階の打ち合わせスペースでイトウとハラダは梱包作業に掛かりっきり。「ココはこうするといいですよ」なんてちょっぴり先輩風吹かせているイトウは、ハラダよりひと回りほど年下ですが、その背筋はなんとなくいつもより〝ピンッ〟と張っているようにも見受けられてなんとも微笑ましいです。

全く違う〝畑〟からこの業界に入ってきたハラダが加わったこの環境は、事業的にもきっと新しい風を運んできてくれるでしょうし、何かしらの変化が起こるであろう近い将来が楽しみになりますね。イケメンだし( ^_^)。

唯一残念なのは彼、お酒が苦手とのこと。ココは僕が受け持つとします!

 

Takeshi Yamaji

 

THREE HUNDRED アバルトParts

夏季休業のお知らせとヒトリゴト

日頃弊社商品をご愛顧頂きありがとうございます。
ABARTHにも、身体にも、暑さがツライ毎日となっております。
この時期今まで全く症状の無かったトラブルがポツンと出たりします、日ごろのメンテナンスは大切ですので、大切なABARTHのチェックをお出かけまえにされる事をオススメします。

アバルト スリーハンドレッド

誠に勝手ではございますが、以下のスケジュールで夏季休業とさせて頂きます。
お休み期間中はご不便とご迷惑をお掛けします事をお詫び申し上げます。

8月11日 夏季休業
8月12日 夏季休業
8月13日 夏季休業
8月14日 夏季休業
8月15日 夏季休業
8月16日 夏季休業

8月17日 通常営業となります

THESTOREのお問い合わせとご注文は可能ですが、受注メールやお問い合わせのお返事は8月17日以降となります。

夏休みを組むのに久々にカレンダーをジックリ見ました、すると・・・

お休み明け早々8月20日にはTHREEHUNDRED meeting SUGOを開催し、初の東北エリアでの大きいイベントに少々緊張気味のヤマグチ・・・
9月3日は今年で3回目になるTHREEHUNDRED Test Drive Day MITAKAをミスタータイヤマン三鷹店で開催、9月23から九州は阿蘇でTHREEHUNDRED Touring ASOを開催し、その夜は九州のABARTH仲間と阿蘇で300キャンプ♪
翌日の9月24日はTHREEHUNDRED Test Drive Day ASOを開催し、翌月の10月15日はTHREEHUNDRED meeting TSUKUBAを開催します。
そんでもって11月23日はTHREEHUNDRED meeting OKAYAMAを開催し、関西・東海エリアのツーリングを企画したいと思っていますし、ディーラーさんでのイベントオファーも数社あり、どこの隙間に埋めるか悩み中です。

おそらくこの勢いで何が何だか分からないうちに2017年が終了するという感じだと思われます。
こうやって全国各地でイベントさせて頂けるなんて本当にありがたい事です☆
全国のオーナー様に「THREEHUNDREDさぁ、パーツも良いけど、催事事も面白いよね!」と言って頂けるようにゼンカイでガンバリマス(^^ゞ

THREE HUNDRED アバルトParts

たぶんプレゼント、きっと贈り物。

茂木での耐久レース、関係者の多大なサポートもあって無事に終えることができました。

ただ僕の2スティント目、中盤からABSエラーが出てしまいブレーキング時に少し舵を入れるコーナー全てでスピンモードに陥る事態。(ドライビング中は左リアタイヤブロックが剥離したと思い込んでいましたが・・)なんとか規定周回数をこなし、フラフラになってパドックに戻ってみると僕のバックの上に見慣れない箱が。

梱包ビニールの上からよく見てみると、旧124スパイダーの1/43スケールミニカーです。

キョロキョロ辺りを見回しても、皆ピットに出払っていて誰もいません。

ちなみにこの日のレーシング車両はアルファロメオです。当然関係者やドライバーはほぼアルファロメオつながりの方々ばかりです。が、どうにも僕宛という確証が持てなかったのでそのまま僕のバックの上に置いておくことにしました。そして夜8時のチェッカー。まだ124スパイダーは僕のバックの上に佇んでいました。

ふと、応援に駆けつけてくれた仲良くさせていただいているABARTHオーナーのTさん、もしくはおそらく僕がドライビング中で顔を合わせる時間はなかったDさんか!? とも思いましたがお二人ともすでにお帰りになられた後。。。。

うむむ。。。。と・り・あ・え・ず、持って帰ってきちゃいました。

「DT3に飾ろ〜よ〜」を連発する四国帰りのヤマグチとも推理ゲームをしてみましたが、送り主はわからず終いです。

ですので、一旦事務所に飾らせていただきます!(未開封ですよ)

 

お心当たりのある方は、ぜひご一報を。

 

Takeshi Yamaji

 

THREE HUNDRED アバルトParts

まとまらないはなし。

先日のTHREEHUNDRED Test Drive Day HAKONEにてブヨに足をヤられました。未だに痒いです。そうそう持ち込んだ124の新しい足、フロント es-03 17X8J    リア 17X9J  プラスADVAN Neovaのグリップは鮮烈で、僕の未熟な峠レベルごときでは全くブレイクしませんでした。まさにオン・ザ・レール感覚。かと言って超軽量es-03ですから、8J-9Jからイメージする〝重い〟足下に引っ張られる感覚は皆無です。ご試乗いただけたお客様も楽しんでいただけたのではないでしょうか?

当日は新型595とグレッディタービン装着車両の集中するのかな・・と思いきや、124ご試乗の依頼も多く嬉しい限りでした。

そんな感じで夏場はイベント寄りのお仕事が増えるのですが、特に今年はデュークスとして受けているクリエイティブ系のご依頼で外出が多い印象です。

結果、焼けます。刺されます。ちょっと痩せます。例年になく真っ黒です(ヤマグチには及びませんが)。

箱根イベント後もバタバタと外仕事が続き今日、久しぶりにDT3に出社しました。遅れていたTシャツデザインを詰め、ヤマグチは午後には四国へ飛び立っていきました。僕は今週末はお休みをいただき、THREEHUNDRED conectでもあるスティーレさんのチームから毎年何かしらのカタチで参加させていただいている茂木での12耐に行ってきます。

スタートドライバーですって。。。。。 はぁ。レース中に足の痒みに襲われたらどうしたらいいですかね。

 

Takeshi Yamaji

 

THREE HUNDRED アバルトParts

いや、かなり嬉しかったコト。

普段からとてもお世話になっているお客様のABARTH。

つい先日、そのお車のBピラーにおそらく自作のこんなプレートを発見してしまいました。

IT’S TIME TO MAKE A CHANGE.

 

これ、僕が本格的にTHREEHUNDREDに携わるようになった最初のイベント時に作ったコピーなんです。読まれ方は「さあ今だぜ!」でも「変化を恐れるな」でも「今動かないでどうする」でも。THREEHUNDREDもようやく軌道に乗り始めた2年目。メーカーとして色んなアクションを模索していた時期でしたし、僕も山口と共に僕自身の“何か”を変えていかなきゃ、な思いが被さり生まれたコピーでした。

それをこんな場所で目にすることができるなんて。

なんだかちょっとウルっときてしまいました。愛ですね、愛!

 

 

ごくごく稀に訪れる、この仕事していて良かった!って思える瞬間でした。

 

Takeshi Yamaji

記憶に付箋。

フジのホームストレート、スターティンググリッドからは最後尾が見えないほどの隊列に。

通称ダンロップを切り返すと、日本一の霊峰がお出迎え。

ちびっ子たちは再現度MAXのFSWスロットカーに夢中になり

素敵なマダムはプロのメイクさんに癒されてみたり

お腹空かせた大きな子供(失礼)たちはドーミーイン様のケータリングにかぶり付き

スペシャルなじゃんけん大会で盛り上がり

はたまたドライビングレッスンでは一転、皆さん真剣な表情に。

ふと気づくと、僕らが生み出したアイテムをオーナーさん流に履きこなしている車両に目が止まったり。たくさんの参加いただいた方々から「楽しかったよ〜」って言葉をいただいたり。

もしTHREEHUNDREDの思い出帳なんてあったとしたら、いつでも見返せるように付箋貼っとくくらいの大切な1日になりました。

 

Takeshi Yamaji

唸るAD。

う〜ん。ビジュアルは決して強力だとは思えませんが、いざ気付いちゃうと唸ってしまいますね。

「BUCKLE UP STAY ALIVE」ですって。

ふと、『2015-』とかでベビー服とかだったら・・・とも想像したりしましたが、ちと悪趣味ですね。

只今次期リリース製作奮闘中。アイデア枯渇しないように今夜は納豆食べます! 含まれるレシチンとやらが脳にいいんですって。

 

Takeshi Yamaji

 

THREE HUNDRED アバルトParts

 

いい場所。

暮れからあまりクルマに乗れていないせいか、ふと車輪のついたモノに乗りたくなって自転車でフラフラしてきました。

豊洲ララポート裏手のデッキです。着いた時にはちょうど風もなくポカポカ陽気につられてウトウトしてしまったら、2時間! 身体が冷え切って目を覚ましてしまいました。

すると目の前の東京湾には何とも素敵な夕日が。

それでも併設された公園にはまだまだ子供たちの嬌声が響いていて、ちらほらお迎えに来たらしいお父さんお母さんの姿も。くるりと見回すと愛犬と散歩を楽しむ老夫婦や、ベンチに肩を並べて寄り添うカップル。ああ、なんかいい場所。

ほっこりした気持ちで、温かいコーヒーを求めて退散しました。

さて今日は祝日明けの火曜日。朝から某社の広告原稿1本、画像2000点と格闘中。早くも目がチカチカしていますが、ちょっとリラックスさせすぎたオツムを締め上げながら頑張りまっす!

 

Takeshi Yamaji